Van beroep ben ik Manager van een beheer afdeling bij een IT bedrijf in Utrecht. Daarbij heb ik het geluk dat de afdeling uitkijkt op de ingang van een Zip tuning en Louweman (het oude Hessing langs de A2), dus met regelmaat komen de mooiste auto's voorbij, geen straf dus!!!
Leef omgeving 't Gooi.
Hobby’s
Mountainbiken, voetballen, in de zomer jetskiën en het uitvoeren van circuitrijden met auto,s en motoren.
Met de auto is dit puur vrijrijden en geen competitie verband, echter met de motor ben ik jaren geleden begonnen met vrijrijden en rijd ik tegenwoordig met 2 vrienden in competitie verband, voorheen reden we op een Suzuki GSXR 1000 K2 in de No Budget Cup en vanaf dit jaar op een Honda CBR1000rr 2005, deze is deels ten kate gemodificeerd.
Samen met mijn vader had ik een BMW E36 325I (dit is de DF auto) die we dus alleen voor trackdays gebruiken. Dit is een aangepast auto voor alleen het circuit rijden, maar daar meer over in het "showroom" topic.
Auto's, motoren en de techniek is met de paplepel in gegoten. Vroeger ging ik met mijn vader al mee naar het TT circuit Assen, waar hij op klassieke Honda's raceten. 2 dagen, tent mee, step mee, geweldig. Later ging de BMX mee, nog later de scooter en tegenwoordig neem ik me vader mee naar het circuit als gezelschap, als support in de bitbox of langs de baan. Ik heb het geluk dat mijn vader 15 jaar geleden een Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole had aangeschaft en dat ik 3 maanden na het behalen van mijn rijbewijs er op Assen al in rond mocht scheuren, wat was dit een fantastisch moment; een jongen van 18 jaar in een Ferrari, top moment!
Zie voor diverse persoonlijke prive onboard beelden op http://www.youtube.com/user/rvreijmersdal
Mijn werkgever sponsorde de afgelopen jaren een raceteam in de Supercar Challenge, dit gebruikte wij als marketingtool en ik heb het geluk dat ik alle races mee mag om onze klanten op die dagen te begeleiden.
Zoals jullie kunnen begrijpen ben ik op jaarbasis behoorlijk wat dagen op de circuit's in de Benelux en Duitsland te vinden. De afgelopen jaren waren dat ongeveer 30 dagen per jaar en ik geniet er volop van.
Zo dat is wel genoeg over mezelf.
Auto historie + gereden kilometers (deels lease auto’s)
Ford Escort 1.4 1987 (ik was 2e eigenaar) 100.000 km
Peugeot 205 1.9 GTI 1992 35.000 km
Peugeot 106 1.4 Le Mans 1994 20.000 km
Peugeot 306 1.6 Roland Garros 1996 30.000 km
Suzuki Swift 1.5 exclusive 2007 10.000 km (lease)
Toyota Avensis 2.2 DCAT 177 pk station 2007 45.000 km (lease)
Opel Astra station 1.7 CDTI 2007 35.000 km (lease)
Toyota Corolla Verso 2.2 DCAT 177 pk 2008 35.000 km (lease)
Opel Astra station 1.3 CDTI 2008 40.000 km (lease)
En de VW Passat 1.9 TDI 1998 200.000 km
Opel Astra station 1.7 CDTI 2013 75.000 km (lease)
Huidige dagelijkse auto is een Opel Insignia hatchback 2.0 CDTI okt 2014 24.789 km (lease)
Omdat de E36 circuit stuk gegaan is, ben ik opzoek gegaan naar een vervanger en deze heb ik gevonden in een 2001 E46 330CI in het zilver. Deze auto is bewust aangekocht om te verbouwen als tracktool, maar daarover later meer in "showroom" topic.
Daar ik ook al een aantal jaar op het DF.forum rond hang, kwam ik in mijn zoektochten omtrent de E36 ook vaak op het Bimmerportal terecht voor mijn antwoorden. Ook met vragen omtrent de E46 kwam ik via google ook weer vaak hieruit. Ik kwam tot de ontdekking dat hier ook andere forumleden een E46 330 aan het verbouwen zijn, vandaar mijzelf aangemeld om mijn verbouwing te plaatsen en meer te leren over de BMW.
Zelf ben ik altijd gek van foto's, omdat ze zoveel meer zeggen dan alleen tekst.
Hieronder wat foto's die aansluiten op het bovenstaande verhaal:
Mvg Ruben
) en zeker zo'n Ferrari is niet niks op je 18e
