Beter: 325i of 328i ?

[DeTonny]

Hallo mensen,

Ik weet dat, zodra ik een google waag, ik wel wat vind op deze vraag, echter zijn deze antwoorden van jaren terug, en ik ben gewoon benieuwd wat er op dit forum gezegd wordt. Ik heb het trouwens over de 192pk Vanos versie's.

316i mist het vermogen, wat ik van te voren wel wist, maar 'ik' zelf begin het vermogen nu ook al te missen. Vandaar dat ik al aan het rondkijken ben voor de volgende, alleen ben ik erg benieuwd naar de vraag, wat nou beter zou zijn.

De 328i heeft 35nm meer zo uit mijn hoofd? Krijgt het ook wat eerder, waardoor deze wat luier te rijden zal zijn. Tevens wint hij het wel van een sprintje 0-100 tegen een 325i. Nou valt natuurlijk de 325i te tunen waardoor hij even snel zal zijn als de 328i, maar dat kan je natuurlijk ook bij de 328i doen. Nou heb ik wel gelezen dat de 28i net geïntroduceerd werd, waardoor hier nog wel wat kinderziektes in zaten? De 25i is natuurlijk wel een meer doorontwikkelde motor. En hij is beter te tunen las ik ook?! Als ik naar Psychotronic zijn 328i kijk, lijkt mij dat niet echt het geval. (Even zonder turbo etc. bekeken)

Hoe zit het verder met de betrouwbaarheid en onderhoud. Verschillen deze nog veel van elkaar? Dezelfde vraag voor het verbruik.

En zitten er verder nog verschillen in de auto's zelf? 325i werd tot 95 gebouwd, en ik geloof dat de e36 toen ook een facelift heeft gekregen?

Ik ben eigenlijk gewoon zeer benieuwd naar de plussen en minnen van beide motoren. Ben benieuwd wat jullie hier over te zeggen hebben!

Greets Tonny

[U-car]

Ik heb destijds voor een 328i gekozen.

Puur omdat toen ik opzoek was naar een nette cabriolet en de meeste 325i coupé's en cabrio's dertien in een dozijn afgetrapte sjonniebakken waren en zijn.

Een 328i is wat zeldzamer dan de 325i. Qua verschil in vermogen kan ik er vrij weinig over zeggen.
Ik heb totnutoe enkel in een 318is gereden, een 328i coupe handbak en natuurlijk mijn eigen 328i cabriolet automaat. Persoonlijk vondt ik de handgeschakelde versie wat sportiever rijden dan de automaat.

Dat ligt ook aan het gewichtsverschil tussen de coupe en de cabriolet.

Verbruik van een 328i zal iets hoger liggen. Betrouwbaarheid en onderhoud... sja als je een technisch goede auto koopt en hem verder goed onderhoud, zal een bmw je echt niet zomaar in de steek laten.

Facelift van de E36 is ergens in 95 uitgekomen.

[MFW]

Ik heb zowel een 325i als een 328i gehad en vind dat er wel verschillen zijn. Voor mijn gevoel reed ik met de 325i veel hoger in toeren steeds omdat ie dan pas wat hard ging. Met de 328i had ik dat niet, die heeft onderin meer power en daardoor vond ik het relaxter rijden. Qua verbruik was de 328i wat zuiniger. Scheelt niet heel veel. Al met al was de 328i ook sneller dan de 325i en omdat ie nieuwe is heeft ie vaak meer opties als digitale climate control, ASC enz. Wel vond ik dat het geluid van de 325i wat mooier was. Maar da's persoonlijk natuurlijk. Ik zou voor de 328i gaan.

[DeTonny]

Bedankt zover voor de reacties, natuurlijk nog benieuwd wat de anderen te zeggen hebben!

Inderdaad het vinden van een mooie 325i onder de 2 ton is gewoon moeilijk. Maar ik las wel dat de 28i wat kinderziektes heeft gehad bij het begin van zijn introductie ('95)? Kan ik dan beter ook naar een 328i kijken uit een bepaald jaartal of maakt dat niet uit?

En heeft het ook zin om hem eventueel uit Duitsland te kijken?

[PJ-328i]

ik heb zelf een 328i uit 1995 en die van mij heeft geen kinderziektes, volgens mij licht het er gewoon aan hoe je er mee om gaat.
ik ben nog steeds tevreden met mijn bimmer

[U-car]

Waarom onder de twee ton? Ik heb liever een auto die goed onderhouden is en drie ton gelopen heeft, dan een afgetrapt hok onder de twee ton waar ik eerst achterstallig onderhoud voor mn kiezen krijg.

Mijn cabrio heeft inmiddels 255xxx gelopen en is nog steeds in uitstekende staat.

Maargoed, zal wel iets psychologisch zijn

[BMWBoii]

Inderdaad en onder de 2 ton van een auto van om en nabij 20 jaar oud wordt vrij lastig..

Zou overigens altijd voor de 328i gaan.. Heb wel eens in een 325i gereden: ik was totaal niet onder de indruk, want hij mist erg veel vermogen onderin. Tenzij je hem doortrapt.

[DeTonny]

Waarom onder de twee ton? Ik heb liever een auto die goed onderhouden is en drie ton gelopen heeft, dan een afgetrapt hok onder de twee ton waar ik eerst achterstallig onderhoud voor mn kiezen krijg.

Mijn cabrio heeft inmiddels 255xxx gelopen en is nog steeds in uitstekende staat.

Maargoed, zal wel iets psychologisch zijn

Ik heb liever een auto met twee ton die goed onderhouden is?!

Niet dat ik mij op die twee ton vast pin, maar een auto met drie ton kan wel goed onderhouden zijn, maar de carrosserie heeft ook een ton meer gerold. En ja, dat hoeft ook niet uit te maken, maar kan wel. Maar nogmaals, ik pin mijn niet vast op die 2 ton.

[JanWillem]

Het verschil tussen een 325i en 328i is duidelijk voelbaar, vooral als de 325i nog non vanos is.
De 328i M52B28 vind ik een erg prettige motor, trekt erg constant tot de 5500rpm terwijl de 325i veel meer een opbouw na het eind schot is die vanaf 4000rpm goed te voelen is.

De M52B28 is ook makkelijk te tunen, zowel de inlaat spruitstuk als het uitlaat spruitstuk zijn "geknepen" om meer koppel onderin te krijgen dit beperkt ook het top vermogen maar geeft het vloeiende koppel verloop.
Als je zowel de inlaat en de uitlaat veranderd door die van een M50B25 te monteren krijg je meer top vermogen maar lever je koppel onderin in.
Voor straat na mijn mening een nutteloze toevoeging behalve als constant boven de 4000rpm rijd

[DeTonny]

Nogmaals bedankt voor de reacties.

[willem-57]

Heb 5 jaar gereden in een E36 328i cabrio uit 1995 en vindt het 1 van de fijnste bmw's die ik gehad heb en een vriend waaraan ik hem verkocht heb rijdt er nu nog in. Heerlijke motor, kun je erg relaxed mee rijden op lage toeren, maar is ook retesnel als het moet.

[AtlasTelamon]

M52 blok is van aluminium (en gietijzer afhankelijk van locatie ivm corrosie problemen door sulfaat) waar het M50 blok alleen van gietijzer is.

M52 blok is lichter en laat meer toe aan stress etc. Hierdoor kun je meer uit dit blok halen.

Als ik het (deels) mis heb, please correct me.