Hein met bijna een e61 520d
Hein met bijna een e61 520d
Hallo allemaal,
Na jaren met volle tevredenheid een Peugeot 307 sw te hebben gereden wordt het tijd voor een opvolger. De Peugeot heeft 500.000 km gereden en mag met pensioen. Bij mijn zoektocht naar een andere auto kwam ik ondermeer een 520d uit 2006 tegen. Wij zoeken een redelijk grootte auto die ook nog lekker rijdt. Zijn er nog zwakke (of mindere) punten waar ik op moet letten? Heb van een collega al gehoord dat het eigenlijk minimaal een 6 cilinder moet zijn. Maar als ik de specs zo kijk past de 520 wel in ons plaatje voor wat betreft verbruik en vermogen. Graag hoor ik jullie aanbevelingen.
Groet Hein
Na jaren met volle tevredenheid een Peugeot 307 sw te hebben gereden wordt het tijd voor een opvolger. De Peugeot heeft 500.000 km gereden en mag met pensioen. Bij mijn zoektocht naar een andere auto kwam ik ondermeer een 520d uit 2006 tegen. Wij zoeken een redelijk grootte auto die ook nog lekker rijdt. Zijn er nog zwakke (of mindere) punten waar ik op moet letten? Heb van een collega al gehoord dat het eigenlijk minimaal een 6 cilinder moet zijn. Maar als ik de specs zo kijk past de 520 wel in ons plaatje voor wat betreft verbruik en vermogen. Graag hoor ik jullie aanbevelingen.
Groet Hein
Re: Hein met bijna een e61 520d
Welkom hier Hein !
Als je het E60 gedeelte even door leest dan kom je de verschillende aandachtspunten wel tegen.
Ik kan een E61 zeker aanbevelen
Qua verbruik ontloopt de 520D een zwaardere broer niet zoveel denk ik, maar ik rijd geen diesel dus kan er niet echt over mee praten
Koop er in ieder geval eentje met garantie en laat een aankoopkeuring doen, dat zijn twee belangrijke dingen in mijn ogen.
Kijk verder even naar het verloop van het onderhoud, al zegt dit lang niet altijd alles, maar een wagen die regelmatig zijn onderhoud heeft gehad en waarbij dat aantoonbaar is gebeurt, zou bij mij zeker de voorkeur hebben !
Verdere tips komen hier vanzelf wel denk ik
Als je snel genoeg bent met de aankoop dan kun je hem meteen even op de komende meetings/events showen, 19 april in Odijk en 26 april in De Meern
Ik wens je in ieder geval veel succes met de zoektocht, heb je al iets op het oog ? Houd ook even rekening met eventuele opties die je in de wagen wilt hebben, beter meteen aanwezig dan achteraf inbouwen, ik kan je er alles van vertellen hahaha.
Heb je vragen over het forum, en/of hulp hierbij nodig, stuur dan even een berichtje naar een van de moderators, we zullen je zo spoedig mogelijk proberen te helpen.
Veel succes
Als je het E60 gedeelte even door leest dan kom je de verschillende aandachtspunten wel tegen.
Ik kan een E61 zeker aanbevelen
Qua verbruik ontloopt de 520D een zwaardere broer niet zoveel denk ik, maar ik rijd geen diesel dus kan er niet echt over mee praten
Koop er in ieder geval eentje met garantie en laat een aankoopkeuring doen, dat zijn twee belangrijke dingen in mijn ogen.
Kijk verder even naar het verloop van het onderhoud, al zegt dit lang niet altijd alles, maar een wagen die regelmatig zijn onderhoud heeft gehad en waarbij dat aantoonbaar is gebeurt, zou bij mij zeker de voorkeur hebben !
Verdere tips komen hier vanzelf wel denk ik
Als je snel genoeg bent met de aankoop dan kun je hem meteen even op de komende meetings/events showen, 19 april in Odijk en 26 april in De Meern
Ik wens je in ieder geval veel succes met de zoektocht, heb je al iets op het oog ? Houd ook even rekening met eventuele opties die je in de wagen wilt hebben, beter meteen aanwezig dan achteraf inbouwen, ik kan je er alles van vertellen hahaha.
