Inhouden op de Nurburgring

[Ben84]

Ik ben zaterdag met mijn BMW (1995 E36 318i) over de Nurburgring geweest. Halverwege de ronde wilde de auto niet meer versnellen en bleef deze op 90-100 km/h steken. Na volgens mij een minuutje was het weer over en kon ik weer door accelereren. De tank was 1/2 tot 3/4 gevuld. Er ging niets branden op het dashboard, en ook de temperatuur bleef netjes in het midden.

Heeft iemand een idee wat dit geweest kan zijn? Ik wil graag als ik daar in de buurt ben wat rondjes rijden, maar hij moet natuurlijk wel heel blijven

[daNpy]

Vals plat.

[Ben84]

Ook dat was het niet, want ook op een plat stuk wilde de BMW niet accelereren

[daNpy]

Vals plat.

[Ben84]

Ik weet wat vals plat betekent motor wilde niet meer klimmen in toeren, ook niet op echt plat stuk, niet in 3e of 4e versnelling. Heb wel wat verstand van autos, maar nog niet heel bekend met bmw. Mogelijk dat iemand hieriets vergelijkbaars heeft gehad?

[bimmer-jeroen]

als ik het zo hoor klinkt het als een noodloop. (geen vermogen meer max +- 90km/h) maar aan de andere kant is het vreemd dat er niets ging branden.
Vermoed zelf dat de auto te heet is geweest. of lichte tekenen dat bij hoge belasting je brandstof pomp binnenkort de geest geeft.
Laat hem eens een x uitlezen bij de garage, want je motormangement lampje hoeft voor een storing echt niet altijd te branden.

[Ben84]

Daar had het wel wat van weg, van noodloop. Alleen bleef de temperatuurmeter gewoon netjes in het midden staan. Enkele uren daarvoor nog op de Duitse snelweg gereden, waar de snelheden regelmatig indien mogelijk naar 180+ gingen, zonder problemen. Dacht misschien is het een bekend probleem, omdat er hier vast wel meer zullen zijn die, een enkele keer of vaker, over de Ring of vergelijkbaars hebben gereden.
Na het rondje Ring de auto op het parkeerterrein gezet met motorkap open. Geen extreme temperaturen, vreemde luchtjes (op de remmen na dan), geen vreemd lopen stationair.

[daNpy]

Iemand die na 1 rondje de Ring al beter kent dan ik na 6 jaar, hoef ik niets meer uit te leggen over auto's...

[Ben84]

Waar beweer ik dat ik de Ring beter zou kennen? Ik voel zelf wel of iets duidelijk naar beneden af loopt of niet. Had je maar een idee wat het kan zijn, daar heb ik meer aan dan dit soort opmerkingen.

[daNpy]

Halverwege de baan ligt een heel lang stuk omhoog. Oa. de carroussel is hier aangelegd omdat Steilstrecke te zwaar is voor normale auto's.
Vanaf Bergwerk tot voor deze Caroussel is de stijging wisselend. Veel mensen hebben hier de eerste keer dat ze er rijden ineens "last" van een tragere auto. Je bent dan op het vals plat. Het lijkt alsof je op een vlak stuk bent, maar je auto haalt nog niet bijna zijn topsnelheid meer en trekt waardeloos op. Iedereen heeft dit de eerste keer, zo ook jij.

Alleen jij weet het beter, en is dit stuk geen vals plat. Dus het ligt aan je auto, succes met zoeken.

[Ben84]

Ten eerste Zoiets had je ook meteen als oorzaak kunnen aangeven, ipv eerst kreten te roepen waar niemand iets aan heeft. Toch bedankt voor je bijdrage en uitleg Maar dan ten tweede, de auto wilde gewoon echt met geen mogelijkheid harder. Niet in 4, niet in 3. Ik weet dat een 318i geen snelle auto is, maar de auto wilde gewoon totaal niet meer accelereren. Ook niet op een stuk waar het overduidelijk vlak of af liep. En dat voor zo'n minuut lang, toen ging de motor, zonder vreemde schokken ofzo, wel opeens weer accelereren. Voor mijn gevoel hield de auto dus overduidelijk in, en was het geen vals plat of iets dergelijks.

[Ben84]

En nog even een filmpje van internet:


Vanaf zo'n 3:35 wilde de BMW niet meer accelereren. Als ik het me goed herinner kwam in de bocht bij 4:20 het vermogen weer terug.

[daNpy]

Ten eerste Zoiets had je ook meteen als oorzaak kunnen aangeven, ipv eerst kreten te roepen waar niemand iets aan heeft.

Vals plat is vals plat, met en zonder uitleg.

Hoe zeker ben je van de tijd na 3,5 min? Lijkt me eerder dat het tussen 4:50 en 6:30 gebeurd zou zijn.

[Ben84]

Heel zeker. Dat was een van de bochten die me bekend voorkwam uit GT5. Dus vandaar dat ik zeker weet dat het die bocht was waarna de BMW niet meer wilde accelereren. Jij nooit last van gehad op de Ring?

[daNpy]

Nee, dat is volgens mij nog steeds naar beneden tussen AF en Breidscheid.