Elektronisch circuit storing BMW 116i

[MJWvanBeek]

Na een waslijst mechanische problemen met de motor, maken we eens sprongetje naar een ander aspect van de auto. Gister ochtend wilde ik vertrekken naar mijn werk, ben ik eerst even langs mijn ouders gereden, 1km rijden misschien. Wilde ik van daaruit weer vertrekken, reageert de auto niet op de sleutel. Uiteindelijk met het mechanische sleuteltje de deur geopend en de sleutel in het contact geschoven, helemaal niks, elektronisch de dood van Pierlala. Met het openen van de deur ook geen lampje dat gaat branden in de auto. Auto dus niet aan de praat weten te krijgen, dus met een alternatief mijn werk weten te bereiken.

Vorig jaar gaven ze bij de grote beurt al aan, dat de accu te zwak was om het start/stop systeem werkend te houden. Helemaal niet erg, want dat systeem was ik toch al geen fan van. Verder startte de auto altijd goed en geen waarschuwingsindicatoren die gingen rinkelen of wat dan ook. Dus met wat er gisteren afspeelde, heb ik de conclusie getrokken dat de accu gewoon helemaal aan het eind van zijn latijn was gekomen. Dus ik gisteren middag nog snel een accu gehaald, een BOSCH S5 A08 70Ah 12V, gelijkwaardig aan de oude accu.

Kwam ik gisteren terug waar de auto nog stond, reageert de auto ineens wel weer op mijn sleutel en start hij gewoon. Heel mooi, want dan kan ik de achterbak gewoon openen, zonder elektronica in de auto gaat dat zelfs niet open. Echter bij de eerste poging om de accu te verwisselen, kwam ik erachter een hele lange dopsleutel nodig te hebben om de borgbout los te kunnen maken. Dus de eerste poging gestaakt om vandaag dus het juiste gereedschap te halen.

Vanochtend startte de auto gewoon, dus mee naar het werk gereden. Smiddags wilde ik weer vanaf werk vertrekken, weer helemaal geen response op de sleutel. Mechanisch weer de deur geopend en de sleutel in het contact gedaan. Collega's duwden me het parkeervak uit en na wat meters rollen sprong het contact ineens weer aan. Auto gestart en naar huis gereden. Thuis aangekomen de accu verwisseld, dat was nog best snel gedaan.

Auto weer gestart en netjes in het parkeervak gezet. Ok, we zijn nu voorbij de accu wissel van oud naar een nieuwe, voor de duidelijkheid. Auto op slot gedaan en helemaal blij dat er een nieuwe accu in de auto zit, bijna 7 jaar oud en 141k km's mee gedaan. En natuurlijk denkende dat het probleem verholpen zou moeten zijn. Wil ik vijf minuten later checken of de auto wel op slot zit, reageert de auto weer helemaal niet op mijn sleutel. Precies hetzelfde als een dag eerder met een oude accu. Tja, wat nu, misschien maar even avondeten. En nu komt het bizarre, half uurtje verstreken en een avond maaltijd, druk ik weer op de knopjes van de sleutel en ja hoor, de auto is weer tot leven gekomen. Hier kan ik dus echt geen touw aan vast knopen. Of de auto heeft een eigen leven gekregen of er zit een glitch in het elektronische circuit. Aan de sleutel ligt het niet, want de reserve sleutel roept het zelfde gedrag op. Het ene moment reageert de auto wel en dan weer niet. Behoorlijk willekeurig/arbitrair dus.

Als iemand hetzelfde heeft ervaren en opgelost, dan hoor ik dat graag. Het probleem wordt zo namelijk als maar vager. Leuk dat er nu een nieuwe accu in de BMW zit, maar ik zit nog met een zelfde euvel. Help!