Heb je vragen over het forum, en/of hulp hierbij nodig, stuur dan even een berichtje naar een van de moderators, we zullen je zo spoedig mogelijk proberen te helpen.
Veel succes
Re: Hein met bijna een e61 520d
Welkom! Bij een diesel is de koppelomvormer nog wel eens een struikelpunt, net zoals de swirlflaps in de intlaat.
Groeten, Marco
INSTALLING SUMMER.....
██████████░░░░░░░░░░ 44% DONE.
Installation failed. 404 error: Season not found.
INSTALLING SUMMER.....
██████████░░░░░░░░░░ 44% DONE.
Installation failed. 404 error: Season not found.
Re: Hein met bijna een e61 520d
Welkom Hein!
Ik ben nu zo'n 4mnd in het bezit van een E61 530D uit 2006. Punten waar je op moet letten:
- Wervelkleppen (swirlflaps) eruit laten halen (volgens mij zit die ook in de 2l versie, kijk maar even hier op het forum en/of google).
- Ik weet niet wat de kilomterstand is maar bij mij komt de krukaspoelie eraan evenals een aantal rubbers
- Accu heb ik laten vervangen ook, hier kreeg ik wat fouten door en als je hier te lang mee wacht dan krijg je allerlei elektronische meldingen in je IDrive
- Roetfilter verwijderen, EGR dicht (en evt. tuning) zou ik ook laten doen. Hier zijn meerdere bedrijven in gespecialiseerd
Maar ook wat Bart al zegt zeker een aankoopkeuring laten doen! Kost je 50 euro bij een specialist maar dan weet je wel waar je aan toe bent
Qua verbruik scheelt het inderdaad niet zo mega veel met de Pre-LCI modellen
.
Succes ermee
Ik ben nu zo'n 4mnd in het bezit van een E61 530D uit 2006. Punten waar je op moet letten:
- Wervelkleppen (swirlflaps) eruit laten halen (volgens mij zit die ook in de 2l versie, kijk maar even hier op het forum en/of google).
- Ik weet niet wat de kilomterstand is maar bij mij komt de krukaspoelie eraan evenals een aantal rubbers
- Accu heb ik laten vervangen ook, hier kreeg ik wat fouten door en als je hier te lang mee wacht dan krijg je allerlei elektronische meldingen in je IDrive
- Roetfilter verwijderen, EGR dicht (en evt. tuning) zou ik ook laten doen. Hier zijn meerdere bedrijven in gespecialiseerd
Maar ook wat Bart al zegt zeker een aankoopkeuring laten doen! Kost je 50 euro bij een specialist maar dan weet je wel waar je aan toe bent
Qua verbruik scheelt het inderdaad niet zo mega veel met de Pre-LCI modellen
Succes ermee
Re: Hein met bijna een e61 520d
Alvast bedankt voor de reacties. Degene die ik heb gezien heeft een handbak (bewuste keuze) en een panoramadak. (ik weet dat daar wel eens problemen mee zijn, maar het ziet er geweldig uit. Dat van de swirlflaps had ik inderdaad al gelezen op het forum. Heeft een van jullie goede ervaringen met het verwijderen van het roetfilter? En zo ja bij wie is dat gebeurd. Tevens zit ik eraan te denken om de egr klep buiten werking te laten zetten.
Re: Hein met bijna een e61 520d
Ik zou ook minimaal voor een 6cil gaan.
Persoonlijk vind ik het 2 literblok voor een e60/61 te klein. Een blok waar ze teveel pk's uit willen halen, maar dat is mijn mening.
Succes met je zoektocht.
Persoonlijk vind ik het 2 literblok voor een e60/61 te klein. Een blok waar ze teveel pk's uit willen halen, maar dat is mijn mening.
Succes met je zoektocht.
E46 330iA touring 05-2003 110.000km
E46 330iA touring 05-2005 140.000km Edition 33
Een forum is er om te helpen en geholpen te worden.
