ff Voorstellen

[Bassie661]

Hallo,

De naam is Micha, 37 jaar, kom uit Rotterdam.

Ik heb 2 weken geleden weer ns 2 andere nieren gekocht, een E34 525i Touring donkerblauw metalic dit keer.
Inmiddels mn 3e 5 serie. Mijn eerste was een E28 525E Diamand Schwarz uit 1984, De 2e een E12 525 zilver uit 1975.
Puur toeval dat ik toch elke keer terug kom bij de 5-serie, en dan wel de 525. Grappig nu ik er zo over nadenk.
Oh ja, niet te vergeten: ben een verstokte automaat liefhebber, dus allen zijn/waren automaat. Lekker lui!!

Tot nu toe ben ik nog niet veel tegengekomen qua rottigheid bij de E34:

Punt 1 is de automaat. Deze schakelt, wanneer motor koud, beetje laat over. Na een paar minuten buiten bebouwde kom schakelt hij gewoon netjes en op tijd over.

2. Handmatig de CV bedienen, moet ik 2 keer vergrendelen: Eerste keer ontgrendelt het systeem weer automatisch.

Voor de rest wat visuele vertroeteling nodig: Aantal kleine deukjes, krasjes en de velgen zijn wat crunchy aan het worden.

Tips/kwalen betreft mn nieuwe liefde zijn van harte welkom!

Groeten Mich

[Jeremy]

Welkom!

Mijn 320Ci (ook automaat) draaide bij een koude motor in de bebouwde kom of buitenweg altijd ongeveer 2000 toeren. Wanneer ik ongeveer 5 km gereden had en de bak- en motorolie een beetje opgewarmd waren ging dit vanzelf terug naar de laagst beschikbare versnelling. Je hoeft je dus geen zorgen te maken hier om, dit is puur om de bak en motor wat sneller op te laten warmen. Ik voer nu overigens precies hetzelfde uit in mijn handgeschakelde auto, het lijkt er toch op dat 2000 toeren zo'n beetje het beste toerental is om de boel een beetje snel maar geleidelijk op te laten warmen. Overigens, vooral niet trappen met de auto als ie nog koud is, maar ik denk niet dat ik je dit hoef te vertellen...

Over de CV kan ik je niet echt helpen. Wellicht is het de sleutel? Dit kun je uitproberen door hetzelfde te proberen met een reserve sleutel als je die hebt.