E46 330D touring van bmwfoekie *Gepoetst en wintertrim p3*

[bmwfoekie]

Beste Bimmers,

Als eerste zal ik me even voorstellen.. Ik ben wouter, 27 lentes jong en woon in het mooie winterswijk!

Ik heb mijn beginpost even aangepast nadat ik een mooie 330da Touring heb gekocht
Foto's van mijn bmw 330d touring even verplaatst naar mijn beginpost:







De velgen vind ik werkelijk 3x niks.. en daar omheen zitten ook wangsneewangpang banden. Deze blijven zitten tot ik een wintersetje ga monteren... en daarna komen ze er niet meer onder!


Ik heb via http://www.bmwproducts.nl de optielijst aangevraagd en ontvangen:



No.
Description

2CE LT/ALY WHEELS STAR SPOKE 137
205 AUTOMATIC TRANSMISSION
249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL
302 ALARM SYSTEM
386 ROOF RAIL
481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER
502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
521 RAIN SENSOR
522 XENON LIGHT
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
606 NAVIGATION SYSTEM BUSINESS
644 PREP. FOR. MOB. PH. BLUET. INTERF.
692 CD CHANGER I-BUS PREPARATION
710 M LEATHER STEERING WHEEL
722 EDITION LIFESTYLE
785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
877 DELETION CROSS-OVER OPERATION
886 DUTCH / ON-BOARD DOCUMENTATION
896 DAYTIME LIGHTS FUNCTION
915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION




Series options


210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC)
411 WINDOW LIFTS, ELECTRIC
473 ARMREST, FRONT
520 FOGLIGHTS
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING
550 ON-BOARD COMPUTER
832 BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT
851 LANGUAGE VERSION GERMAN


Wat ik tot nu toe erg mooi vind.. zijn de style 68 en 125 velgen!

[Beens1]

Voor de automaat moet je op die kmstand (220.000km) goed opletten. Heeft de automaat inmiddels een revisie gehad of onderhoud. Bij de zwaardere motoren moet namelijk de automaat vaak (dat wil zeggen: Niet altijd) een revisie ondergaan. Revisie-kosten zijn gemiddeld €2500.
Als de bak gewoon goed schakelt en geen gekke dingen gebeuren, kun je de gok wagen. Hebben wij hier thuis ook wel eens gedaan en die bakken hebben het ook nog uitgehouden tot dik 4ton, en nog steeds zijn ze goed. Het hoeft dus niet altijd kommer en kwel te zijn.
Let bij de aanschaf van een tweedehands BMW altijd goed of de onderhoud juist is uitgevoerd en altijd binnen de termijnen. Controleer daarom ook altijd de boekjes en eventueel de facturen als die aanwezig zijn.
Voor een knappe 330d met handbak, zou je ook in het buitenland kunnen kijken. België of Duitsland, daar willen ze volgens mij nog wel eens staan. Je moet dan natuurlijk wel invoeren, maar dat schijnt ook niet het grootste probleem te zijn.
Controleer bij de E46 ook altijd op het subframe achter. Bekend is van dit type dat dit subframe kan scheuren. Indien je ziet dat het gerepareerd is, kun je er vrijwel altijd van op aan dat het dan wel goed zit. Zie je geen plekjes, dan moet je er rekening me houden dat het ooit mogelijk eens kan gaan gebeuren.
Volgens mij (correct me if i'm wrong) kun je globaal kijken of het subframe nog goed is als de wagen op de brug staan en dan de achtertrein controleren op scheurtjes e.d.

Succes met het zoeken naar een goede koop!

[Patrickk]

Boekjes afstempelen zijn vaak met dit soort km standen niet meer haalbaar.
Er zijn heel veel mensen die zelf verversen, filters vervangen enz enz.
Bij mijn 330XD was ook geen boekje bij maar was bekent bij de dealer en wat er zoal vervangen was.

Alle facturen die ik sinds mijn bezit heb, heb ik uiteraard wel bewaard.

