[E36] Hardnekkig probleem verlichting

[John89]

Ik kon zo gauw geen ander topic vinden.

Ik heb sinds ik de 320iA heb een hardnekkig probleem met de achterverlichting. Althans, volgens de boardcomputer.
Telkens als ik de verlichting aanzet, geeft de check control een foutmelding 'Tail Light Failure'. (Ik wil het nog wijzigen naar Duits, heb niet zoveel met Engels)
De verlichting achter werkt allemaal perfect, de wattage is allemaal goed.
Ik heb de lampjes allemaal al eens vervangen gehad, alles opgeschuurd en contactspray, niets helpt.

Nu is mijn vraag, hebben jullie nog een idee. Want ik wordt er gek van.

[John89]

Inmiddels is de taal gewijzigd naar Duits.

Misschien moet ik er nog bij vermelden als ik de verlichting inschakel, dat dan de dashboardverlichting (ook van het middenconsole ed) zwakker gaat branden. Accu is nieuw en wordt goed opgeladen en heeft voldoende kracht.
Maar omdat ik ook een soort 'jankend' geluid van onder de motorkap heb, zou het kunnen dat de dynamo aan vervanging toe is. (Als het geluid daarvan is...)

[dw70]

Ik heb dit ook. In het Duits: BREMSLICHT DEFECT. Komt en gaat op de gekste momenten. Ik weet dat het door mijn (vorige eigenaar) imitatie wit met rode achterlichtenset komt. Dit is prullaria. Als je het remlichtlampje een kwartslag draait of eruit haalt en er weer inzet is de melding weg (mocht deze aan blijven staan). En dan rij je een kilometer of 10 en dan begint de ellende weer. Puur kwaliteitszaak. De massa van het lampje valt door die prutlampen even weg en dat registreert de BC. En dat terwijl gewoon alles werkt. Ik heb de hoop opgegeven. Ik ga naar de sloop en haal originele.

Dat jankende geluid zijn 10 tegen 1 de spanrollen van de multiriem die om hulp schreeuwen. Zeker kunnen het de dynamolagers zijn. Maar de gedimde verlichting heeft niets met piepende dynamolagers te maken. De oorzaak hiervan kan zijn dat je koolborstels van de dynamo op zijn. Dat moet je wel ff asap checken. Kan eraf gehaald worden.

[BimmerBob]

De gedimde dashboard verlichting zodra je je verlichting aanzet is normaal, als je namelijk in het donker zou rijden en de dashboard verlichting is zo fel als overdag is dit onprettig...vandaar dat deze dimt.

Met het hoofdprobleem kan ik je niet helpen.

[John89]

Ik heb de originele oranje-rood achterlichten, dus daar kan het niet aan liggen. Wel vind ik het erg vreemd.
@Bimmerbob; oké, dan is dat vraagstuk iig afgerond.

Ik moet inderdaad er gauw eens naar laten kijken (dat jankende geluid), wellicht kan ik daar voor volgende week een afspraak voor maken bij m'n specialist.

[dw70]

Met originele lampen: hella remachterlichten kopen (de lampjes bedoel ik). Zijn de allerbeste. Ook in de maatvoering want daar zit het hem in.
Trouwens de melding gaat pas weg na het verwijderen van de sleutel en het doven van de melding in de BC. Daarna pas heb je resultaat en niet eerder.
Je hebt wel de roest uit de connectoren gehaald die de achterlichten verbindt (zowel links als rechts)?

Die spanrollen is bmw's geniale uitvinding. Van plastic gemaakt en gaan maar 100K mee. Prul.

[John89]

Zal het dan om de binnenste achterlichten gaan, denk je? Die buitenste zijn een combi met mistlicht.

De roest uit de connectoren; bedoel je daarmee de fittings? Zeg maar de aansluiting van het lampje naar het houdertje? Die heb ik allemaal opgeschuurd en met contactspray gedept.

De melding komt alleen als je de lampen aanzet (logisch ) en verdwijnt inderdaad wanneer sleutel uit contact na verloop van tijd.

[dw70]

Het komt door de remlampjes (de 21W). Ik word er ook horendol van. Ik kijk niet eens meer want het werkt altijd prima.

Trouwens, als je het rempedaal indrukt en dan start komt ook wel eens "bremslicht elektrik". Het remschakelaartje zou dan defect moeten zijn. Ook al jaren niks mis mee. De BC is gewoon te snel.

[John89]

Dat is toch Bremslicht? Nu komt er bij mij in het schermpje Rücklicht defekt. Zelfde als 'Tail Light Failure' dus.

[dw70]

Dan is het een van de 2 die er zitten..Gewoon met elkaar uitwisselen. Dan wil het euvel ook wel even liggen.

Dat is toch slecht gemaakt bij de e36. En dat terwijl het bij de E30 uitstekend was! Dat snap je toch niet dat ze dit niet gewoon over nemen.

[John89]

Oké, ga er vanavond weer even mee spelen.

[NeFReT]

remlichtsensor bij je rempedaal daarboven vervangen.

kost je 2 a 3 tientjes.

had ik zelf ook met mn originele achterlichten met check control.

mijn verlichting bleef het ook gewoon doen.

vervangen stelt weinig voor.

ff de kap onder je stuur loshalen.(links naast je verlichtingsknop ff naar je toe trekken)

net boven je rempedaal zie je een klein kastje(miss ter grootte van een zippo)

compleet zwart met een rood achtig knopje erop.
stekker trek je los.
9 van de 10 keer krijg je die sensor niet zo makkelijk uit zn houdertje.

waterpomp is altijd handig,gewoon subtiel eraf breken.

nieuwe erop,stekker erop.kap weer op zn plek en klaar.

je bent(als je 2 linkerhanden hebt) in 15 minuten klaar.

[John89]

Oké, dat zou het ook nog kunnen zijn natuurlijk.
Zal eens gaan kijken.

Edit:

Maar dat is dan wel voor de remlichten. En die foutmelding krijg in niet (altijd).

[NeFReT]

ow Fu*k,dan heb ik miss ff te snel gelezen.
of een ander zijn post in mn kop gehad tijdens het posten van het bovenstaande..

excuus