Cijfer standen bij automaat E36?

[Mooggie]

Ik was vanmiddag even een dagje met een E36 318i, voorzien van automaat, op pad en toen viel me op dat de automaat naast een P / R / N / D ... ook nog een 1 / 2 / 3 stand heeft.

Iemand enig idee waar die standen voor zijn? Heb het zelf niet echt uitgetest eigenlijk.

Mooggie

[Beens1]

Die standen zijn volgens mij voornamelijk voor in de bergen. In de winter gebruik ik soms de 3 of de 2 in combinatie met de winterstand.
Volgens mij heb je in die standen meer trekkracht om met een grotere rol/rij weerstand voldoende toeren te houden om te blijven versnellen.

[Ramon 325 Vanos]

Ja is ook als je caravan hebt of aanhanger enzo gebruik je dat en ja wat beens zegt.

[Mooggie]

Oke, thanx, zoiets vermoedde ik ook al.

[bimmer-jeroen]

ik dacht altijd, dat zodra je hem in 2 of 3 zet dat de automaat dan niet hoger als 2 of 3 schakeld dus langer z`n toeren houd voordat hij schakeld. maar uiteindelijk niet verder schakeld dan de stand waarin je `n uhm gezet hebt,.

[Beens1]

Klopt ook, daardoor kun je in bergachtige gebieden beter versnellen omdat je meer trekkracht hebt in de lagere toeren. Plus je blijft dan voldoende trekkracht houden, doordat hij niet volledig doorschakeld in de overdrive.
Een 4-cilinder heeft maar 4 versnellingen, daardoor heb je standen 3 2 en 1. De 6-cilinders hebben een 5bak, waardoor de standen 4 3 2 zijn.