In 2005 mijn eerste BMW met V8 (LocksmidV8) De BMW E34 530ia, geweldige auto als je zoals ik alleen kleine auto's heb gereden.
Deze ingeruild in 2008 voor een E39 528ia bouwjaar "96, prachtig exemplaar zonder onnodige opties, dus prima betaalbaar.
Enkele jaren later op het ijsselmondseplein (van Brienenoordbrug) in volle regen volledig uit de bocht gevlogen, einde E39.
Nu sinds een half jaartje eigenaar van een E92 325ia High Executive, een goed onderhouden exemplaar met 138.000 km's.
De volledige onderhoudshistorie compleet en daar is in het verleden niet op bezuinigd.
De 325i automaat voldoet volledig aan mijn wens mede door de fraaie opties:
Volledig leder sport interieur, M sport stuur, glazen schuifdak en de heerlijke 6 in lijn onder de kap.
Onder de coupe's uit de E92 serie lang niet de snelste maar voor in NL voldoende, ik ben ook meer een cruiser dan een racer.
Ik ben van plan voor langere tijd deze auto te rijden en voorlopig ook in deze staat te behouden.
Wel moest ik wennen aan het lage sportonderstel, met de vele verkeersdrempels in mijn omgeving is dat minder prettig.
Heerlijk bochtengedrag i.c.m. 18" Vredestein Ultrac, dat dan weer wel!
Misschien eens denken aan een KW DDC onderstel of vergelijkbaars denken.
Voorlopig ben ik dik tevreden en zit elke keer met een grote glimlach achter het stuur.