[bmwfoekie]

Dat subframe was mij eigenlijk niet bekend.. is dat een dure reparatie?? Ik weet in iedergeval wel dat de Swirlflaps er direct uitgehaald moeten worden toch?!

Ik heb op marktplaats wel een interessante auto zien staa, ik hoor graag jullie mening!! (de velgen vind ik niet zo mooi maargoed, daar kunnen andere op!)

http://auto.marktplaats.nl/bmw/57995214 ... ind=7&fs=1

[thedutchone]

) kun je globaal kijken of het subframe nog goed is als de wagen op de brug staan en dan de achtertrein controleren op scheurtjes e.d.

Dat is correct ( als het gefixt is kun je het vanuit de kofferbak zien. )

[bmwfoekie]

Hoe kan ik dit zien dan??

Ik heb nog een vraagje over de automaat.. stel dat ik een mooie 330d koop met zo'n 220K op de teller waarbij nog nooit wat aan de automaat is gedaan.. kan ik dan een kapotte bak "voorkomen" door de bak eens te laten spoelen en hem een "servicebeurt" te laten geven??

[Sjonnie]

Jep. Een onderhoudsbeurt / nieuwe olie kan nooit kwaad. BMW zegt dat er longlife olie inzit die nooit hoeft te worden vervangen, maar dat is niet waar.

Een beurt kun je laten doen bij ZF in Dortmund of bij Thomassen in Lunteren. Kosten zitten zo rond de 250 - 300 euro. Zetten ze er ook nieuwe balletjes in bij het schakelbrein zodat ie weer fijn schakeld.

Zelf ben ik ook bewust op zoek gegaan naar een handbak in een 330d Touring!

In NL bijna niet te vinden, vandaar dat ik hem uit Dld gehaald heb. Zeker geen spijt van.

[bmwfoekie]

Ik heb de laatste dagen op mobile.de gekeken, maar heb tot nu toe heel weinig interessants kunnen vinden in duitsland.
Wat gaat er nou precies kapot in de automaatbak, wat leidt tot een volledige revisie?
Sjonnie, jij hebt de 184 pk versie toch?
Wie weet kunnen jullie mij nog wat meer vertellen uit eigen ervaring.. op dit moment heb ik eigelijk alleen maar de 204 pk versie in mijn hoofd, maar een 184 pk versie is ook zo slecht nog niet toch?? Wat is nou het essentiele verschil tussen deze 2?
Ik wil sowieso het facelift type, aangezien die allemaal zijn uitgerust met isofix in de achterbank, en ik ook de voorzijde gewoon mooier vind.

[bmwfoekie]

Ik ben nu in onderhandeling met de verkoper van de bmw 330d touring waarvan ik hierboven een link heb geplaatst.
De bakolie en filter is naar zijn zeggen bij 200K vervangen en middels factuur aantoonbaar.
Wellicht ben ik dus deze week wel eigenaar van een mooie 330D!

Kan iemand mij nog even duidelijk uitleggen waar ik op moet letten mbt het subframe??

****update*****

We gaa donderdag voor de 330d touring kijken! Als alles goed is, nemen we hem meteen mee.

Jullie gaan het horen!

[nijs75]

Ik was ook op zoek naar een 330d automaat maar de enige die ik tegenkwam die me aanstond was er een met een handbak...wist niet dat die zo "zeldzaam"waren. En ik heb me laten vertellen dat de handbakken met 184 pk geen swirlflaps hebben......weer een zorg minder!

En heb dan een 184 pk versie in facelift, hij volstaat prima en heb nog geen vermogen gemist tot nu toe...

[bmwfoekie]

Jouw 330D is ook mooi!!

De bimmer waar ik donderdag ga kijken is dan een 204 pk versie, waarbij de automaat bak dus bij 200K onderhoud heeft gehad.
Heb uitgebreid mailcontact gehad met de verkopende partij en hij vertelde mij dat hij de swirflaps kort nadat hij de auto had aangeschaft, al had verwijderd!! De info had hij van dit forum en hij heeft het dus ook op de DIY wijze gedaan dmv draad tappen en er met locktide een bout in draaien. Daar hoef ik dus al niet meer naar te kijken!!

