Speling op wiel LV

[j0eyv]

Heren,

Het volgende probleem: Mijn wiellager RV is versleten waardoor ik automatisch LV ging controleren.

Situatie: Als ik aan de bovenkant van de band op de wang duw voel ik een kleine speling. Je hoort een zacht bonkend geluid. Ik dacht dat dit een versleten wiellager zou zijn dan? Er is verder geen geluid te horen en onder het rijden merk je er niets van.

Het kan een slecht gemonteerde band zijn maar dat lijkt mij niet. Na wat onderzoek en navraag zou het wel eens de fuseekogel of toch ook het wiellager kunnen zijn. Morgen zal ik de wagen omhoog krikken om verder onderzoek te doen.

Iemand een idee met dit kleine beetje informatie?

[j0eyv]

//update

Als ik de wagen op de krik zit heb ik geen speling en valt er niets te merken..

[Beens1]

Op de krik laten staan dan...

Maar heb je alle wielbouten al nagekeken/aangetrokken? Anders zou ik toch aan de wiellager denken.

[j0eyv]

Er is nu niets meer te horen maar het is wel nog minimaal aanwezig. Het is wel zo dat de speling nu aan beide kanten het zelfde is. Lijkt mij dus verder geen probleem..? Dit weekend even een ervaren monteur navragen.

[NielsE36]

Ja die speling kan van alle onderstel-delen komen. Draagarmrubbers, stuurinrichting etc.
Heb je je auto sinds aankoop al eens uit laten lijnen?

[j0eyv]

Ik heb er wel aan gedacht maar ik vraag me af of daar de oplossing mee wordt gevonden. In afwachting van een reactie van een monteur ga ik een beslissing nemen wat ermee gaat gebeuren.

[mechanic01]

Het ligt er ook aan waar je de auto opkrikt, aan de auto zelf of onder de draagarm.

Aan de auto zelf hangt het wiel vrij uit naar beneden.
Onder de draagarm is het net of de auto op de grond staat, het gewicht van het voertuig staat dan nog op de ophanging, alleen het wiel is dan van de grond.

Controleer goed of alle fuseekogels goed vastzitten, speling op de wiellagers, of de fusee kogels geen speling hebben (controleer dit met de auto op de krik en het wiel uithangt) en nogmaals met de krik onder de draagarm en een bandenijzer oid tussen de fuseekogel.
Het hele fusee kogel verhaal is best een kwaaltje van bmw e36 e46
Ook de draagarm zit in een groot rond rubber aan de auto, controleer dit ook. Als de draagarm hier teveel ruimte in heeft rijd de auto ook als een dweil en kan rare geluiden maken.