Stuurhuis Lek en oorzaak???

[nassje]

Beste BimmerRyderZz

Ik rij een E36 320i bouwjaar 1998 met een km stand van op dit moment 148.XXX (dealeronderhouden)
Begin dit week stond de auto bij de garage vanwege wat trillingen op hoge snelheid en vanaf 120+ bij het remmen trekt de auto naar links. Volgens de garage zijn alle rubbers goed draagarmen/stabilisatorstangen etc.

Maar de stuurhuis blijkt lek te zijn en volgens hun zou de klachten hier niks mee te maken hebben????
Ook was er linksvoor speling. Hij gaf aan dat bij het vasthouden van het stuur ze de band konden schudden en ze hoorden het bonken, maar de speling was volgens hun niet meer dan 2mm????? (en dan toch dat gebonk kunnen horen)
Kosten hiervan gemid. 1000 euro maar oliepeil was goed dus geen kwaad om er nog ff mee te rijden en erover na te denken.

De garage zelf kende ik niet, maar omdat ze in de buurt zaten van mij leek het me geen probleem om ze te laten checken hoe wat en de waar.

Een vriend van me heeft ook heel wat kennis en hij heeft er ook naar gekeken waar ik zelf bij was en er blijkt helemaal geen speling te zijn. Wel is de stuurhuis superlek en helemaal naar de kl*te links als recht.
Hij checkte van onder de lekkage en de olie was superdun het leek net water en je ruikte amper iets.
Hij denkt dat de vorige eigenaar er remolie in heeft gedaan en dat hierdoor de stuurhuis naar de klote is.
En ook blijkt dat er amper vloeistof meer in zat dus die garage is alwel afgeschreven, maar zal dit de oorzaak zijn geweest?

Of is het normaal dat ze zo snel kapot gaan?
En dat getril en licht trekken naar links, heeft dat er wel of niet iets mee te maken?

[Beens1]

Dat trillen heb ik met mijn wagen ook. Tijdens het rijden. Wanneer ik ga remmen is het helemaal pret, maar ik stoor me er niet aan.
Dat het stuurhuis lek is, vind ik wel wat vroeg gezien de kilometers. Die van m'n ouders gaat ook al 290000km mee, die wagen hebben ze met 137000 gekocht. Van de E30 weet ik dat het een probleempunt was.

Dat trekken lijkt me meer een uitlijningspunt? Ik moet mijn wagen ook altijd nog eens uitlijnen (afwijking naar rechts), maar als het daar niet aan ligt ben ik benieuwd wat er mogelijk anders aan de had is.
Het lijkt me inderdaad niet echt een garage waar je vaker mee in zee wil, dat heb ik dus met de k.wikfit...

[AdE39]

Hallo BMW vrienden,

Bij het gebruik van een verkeerde olie soort, kan een stuurhuis binnen zeer korte tijd naar de haaien gaan, dat staat als een paal boven water.

Als men een ATF Dexron II-D voorschrijft, die volgens mij rood van kleur is, en wat zoetig ruikt.
Een als men er bij wijze van spreken een remolie die ongekleurd is in de stuurbekrachtiging gooit, dat deze een hele andere werking heeft, dan de ATF Dexron II-D.
Het smerende geheel van de ATF is geheel anders, dus dan is het eigenlijk niet zo erg raar dat het stuurhuis/bekrachtiging naar de haaien is.

Beter even navragen wat er origineel gebruikt word bij de dealer.

Met vriendelijke groet,

Ad

[ThCB33R]

is er geen wiellager kapot ?

een lekkend stuurhuis geeft geen gebonk maar olie verlies
en speling op je stuurhuis lijkt het of je auto zwabbert
je moet dan continu corigerren van links naar rechts als of je in een diep spoor rijd

zelf olie in een stuurhuis gooien lijkt mij onwaarschijnlijk ,wel in het reservoir voor de stuurbekrachtiging

mijn advies is om even goed te kijkken waar het lekt (er zitten namelijk aardig wat slangen en leidingen aan dat stuurgebeurren
kans is groter dat een van die leidingen lekt ,in plaats van stuurhuis
deze zijn los te vervangen en veel goedkoper dan een compleet stuurhuis vervangen

[ThCB33R]

ojaa check ook even de achterste rubbers van je draag armen
als die niet goed meer zijn gaat de boel ook klapperren bij het remmen

[nassje]

Ieder bedankt voor de info, en AdE39 bedankt voor de bevestiging van de oorzaak.
Ik heb hier nog een factuur van maart 2010 dat er ATF olie is bijgevuld aantal 0.2 en er zit ook een bmwnummer bij dus dat komt goed betreft de juiste olie.

Ik ga vandaag een stuurhuis ophalen en maandag monteren en na montage moet het natuurlijk ook gelijk uitgelijnd worden.
Dan kijk ik verder in hoeverre het 1 en ander is verdwenen.

Jullie horen van me