Et waarde E61 525

[Han525d]

Goedeavond,

Ik heb nu velg op mijn auto liggen met Et waarde van 20. Nu zou ik graag naar 18 inch willen. Nu komt velgen tegen met et waarde van 44 tegen komt van een E92 gaat dit passen of gaat dit problemen opleveren?

[ehombie]

Gaat niet "passen" zonder spacers. Tot ongeveer et 25 kun je gaan, ooit gelezen (even breedte band niet meegenomen).

[Reef]

Even uit nieuwsgierigheid, is er ergens een plek waar je makkelijk informatie kan vinden over welke et waarde een auto heeft?

[ehombie]

https://www.etwaarde.nl/

[Reef]

Super....thanks!

[Han525d]

Ehombie bedankt voor de info

[Edward]

Misschien even kijken of er van die E9X-velg ook een E6X-versie is... vaak iets breder, andere ET-getallen.

Bijvoorbeeld, Styling 228 voor meerdere types (afbeelding openen in andere pagina voor hogere resolutie):

[Han525d]

Gaat een velg met Band maat 225 35 R19
Et waarde 35 en 8J
Wel passen zonder spacers?

[Reef]

Ik heb er zelf niet heel veel verstand van, maar ben zelf bezig met het ‘zoeken’ van andere velgen. Wat mij duidelijk wordt uit een eerder antwoord hier gegeven en een belletje met de dealer....je kan/mag maximaal 5 afwijken van jouw eigen ET waarde die gekoppeld is aan jouw voertuig. In jouw geval is de ET 20 en dat zou betekenen dat je ET 25 nog zou kunnen doen, maar meer is echt af te raden aangezien dit behoorlijke consequenties kan hebben voor jouw aandrijving.
Zelf een verschil van 5 wordt door de dealer afgeraden!

[Edward]

En nu we toch over duidelijkheden hebben...

De ET staat voor het Duitse "Einpresstiefe", oftewel wielbolling. Vaak onterecht 'ET-waarde' genoemd: ET is een maat, geen waarde

[Reef]

Bedankt voor de zeer welkome toevoeging. Ik heb ergens gelezen dat het te maken heeft met hoe de velg gemonteerd is....lage waarde/maat (bijvoorbeeld 20) betekent dat de velg/band meer naar buiten komt en hogere waarde/maat (bijvoorbeeld 45) dat deze meer naar binnen gaat.

Klopt dat een beetje?

[Edward]

Dat klopt Ralph.

[Bart70]

Die maximale afwijking van 5 zal best een regel zijn vanuit BMW, maar ik heb jaren probleemloos met spacers van 20 mm gereden, ET 34 ipv 20. Ik maak me daar dus niet zo druk om. Eerlijkheid gebied mij wel te zeggen dat ik maar 12.000-13.000 km per jaar reed.

[Reef]

Ff nog een korte vraag in dit topic. Ik heb ergens inderdaad gelezen dat et waarde van max 5 verschil zonder spacers prima gemonteerd kunnen worden. Ik heb echter ook ergens gelezen dat een verschil van 10 ook wel kan zonder spacers....vraag me alleen af of dit klopt? Ik heb zelf ET 20 en heb een setje velgen op het ook met ET 30....kan ik die dan zo monteren of moet ik dan echt spacers van 10 mm ertussen zetten? Ik heb nu trouwens bandenmaat 17 inch en zou dan naar 18 inch gaan ook....

[Reef]

Misschien moet ik de vraag wat completer maken. Stel je voor, ik heb nu velgen van 17 inch steek 5 x 120, naaf 72,5 en ET waarde 20 en ik wil velgen monteren van 18 inch steek 5 x 120, naaf 72.5 en et 30 (ipv 20) wat jen ik dan allemaal nodig? Moet ik bijvoorbeeld spacers gebruiken van 10 mm? Heb ik langere bouten nodig? Of kan ik de velgen gewoon zo monteren, met dezelfde bouten zonder spacers omdat de kans klein is dat het wiel zover naar binnen komt dat het de wielkas gaat raken?

Hopelijk een beetje duidelijk zo....wil gewoon zeker weten dat ik niet iets ga doen wat mijn auto naar de filistijnen helpt....en/of onveilig is....