Xaban stelt zich voor

[xaban]

Sinds oktober 2009 eigenaar van een BMW E46 320TD 110KW.

Helaas geen recente foto's aanwezig, dit zijn foto's van ergens eind 2009.






Helaas een zeer hoge km-stand. Ik heb de auto gekocht met 225.000 op de teller, nu 15 maanden later staat er 295.000 op de teller.

Grotere foto's zal ik eventueel later nog posten.

[Beens1]

Welkom hier!
Je hebt anders een lekker stukkie gereden in een jaar tijd!
Maar voor een diesel is dat net ingereden hoor! Ik heb ze al gezien (in de familie) van over de 500.000km!
Veel plezier hier. Ben benieuwd naar de foto's hoe hij er nu uit ziet!

[xaban]

35.000km/jaar woon-werk verkeer en ik rij veel naar Belgie

Hij ziet er nog steeds hetzelfde eruit, behalve: Winterbanden + 16" stalen velgen en andere achterlichten (transparante vervangen door rode).

[xaban]

Done!

[Griffendahl]

Mooi interieurtje voor een compact Zuinig op zijn !!

[xaban]

De compact is al een tijdje de deur uit. Sinds juni 2014 rij ik een E46 318D Touring uit 2004. Gekocht met 205.000km op de teller, inmiddels tik ik bijna de 230.000 aan.

In tegenstelling tot mijn vorige E46, is deze zo goed als kaal kwa opties. Zoals je ziet geen PDC, geen lederen sportinterieur, geen xenon, geen schuifkanteldak. Alles wat mijn vorige E46 wel had

Helaas nog geen kwaliteit foto's kunnen maken.

[Bart70]

Welkom again

Ondanks de "kale" uitvoering, de buitenkant ziet er wel netjes uit

Vanwaar deze overstap naar een kale uitvoering ? Bewust gedaan of kwam deze gewoon op je pad en wilde je deze hebben ?

Ik wens je in ieder geval vele veilige en probleemloze kilometers toe

[xaban]

Ik twijfelde tussen een E60 en een de E46 Touring. Beide zijn moeilijk te vinden met een redelijk lage km-stand, of je moet de 'hoofdprijs' willen betalen Kwa budget was dat niet mogelijk.

Ik kwam deze dus tegen. Kaal kwa opties, maar verder een nette auto. Boekje afgestempeld, geen gekke dingen als zwarte rook.

Ik zit er aan te denken om de auto met PDC te retrofitten, maar komt heel erg veel bij kijken, ben nog aan het twijfelen

[xaban]

Mijn flexibele uitlaat is volgens mij gescheurd / lekt. Ik heb mij laten vertellen dat dit kan komen door lekke/kapotte motorsteunen.

Steunen zijn binnen, zijn groter dan ik dacht.




Was iets van tegen de 90 euro kwijt inclusief verzendkosten vanuit Duitsland, nette prijs dacht ik zo. Nu nog even kijken door wie / waar ik ze laat vervangen.

Meyle is wel een oke merk toch?

[xaban]

Flexibele deel is vervangen. Motorsteunen zijn ook vervangen. Wat een verschil! De motor start en rijd veel rustiger!

De linkersteun was uit elkaar gescheurd