Het ligt er een beetje aan hoe oud de E70 is waar de interesse vanuit gaat. Als het een auto van voor 2010 is dan lijkt hij meer op een E60 dan een F10. En eigenlijk lijkt hij op geen van beiden al komen de opties enigszins overeen.
Dit zijn wat foto's van de auto die ik gekocht heb. Ik zal er wat info bij zetten waar je op kunt letten.
Kijk of de auto PDC heeft, het een dergelijk formaat is het erg handig al moet ik zeggen dat de koets wel redelijk overzichtelijk is. BMW heeft de auto's geleverd helemaal zonder PDC, alleen achter en voor plus achter geleverd. Het mooiste is natuurlijk voor en achter. Als je geluk hebt zit er een achteruit rij camera op.
Het interieur is redelijk recht toe recht aan. Vaak gaat bij de oudere modellen de bekleding van het dashboard kastje wat loszitten (het zwarte stuk naast het centrale scherm). Deze auto heeft comfort stoelen te herkennen door de uitschuifbare kussentjes in de knieholte en een 'knik' halverwege de rugleuning (goed te zien aan de achterkant van de voorstoel).
Deze auto heeft ook AFS (Active front steering) Dit is een systeem waarbij op lage snelheid de stuuruitslag kleiner is (je hoeft niet 3 keer heen en weer te hoepelen in een parkeergarage) Dit is wel een fijne optie. Ook zit er een standkachel in, erg prettig in de winter.
Navigatie is fijn om te hebben en zit op de juiste plek, bediening is via de i-drive knop. Er zit in deze auto geen dakraam maar er zijn 2 dakraam soorten geleverd. Een gewone kleine en een groot panorama dak. De panorama daken hebben nog wel eens last van lekkage als gevolg van verstopping van de afvoeren of een scheef gelopen sluitmechanisme. Kijk dus goed of er geen vochtsporen rond het dakraam zitten.
Veel uitvoeringen zijn met Xenon lampen geleverd, erg prettig en veel meer zicht dan halogeen.
Deze auto heeft 5 zitplaatsen, de 7 zits uitvoering heeft de achterste stoelen netjes in de bodem verzonken. Kijk of de instap vanaf de middelste bank (wegklappen van de leuning) goed werkt.
De kofferbak is lekker ruim te noemen. Bij de 5 zits is er nog een heel vak onder de laadvloer waar spullen in opgeborgen kunnen worden (alle skischoenen pasten erin van ons vijven)
De klep gaat in 2 delen open en het onderste deel komt laag naar je toe. Hou er rekening mee dat kleinere mensen soms moeite hebben om iets te pakken wat tegen de rugleuning van de bank aanligt (arm te kort)
Deze BMW's worden vaak geadverteerd met een 'Executive' of 'High executive' uitvoering. Deze uitvoeringen zijn samengesteld met een aantal opties en werd als pakket verkocht.
De opties zijn uiteraard erg prettig maar er zijn nogal wat aanbieders die hun waar daarmee flink aanprijzen en de opties belangrijker vinden dan goed onderhoud, vraag altijd naar het boekje en zaken als NAP of een aankoopkeuring liggen voor de hand.
Ook handig is om van een potentiële auto de VIN code (serienummer) te achterhalen (de laatste 7 tekens zijn voldoende) . De 7 tekens kunnen worden ingevoerd op websites waar dan precies is na te kijken met welke opties de auto de fabriek heeft verlaten. Dit is bv een website waar dat kan:
http://bimmer.work/