Aangenaam allemaal.Heb een e46 318i 1.9 m43 blok.
Laatst de koppakking vervangen.
+ Kleppen deksel pakking en Thermostaat.
Alleen sindsdien heeft de auto geen power meer.
Dus vervolgens een lek in de uitlaat geconstateerd.
Verholpen. Ook meteen de bougies vervangen.
# bobine verwisseld met een andere. Oude bleek goed.
Nu loopt de auto wel weer mooi. Trekt beter op enzovoort.
Ook e5 getanked e10 lust hij niet.
En de luchtmassa meter is ook niet defect.
Alleen toch blijft hij in de hoge toeren raar doen.
Gaat niet meer maar de 200km/h zoals voorheen.
Lijkt wel of de toeren begrenzer al voor het rode gedeelte inslaat.
Voorheen kon ik gewoon door blazen tot net over het rode gedeelte en schakelen.
Zou het de de motor timing kunnen zijn?
Ik heb hiervoor de ti rip methode gebruikt. Maar nu twijfel ik toch. Hopelijk weet iemand hier wat het zou kunnen zijn!?
