Zwaar sturen e36

Voor alle technische vragen over de BMW 3 Serie
Sjen
Berichten: 5
Lid geworden op: 15 feb 2013, 21:44

Zwaar sturen e36

Bericht door Sjen » 15 feb 2013, 22:02

Ik heb een e36 cabrio 328i uit '97 325.000 km ik vind hem zwaar sturen heeft iemand anders daar ook ervaring mee en wat zou dat kunnen zijn

Gebruikersavatar
bmw brian
Berichten: 882
Lid geworden op: 20 jan 2012, 22:12
Locatie: Mill

Re: Zwaar sturen e36

Bericht door bmw brian » 15 feb 2013, 22:05

Meschien je stuurbekrachtiging vloeistof op ??
of onder pijl
Mijn 318I '91
Afbeelding
BMW pure sweedness

Sjen
Berichten: 5
Lid geworden op: 15 feb 2013, 21:44

Re: Zwaar sturen e36

Bericht door Sjen » 15 feb 2013, 22:14

SB vloeistof op peil

Gebruikersavatar
bmw brian
Berichten: 882
Lid geworden op: 20 jan 2012, 22:12
Locatie: Mill

Re: Zwaar sturen e36

Bericht door bmw brian » 15 feb 2013, 22:18

is de pomp dan nog in orde en doet ie zijn werk wel goed ?
Mijn 318I '91
Afbeelding
BMW pure sweedness

Sjen
Berichten: 5
Lid geworden op: 15 feb 2013, 21:44

Re: Zwaar sturen e36

Bericht door Sjen » 15 feb 2013, 22:27

Volgens mij is de pomp nog goed ik heb ooit problemen gehad met een 540 i uit '97 daar viel de stb soms uit bleek dat de pomp kapot was . Dit voelt toch anders nu lijkt het wel of ik met zachte banden rijdt en ik hoor af en toe in mijn stuur een licht schrapend geluidje misschien dat de boel versleten is. Zou best kunnen na 325.000 km

Sjen
Berichten: 5
Lid geworden op: 15 feb 2013, 21:44

Re: Zwaar sturen e36

Bericht door Sjen » 15 feb 2013, 22:28

Maar ja wat is er dan versleten stuurhuis ofzo of iets anders?

Gebruikersavatar
Dcreator
Berichten: 6692
Lid geworden op: 22 jan 2011, 22:35
Locatie: Bergen op Zoom

Re: Zwaar sturen e36

Bericht door Dcreator » 15 feb 2013, 22:36

iemand vragen te sturen, en het geluid te zien thuisbrengen, waar het vandaan komt, kan meerdere dingen zijn idd ;)

Gebruikersavatar
deepbass909
Berichten: 212
Lid geworden op: 14 aug 2011, 20:44
Locatie: Alphen a/d Rijn

Re: Zwaar sturen e36

Bericht door deepbass909 » 16 feb 2013, 00:18

Vergis je niet, een E36 stuurt van zichzelf vrij zwaar, zeker als je een andere auto gewend bent.

Maar hoe is de hydrauliek olie van je stuurbekrachting? Bij een E36 wordt die nooit vervangen, maar zou eigenlijk elke 100.000km wel moeten.
Work in progress
Complete restauratie van de E36 323i cabrio

Gebruikersavatar
e28-520i
Berichten: 379
Lid geworden op: 03 jul 2012, 00:40
Locatie: Veendam
Contacteer:

Re: Zwaar sturen e36

Bericht door e28-520i » 18 feb 2013, 02:42

gewoon 3 bar in je voorbanden stuur hij niet meer zo zwaar ;)

Haha even zonder gekkigheid.

Je zou eens je stuurbekrachtigings olie vervangen (zoals hierboven beschreven),
Even je banden spanning kunnen controleren.

En ik weet niet wat voor velgen/banden je eronder hebt,
Maar 225 banden sturen natuurlijk zwaarder dan 175 banden!
530d E61 titan silber 2005 daily,
728i E38 oxford grunn 1996,
325i E36 mauritius blau 1992,
318is E36 techno violet 1996,
540i E39 techno violet 1996,
318is E36 madeira violet 1997 driftcar,

Gebruikersavatar
bimmer-jeroen
Berichten: 569
Lid geworden op: 06 jul 2010, 17:57
Locatie: Brucht

Re: Zwaar sturen e36

Bericht door bimmer-jeroen » 20 feb 2013, 12:45

Om even in te springen..

Dat wou ik dus ook eens doen m`n stuur bekrachtiging olie verversen.. Maar hoe doe je dit eigenlijk?
Er zit toch nergens een aftap punt. (en omdat het circuleert lijkt ut me dat ik moet gaan spoelen?? todat het schoon is? of is er wel een andere mogelijkheid?)
e36, 318IS M44 sedan, Montreal blauw, Bilstein B12 Pro kit. LPG G3, (individual uitvoering)

Gebruikersavatar
deepbass909
Berichten: 212
Lid geworden op: 14 aug 2011, 20:44
Locatie: Alphen a/d Rijn

Re: Zwaar sturen e36

Bericht door deepbass909 » 20 feb 2013, 13:26

Stuurbekrachtigingsolie vervangen bij een E36 is ook een rotklusje. BMW heeft nooit de mogelijkheid ingebouwd dat te kunnen doen, dus zijn er ook geen aftappunten in het systeem. Bij de 6-cilinders zit het reservoir daarbij ook nog eens bijna onbereikbaar onder de inlaat verstopt.

Hier staat een goede video-instructie:


Let erop, de pomp mag nooit droog lopen! Hij laat alleen de startmotor kort rondgaan om de pomp te legen.
Work in progress
Complete restauratie van de E36 323i cabrio

Plaats reactie

Terug naar “BMW 3 Serie (E36) Techniek”