Temp loopt op na 20min in de file..

[bimmer-jeroen]

Hallo Iedereen,

Gistermiddag stond ik in de file op de A28.
maar ik had de hele weg al dat m`n kachel (climate control) op 20 graden (en het warm/koud wieletje) op max warm stond.
maar gewoon koude lucht bleef blazen, tenzei ik uhm na 32 graden zette werdt hij goed warm (geen hete lucht)
maar toen kwam ik dus in de file, en dat ging 20min goed, toen opeens de temp begon op te lopen tot vlak aan het rode.
ik gelijk de blower volop aan en temp ingesteld na 32graden. kort daarop zakte de temp ook weer (en hoorde ik met raampje los dat de koelfan ook aansloeg)
Dit na mijn idee wel heel erg laat..
auto komt verder normaal op temperatuur en blijft het ook. totdat ik zo nu en dan eens te lang stil sta...
Zou dit door de thermoschakelaar komen?
en dan blijft het koude lucht verhaal nog over.
gaan kachelradiateurs van e36`s wel eens verstopt zitten?


Gr Jeroen,

[dw70]

als er geen warme lucht uit je kachel komt, dan pas praat je over een verstopping. Door de huidige koelvloeistofmiddelen
komt gelukkig een verstopping nog amper voor. Een verstopping is eenvoudig gezegd: kalkafzetting.

Maar er komt warme lucht door. Je kunt de sensor van je climate control die uitsteekt in de middenconsole eens poetsen met een harde tandenborstel. De temperatuur van de ruimte waar jij je in bevind wordt niet goed gemeten. Na jaren van stofafzetting wil die sensor zich wel eens verstoppen en weet je climate control niet meer wat gaande is. En helemaal open zetten is automatisch volle bak warme lucht. Over hete lucht kun je nog amper praten bij de e36.

Je koelfan gedraagt zich prima. Nu slaat deze aan na 20 minuten in de file met een omgevingstemperatuur van +/- 11 graden (zo ongeveer de buitentemperatuur van gisteren) celcius. In de zomer springt deze aan na 5 minuten met een omgevings temp van 32 grC. De thermostaat opent rondt de 91 graden celsius. Thermostaten verlopen niet in hun waardes. Of hij doet het, of hij doet het niet. En hij doet het bij jou.

De omgeving van de sensor reinigen en je koelsysteem goed laten ontluchten. Eventueel eens nieuwe koelvloeistof laten vullen (mocht dat er al jaren inzitten).

Voor alsnog hoor ik niks vreemds. En bij 20 graden instelling komt er bij mij ook niet echt meer dan koude lucht uit..

Gr,
Dw.

[yltkdy]

Ook ik zou met dit verhaal kijken of het koelsysteem goed ontlucht is en/of de koelvloeistof goed op pijl staat en of er geen lekkages zijn. Bij mijn vorige auto was dat namelijk het geval en waren de klachten precies hetzelfde.

[bimmer-jeroen]

@ dw70 bedankt voor je duidelijke info,

de koelvloeistof heb ik 4maand geleden nog volledig ververst. denk zelf niet dat er nog lucht in zit..
maar heb wel eens gehoord dat een lekke koppakking luchtbellen kan geven waardoor je die koude vlagen af en toe hebt.
alleen m`n auto gebruikt geen koelvloeistof, en lekt ook nergens.
tijdens eerste start ook geen witte walm achter de auto.
Maar het is toch vreemd dat de temp meter richting het rode gebied begint te komen. en dan pas de koelfan aanslaat.
(kdacht zelf dat hij gewoon in het midden zou moeten blijven.

Maar die temperatuursensor ga ik eens schoonmaken (das toch die sensor rechts van je schermpje? achter dat roostertje?)
oke dus 20graden en koude lucht is reeel, (als jullie het ook hebben.. want m`n broer heeft FL e46 en 20graden is aangename lauwe lucht..

Alvast bedankt!

[dw70]

aan het einde van het rode gebied is het 100 gr C en gaat water koken. De fan slaat aan als de naald het rode gebied ingaat. Dat is ongeveer 91 gr C.

En de plek is juist ja, achter het roostertje. Wordt het ook een beetje warmer bij 20 gr C. Dan zal je climate control je temperatuurs wisselingen beter beheersten. Ik zou de climate control even voorzichtig uitbouwen en de stekker aan de achterzijde (na ontgrendeling van de stekker) even trekken. Dan kun je het frontje eenvoudig verwijderen als je de unit in je handen hebt. Kijk zelf maar. Kun je de sensor schoonmaken met een licht vochtige doek (niet massaal vloeistof gebruiken).

Toch nog even checken met het ontluchten. Daar heb je wel even wat kvs voor nodig om alle lucht eruit te krijgen.
De koppakking ligt er zeker niet uit.

Succes!

[bimmer-jeroen]

Klein vraagje nog,
kan ik die unit er ook apart uithalen?
of moet ik eerst m`n radio e.d uitbouwen.

Danku!

[dw70]

nee, de radio hoeft er niet uit. Je begint als je een middenconsole hebt van achteren (middenconsole) naar voren. Niet de gehele middenconsole hoeft eruit, maar de losse onderdelen. Zodra je de rand om de pook los hebt kunnen maken (heeft schroefjes aan de onderzijde) krijg je zo toegang tot de middenconsole (je hand kan eronder).

De climate control unit of airco unit heeft 4 klempunten die door veertjes in de unit omhoog gedrukt worden. Een radio heeft hulpgereedschap nodig om die veertjes omlaag te krijgen (mocht je deze ooit weer uitbouwen). Zo een climate control heeft dat niet nodig. Die kan er met wat handkracht ook weer uit. Dan moet je hand achter de unit kunnen komen om dat te doen. Eenmaal met je hand erachter, de unit kaarsrecht eruit drukken. Gaat als vanzelf.

suc7!