325i LCI(N53) Koude start probleem

Voor alle technische vragen over de BMW 3 Serie
H-J

325i LCI(N53) Koude start probleem

Bericht door H-J » 13 jun 2014, 10:13

Beste forumleden,
misschien kunnen jullie mij helpen. Sinds een paar dagen loopt de 325i niet lekker bij koude start, je voelt hem trillen/schudden als je op de stoel zit, en het toerental schommelt tussen de 700 en 400. Ook komen er plofjes uit de uitlaat:
https://www.youtube.com/watch?v=prAXwfd ... W1d4P3j6VQ

Gister bij een specialist geweest die ons forté aanraadde, om de eventuele 'verkoolde' en vervuilde stukjes van de motor schoon te branden. Die raad opgevolgd en gister zeker 300km gereden- naar Duitsland en terug.

De auto geeft geen storingen, loopt na 5 minuten rijden als vanouds, maar het probleem deed zich vanochtend helaas nog steeds voor.
Heeft iemand een idee wat dit kan zijn?

Gebruikersavatar
Source
Berichten: 3030
Lid geworden op: 22 apr 2014, 13:30
Locatie: Rotterdam

Re: 325i LCI(N53) Koude start probleem

Bericht door Source » 14 jun 2014, 09:13

"een specialist" :rolf:

Dat flesje heeft totaal geen zin omtrent jouw probleem. Laat 'm maar eens uitlezen met de juiste spullen. Ik gok in het ontstekingssysteem.
|| Independent Software engineer @ SEE IT Consultancy ||

Gebruikersavatar
Wesley31
Berichten: 181
Lid geworden op: 15 apr 2014, 11:18
Locatie: Rotterdam

Re: 325i LCI(N53) Koude start probleem

Bericht door Wesley31 » 14 jun 2014, 12:17

Heb hetzelfde gehad, laat je bobines even nakijken. Bij mij waren er 2 doorgeslagen.

Is een bekend probleem bij de N53 motor, heeft te maken met het feit dat BMW lean burn motoren heeft. (arm mengsel) Om het mengsel toch te ontsteken heb je een krachtige vonk nodig. Dit is geen probleem, het probleem is dat de wand van de bobines erg dun is. Stroom zoekt de weg van de minste weerstand en als dit niet door de bobine is, dan maar buitenlangs met als resultaat dat je bobines naar de eeuwige jachtvelden zijn.

Mijn vaste monteur vertelde heeft me dat de nieuwe motoren nog armer draaien, en dat ze dit hebben opgelost door aan de onderzijde van de bobine een bakkelieten ring te monteren. (en dat is niet omdat dit er zo mooi uitziet. :whistle: )
NOS?! Bottles are for babies.

Showroom E60 LCI: viewtopic.php?f=120&t=39156&p=521101#p521101

Showroom E87 LCI: viewtopic.php?f=134&t=43511

Plaats reactie

Terug naar “BMW 3 Serie (E90 / E91 / E92 / E93) Techniek”