Ik denk echter wel dat als ik de auto koop... en in de toekomst andere velgen onder komen. Vind deze M5/6 style niet zo heel erg mooi

[nijs75]

Ben zelf ook niet kapot van die wielen, maar denk dat je er wel aan went. Ik vond mijn velgen ook verschrikkelijk toen ik de auto kocht maar nu ben ik wel tevreden...ben benieuwd, hoop dat de auto je aanstaat!

[Patrickk]

De bakolie en filter is naar zijn zeggen bij 200K vervangen en middels factuur aantoonbaar.

De meeste automaten van een 330D gaan tussen de 180k en de 220k mee.
Dan heb je een reparatie tussen de 2500 en 3000 euro. Hierbij wordt oa de koppelomvormer vervangen.

Deze auto heeft er 228k opzitten en met 200k bak ververst.
Ik denk dat je bij deze auto heel veel rekening moet houden met een revisie in de komende tijd.

Ik zou ook een aankoopkeuring bij de dealer doen. Kost iets van 100/150 euro en die kunnen je dan ook vertellen
hoe het met de rest van de auto gestelt is kwa rubbers, remmen enz enz, en wat er evt kwa reparaties aan zit te komen.
Had ik bij mijn aankoop niet gedaan waar ik later wel spijt van had.

Succes en doe geen overhaaste aankopen.

[bmwfoekie]

Zo zwaar zie ik het qua automaatbak nog niet in.. wel als deze geen onderhoud heeft gehad!
Ik ga er ook een goed stuk mee rijden natuurlijk!
Overhaast zal het sowieso niet zijn, als het niks is, laat ik hem zonder problemen staan!

[bmwfoekie]

Nou, vanmorgen om 08:00 uur vertrokken naar Marum om bij de 330d touring te kijken.
Na 2,5 uur kwamen we aanrijden en daar stond de 330d te schitteren op de oprit! Eerste indruk was meteen erg goed! Wat wel opviel zijn de imitatiewielen waarvan de zwarte verf wat afbladderde. Vrouwlief zei meteen: Als de auto verder goed is, zet je er toch over een tijdje andere mooie wielen onder! ( dat laat ik me geen 2 keer zeggen)

Vervolgens samen met de verkoper de auto uitgebreid bekeken en volledige onderhoudsdocumentatie doorgenomen.
Vorig jaar zijn de remmen rondom, gloeimodule, automaatbakolie met zeef, thermostaat en koelvloeistof vervangen (als extra buiten reguliere onderhoud om) vervangen.
Vervolgens zijn we proef gaan rijden met de auto. De automaat schakelde echt werkelijk boterzacht! De bak deed nauwelijks onder voor de dsg waar ik tijdens mijn werk mee rij.
Motorblok liep mooi door in toeren zonder enige vorm van inhouden of stotteren of wat dan ook. Vervolgens ook nog even een klinkerweg gepakt met iets hogere snelheid om eventuele rammels op te sporen.. maar ook niks van dat alles!
Vrouwlief vervolgens ook nog laten rijden en die was er ook helemaal weg van.. om die reden hebben we de auto dan ook maar gekocht!

Ik wil nog wel een optielijst gaan opvragen, om te weten wat er nou als extra's allemaal op zit.
Wat me wel opviel is dat deze auto een zwart plafond heeft, dit heb ik nog niet eerder gezien. Bij de binnenverlichting zitten ook 2 kleine rode ledjes die 's avonds het interieur heel subtiel verlichten (beetje a la W8 verlichting van VW)

Hieronder wat foto's die ik vanmiddag heb geschoten:







Voor vertrek heb ik de verbruiksmeter van de boordcomputer op 0 gezet... aan het einde van de rit, na 225 km stond hij op een gemiddelde van 6.4 l op 100 km... niet verkeerd!!