BMW 320D EDE High Executive

[Daley89]

Goedemorgen,
Gisteren mijn Volvo S60 D4 GT8 ingeleverd voor een BMW 320.
Uitvoering High Executive, schuifdak, 18 inch LM, dit alles in de kleur Mediterranblau metallic.
Eerst maar even wat kilometers maken en wennen aan het BMW iDrive systeem, daarna zal ik weer een update geven.

[mieske90]

Welkom op het forum,

heb je ook foto's voor ons van ke wagen?

[Daley89]

Hallo,
Na bijna 3 weken en 4500 km met de nieuwe 320D te hebben gereden tijd voor een kleine update en een vergelijking met de S60 D4 welke ik voor de 320 heb gereden.
Ik ben een man die niet zo gek ver meer van zijn pensioendatum zit, en de 320 de laatste zakelijk te rijden auto zal zijn. Zoals gezegd, hiervoor Volvo gereden, meestal met heel veel plezier, maar wel wat problemen met de EGR klep gehad waardoor hij regelmatig in de garage heeft gestaan. Ik rijd circa 60.000 km per jaar, dus de auto wordt elke dag gebruikt.
Qua formaat zijn de 320 en de S60 vergelijkbaar, binnenruimte en kofferbak nagenoeg gelijk. De 320 is uitgerust met High Executive pakket, dus met leer en sportstoelen. Tot op heden nog niet echt mijn "zit" gevonden in de 320, ook viel mij op dat het leer niet echt ademend is. Met het warme weer van de afgelopen tijd toch regelmatig een plakkerig gevoel op de rugleuning van de stoel gehad. Tot nu moet ik vaststellen dat het meubilair van de S60, ook uitgerust met leer en sportstoelen, beter was.
De professional navigatie daarentegen is superieur aan het Volvo systeem, wat een genot om via RTTI de files ver van te voren te kennen en alternatieven aangeboden te krijgen. Bij Volvo werd de file aangegeven als je er al in stond!
Ook de 8 traps automaat doet zijn werk perfect, vergeleken met de Geartronic 8 van Volvo mijlen ver vooruit. Ik rijd eigenlijk altijd in de stand Comfort, bak pakt prima op en schakelt zonder haperingen snel op en terug. Wel moet ik zeggen dat de D4 motor van Volvo meer vermogen had, zeker een snellere indruk maakte, en ook duidelijk beter aan het "gas" hing. Bij de 320 voelt het gaspedaal al wat zwaar aan en heb ik de indruk dat het minder snel reageert, misschien de sportstand nog eens testen. Verbruik over de eerste kilometers 5,3 liter/100 km, dus redelijk netjes, minpuntje is overigens de actieradius, na 1000 km toch weer tanken waar de S60 13-1400 km ver kwam met een tankinhoud van 73 liter.
De overige gadgets op de 320 zijn leuk, maar nog niet helemaal door mij uitgeprobeerd. Lane warning en Citysafety doet zijn werk, waarbij ik af en toe wat nerveus wordt van de lane warning. Ook het connected drive biedt mooie speeltjes, maar hier zal ik mij nog eens verder in verdiepen. Het Idrive systeem is verder vrij intuïtief en werkt prettig, maar de knopjes op de radio doen wat old school aan, zelfs in de Hifi system uitvoering! Het schuifdak geeft gelukkig weinig windgeruis, in de kiepstand kan zonder problemen tot 120km/uur getelefoneerd worden.

Qua exterieur is het een chique verschijning in de kleur Mediterranblau, ook de 18 inch wielen dragen hun steentje bij zonder het comfort te veel aan te tasten. De standaard 16 inch is echt veel te klein!
Al met al niet ontevreden over de aanschaf, misschien nog eens over chiptuning nadenken om toch wat meer vermogen te krijgen, maar voor Volvo liefhebbers toch ook fijn te weten dat de Volvo in mijn beleving niet zo ver van de premium merken afstaat.

[Lex_b3]

Mooie auto heb je daar!