Na jaren diesel te hebben gereden heb ik vorig jaar weer een benzine auto gekocht. Ik dacht gewoon wat minder kilometers te gaan rijden maar tja, ik ben nou eenmaal gek op autorijden dus dat is er niet van gekomen.
Ik heb al aardig wat auto's gehad maar de laatste jaren heb ik voornamelijk Renault gereden.
De laatste, de benzine was/is de Laguna GT 4 control uit 2010. Standaard zit deze bomvol leuke opties zoals 4 wiel sturing, Bi xenon adaptief, keyless entree en go, elektrische stoelen en ga zo maar door. Werkelijk propvol!!
Ik kan het nooit laten om de auto's die ik rijd wat te customizen en zo ook deze. Ik had er een schroefset van Koni onder gezet en een subtiel spoilertje aan de voorzijde. Ook wat wrapfolie onderscheid je van de massa. Een paar 19 inch velgen in het wit gepoedercoat maakten de auto af
Motorisch zat deze uitvoering op 205 PK. Deze heb ik uiteindelijk met chiptuning, een andere turbo en megane RS injectoren naar de 350 pk weten te krijgen. Ik heb alles laten doen, want ik ben erg technisch maar dit gaat boven mijn petje.. Zoveel pk's in combinatie met de vierwiel sturing was een genot om te rijden. Echter zat het verbruik op gemiddeld 1 op 6 door het uitdagende rechtervoetje. Het is machtig om menig dikke bak gewoon even af te maken voor het stoplicht…
Echter rijd ik toch wel een 40.000 km per jaar dus reken maar uit hoe vaak ik bij het tankstation sta.
Ikga dus op zoek naar een goede vervanger.
Aangezien ik vrouwlief eerdaags ook een andere auto wil gaan geven gaat het budget niet al teveel en aangezien het de eerste bmw is die ik ga rijden begin ik met een model uit 2006/2007. Zeker is dat het een station moet worden aangezien ik twee kids op de achterbank heb zitten. De ruimte heb ik echt wel nodig.
Mijn keuze is tot nu toe gevallen op een 530D uit 2006 met 195k op de klok. Vergeleken met de Laguna ga ik er in bouwjaar wel op achteruit en ook wat in opties.
Mijn vraag is, zijn er specifieke zaken waar ik op moet letten bij aankoop van de auto?
Alvast bedankt
