316i start op 3 cilinders (opgelost lekke koppaking)

[smartye36]

sinds een paar dagen start mijn 316i coupe op 3 cilinders.
als ik dan een beetje gas geef en hem ongeveer 30 seconden op 2000 toeren houd pakt hij de 4e cilinder ook weer mee en doet hij niet meer gek.
wat kan dit veroorzaken?

mart

[dw70]

probeer eens 2 bougiekabels te wisselen met de 4e cylinder. Is er geen verschil of verschuift het probleem zich naar een andere cylinder is je kabel of bobine defect. Blijft cylinder 4 buitenspel dan kan je ECU defect zijn. Bij het constant op toeren houden (2000) warmt een ecu rap op en kan het zijn dat je transistor weer bijkomt voor cylinder 4.
Solderingen of electronische componenten willen wel eens in de loop van de jaren gaan "werken".
Als hobbyist zou ik je ECU transistorpootjes gewoon opnieuw solderen en het opnieuw proberen. Als je dit doet niet te veel met je handen aan de electronische print komen. Statische lading van de mens kan je ecu in 1 seconde vernielen.

Ik ga er wel vanuit dat je bougies in orde zijn.

[smartye36]

staat er mischien een beetje verkeerd 1e post maar ik weet dus niet welke cilinder niet ondbrand.
heb er neergezet 4e cilinder omdat de andere 3 het wel doen

[dw70]

dat kun je zien. De bougie moet er slechter uitzien en zeiknat zijn. De rest ontbrand wel, droogt snel op en is schoner.
Maar dan moet je hem niet doorstarten. Op tijd stoppen. En dat een paar keer doen.

[Tiske]

Sorry maar ik weet niet veel van auto's. Maar als je de bougie kabels omdraait is juist veel erger lijkt me. Ze hebben allemaal een andere ontbrandingstijd en lijkt het probleem zich dus alleen maar te verergeren. Of is dat gek dat ik het zo zeg??

[yltkdy]

Ik neem aan dat hij bedoeld dat je dus de volledige kabels dus bijvoorbeeld bougiekabel 2 voor de vierde cylinder gebruiken. Zo kan je zien of er its mis is met de kabel of ontsteking. De volgorde door elkaar gooien is idd niet verstandig, want dan loopt de motor niet meer op volgorde en gaat hij tegen zichzelf in werken.

[smartye36]

Kan helaas zelf de bougie er niet uit halen omdat ik geen bougie sleutel heb.
En de auto heeft weer een nieuw iets hij rookt nu ook heel erg het is geen witte rook maar ook geen blauwe een beetje er tussen in kan dit te maken hebben met een slechte verbranding?

EDIT: nete nog even gekeken maar nu rookt hij niet meer en liep ook een stuk rustiger stationair.
Morgen of overmorgen worden de bougies vervangen. Hoop dat dat dan het probleem was

[AdE39]

Hallo beste BMW vrienden,

Eerst een vraag van mij.

Dit probleem is dit ineens tot uiting gekomen, of na iets te repareren of vervangen?

Is er gewerkt aan de onsteking of iets in die geest?

Of is de BMW zomaar op 3 cilinders gaan lopen, bij het gas geven gaat het weer over naar 4 cilinders.

Wat mij nu het geval lijkt te zijn, dat er misschien valse lucht word aangezogen, zo komt het verhaal ten minste bij mij over.
Er kan dus een slang gescheurd zijn, die al een hele tijd poreus is.
Kan de vacuüm leiding zijn naar de rembekrachtiger, of een andere vacuümslang.
Een gescheurd inlaat spruitstuk kan ook nog, los gelopen bouten of moeren van het inlaat spruitstuk.

Vaak als een van deze dingen stuk gaat of los gelopen is, heeft men te maken met een teveel aan lucht, en dan gaat er een cilinder stoppen met mee draaien.
Geeft men gas bij, dan komt de Lambda sonde in beeld die de brandstof reguleert zodat de motor beter loopt.

Die Lambda sonde meet constant de verbrandings gassen die door de uitlaat worden afgevoerd, dus die regelt zich tien slagen in de rondte in samen werking van de LMM.
Is het mengesel te arm, dan word dat bijgestuurd, en anders om net zo.

Ik zou dus eerst eens even goed kijken of het een van die dingen kan zijn.

Dit komt erg vaak voor, dat er een vacuümslang afscheurt, dus hoop ik dat ik het bij het rechte eind heb.
Dan vallen de onkosten nog gelukkig mee.

Succes

Met vriendelijke groet,

Ad

[smartye36]

auto staat nu bij de garage in verband met een waarschijnlijk kapotte waterpomp.
ze gaan gelijk kijken naar het starten op 3 cilinders

[Beens1]

Eerste wat nu in mij opkomt: Ik hoop voor je dat het niet je kop-pakking- is. Dan wil hij namelijk ook wel eens slecht starten...
Succes!

[smartye36]

De hele auto wordt nagekeken nu maar hoop inderdaad dat het niet de koppakking is en als het wel zo is wordt.hij gewoon gemaakt.

[smartye36]

vanmorgen toen iik het werk was had de garage naar mijn huis gebeld om te melden dat de koppakking kapot is.
word nu gemaakt en kan hoop ik hem ergens volgende week ophalen