Een simpel linkje, foto of doorverwijzing kan veel helpen!
E46 330iA touring 05-2005 140.000km Edition 33
Een forum is er om te helpen en geholpen te worden.
Een simpel linkje, foto of doorverwijzing kan veel helpen!
Re: Hein met bijna een e61 520d
Met het panoramadak kun je inderdaad flinke problemen krijgen en hoge kosten, dat was voor mij een reden om er één te zoeken zonder. Daarnaast heb je meer last van windgeruis en aangezien ik er het meeste in zit en veel snelweg rij waren dat allemaal minpunten
.
Ik ben hier geweest voor het combipakket (DPF off, ERG dicht en tuning):
http://www.roetfilter-verwijderen.com/
Zijn er meerdere van het forum geweest. Is geen luxe toko maar wel iemand die er verstand van heeft en ben er nog steeds dik tevreden over (3mnd geleden nu)
.
Ik ben hier geweest voor het combipakket (DPF off, ERG dicht en tuning):
http://www.roetfilter-verwijderen.com/
Zijn er meerdere van het forum geweest. Is geen luxe toko maar wel iemand die er verstand van heeft en ben er nog steeds dik tevreden over (3mnd geleden nu)
Laatst gewijzigd door Quadrantz op 10 feb 2015, 12:06, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: Hein met bijna een e61 520d
Een panoramadak is inderdaad een verschrikkelijk mooie optie, koop dan ZEKER wel een wagen met garantie en test het dak in de garantieperiode uitvoerig !
De mijne is intussen weer als nieuw en ben er zeker erg blij mee, als ik geen garantie had gehad dan was ik wel leeg gelopen onderhand.
De mijne is intussen weer als nieuw en ben er zeker erg blij mee, als ik geen garantie had gehad dan was ik wel leeg gelopen onderhand.
Re: Hein met bijna een e61 520d
Welkom Hein op het Bimmerportal en ik wens je heel veel suc6 met het zoeken naar het goede model.
Helaas kan ik je geen advies geven mbt diesels gezien ik alleen maar benzineuitvoeringen rij.
Ik wel zeker dat mederijders van het merk je hier uitvoerig over zullen gaan informeren.
Wel vind ik dat er een onderhouds(boekje)historie aanwezig moet zijn en een goede garantie.
Helaas kan ik je geen advies geven mbt diesels gezien ik alleen maar benzineuitvoeringen rij.
Ik wel zeker dat mederijders van het merk je hier uitvoerig over zullen gaan informeren.
Wel vind ik dat er een onderhouds(boekje)historie aanwezig moet zijn en een goede garantie.
1983: E12 520i automaat
1984: Ford Capri II 2.3GT
1985: E10 2002 ti
1992: E21 323i
2004: Alfa Romeo 156 2.0 16V (8,5 jaar)
2012: E46 328i Executive (5,5 jaar)
2019: E60 523i Executive LCI automaat
2020: Mitsubishi Outlander 2.0 Edition Two Automaat
- mieske90
- BimmerPortal Team
- Berichten: 5560
- Lid geworden op: 04 okt 2013, 20:20
- Locatie: Noord-Brabant
Re: Hein met bijna een e61 520d
Welkom op het forum Hein,
succes met de zoektocht naar je ultieme bmw
heb zelf geen verstand van de 5-serie maar andere leden kunnen jou hier wel mee helpen
vele veilige en probleemloze kilometers toegewenst
veel plezier op het forum, hopelijk zien we jou en je E61 een keer op één van onze meetings/events.
dus hou onze meeting topics goed in de gate voor de gezelligste meetings en events
succes met de zoektocht naar je ultieme bmw
heb zelf geen verstand van de 5-serie maar andere leden kunnen jou hier wel mee helpen
vele veilige en probleemloze kilometers toegewenst
veel plezier op het forum, hopelijk zien we jou en je E61 een keer op één van onze meetings/events.
dus hou onze meeting topics goed in de gate voor de gezelligste meetings en events


