BMW 316 slaat moeilijk aan

[bmw_driver]

Hallo ik ben Mitch en heb een bmw e36 316 compact. De auto bevalt me helemaal op 1 ding na, het starten. De auto slaat heel moeilijk aan. Er zit geen verschil in warm of koud. Ondertussen is de nokkenassensor al vervangen, krukassensor, accu en het gasklephuis is al gereinigd. Het vreemde is dus ook dat als de auto eenmaal loopt heb ik er geen problemen mee het is puur het aanslaan met starten. Soms start ie na een paar tellen en soms ben ik gewoon 3 minuten aan het starten. Nou heb ik gehoort dat het eventueel de cpu kan zijn die vochtig is maar dan zou ie tijdens het rijden ook problemen moeten geven toch? Heb al meerdere forums bezocht maar het is volgens mij niet een bekend probleem. Hoop dat iemand van hier me verder kan helpen.

gr Mitch

[bjornc]

Allereerst welkom hier!

Ik zeg niet dat het een van de volgende dingen zal zijn, maar je kan ze in ieder geval even nalopen:

* Luchtfilter
* Bougies (origineel, ja/nee oud/nieuw)
* Brandstofpomp (krijgt ie meteen brandstof??)
* Lambdasonde (deze regelt volgens mij je brandstof/zuurstof mengsel, wellicht dat deze foute waarden geeft?)
* Bobine (Bij evt vocht, zal ie ook niet goed functioneren)


Succes in ieder geval!

[bmw_driver]

Hey de bougies zijn al vervangen, luchtfilter is ok, brandstofpomp pompt goed, lambdasonde is het niet anders was het verbruik flink omhoog gegaan en dit geeft ie met uitlezen ook niet aan, bobine is uitgewisseld met een andere maar zonder resultaat.

Ik heb vandaag even de cpu gecheckt op vocht maar dit was allemaal netjes kurkdroog. Zelf heb ik het idee dat het te maken heeft met de nokkenassensor omdat ik deze eruit gehaalt had en toen startte die zonder enig verschil. Ik heb dus het idee dat deze wel werkt ( is een nieuwe) maar dat het signaal niet goed bij de cpu aankomt. Is het ook zodanig dat de nokkenassensor puur alleen voor het starten is? Toen die namelijk stationair liep bleef die gewoon lopen, klonk een beetje beroerd omdat ie via het gat valse lucht trok maar toen ik me duim op het gat drukte liep ie gewoon netjes.

Dan word de volgende stap het doormeten van de bekabeling tussen nokkenassensor en cpu. Heeft iemand toevallig een electrisch schema van een 316 compact uit 1996 met volgens mij een m43 motor.

gr Mitch