Motormanagement lamp (opgelost)

[Stranger_]

Jaah 205 en dat voor een 1.9 heah (A) hahaha

Als ik me LMM donderdag binnen heb ga ik het gelijk vervangen want wil niet nog meer kosten hebben :r

[abakker1988]

ik heb de storing uit laten lezen, was een carterontluchtingsslang en een slang tbv van de luchtmassameter (flexibele lucht inlaat van de motor na het filter.in allebei de slangen zaten scheurtjes (ouderdom)
Na alles netjes gemonteerd te hebben heb ik de polen van de accus 20 minuten los gehad.
Maar de lamp blijft branden!!:S
Heb er nu ongeveer 5 kilometer mee gereden.

Weet iemand iets?????

Groetjes

[Stranger_]

Je moet je BC laten resetten. Daarna moet het lampje uitblijven als het goed is.

Vrijdag heb ik me LMM vervangen voor een Pierburg.
En na 50 KM rijden ging me MM Lampje ook gewoon uit.

En tot op heden heb ik het lampje niet meer aangezien.

Na het aansluiten van de nieuwe LMM liep me auto niet zo goed maar na een stukje rijden.
Reed die weer goed

Dus ik denk dat het probleem ook is opgelost

[Dr.BMW]

Bij mij is 2x de PVC klep in 3 jaar kapot LMM gaat niet zo snel kapot. Ik zal het weer daignose laten doen en de codes opzoeken.

[stefan/e46 coupe]

ik heb ook een probleem vandaag even na gevraagd.

bosch 239,-
pierenburg 140,-

maar waarom zou je geen pierenburg kunnen nemen?

en de disa klep hoe heet deze officieel want wou daarook de prijs van weten maar kreeg hem niet gevonden

[Stranger_]

Een een pierenburg hoeft niet ingeleerd te worden.
Dus bespaar je kosten mee.

En het is lekker makkelijk om zelf te doen 10 min en je bent al klaar.
Is alleen senor losmaken en de nieuw erin plaatsen en vast draaien.

Je moet ff gaan zoeken op het forum er is een topic waarin het staat waarom je de pierenburg moet nemen.
Maar als je een diesel hebt moet het volgens mij nog steeds ingeleerd worden.
Bij mij was het gelukkig niet het geval want heb benzine

Op je 2 vraag ' de disa klep hoe heet deze officieel want wou daarook de prijs van weten maar kreeg hem niet gevonden '

Heb ik helaas geen antwoord op

[boeier43]

Hallo
Ik weet bijna zeker dat je probleem terugkomt na enige tijd zal je zeggen waarom.
Heb exact hetzelfde probleem gehad eind 2008 code OBD 0171 en motorlampje!! Type BMW 318i exe met M53 B19 motor uit 2000
Oorzaak gescheurde carterventilatieslang. Slangen vervangen en ook het ventiel vervangen.
Na een paar honderd km toch weer lampje aan. Nieuw LMM element van Pierburg geplaatst maar weer na een 100 km weer het motorlampje.
Uiteindelijk de originele gekocht van Bosch en het probleem is weg nu geen probleem meer. Het kost een paar centen maar dan ben je er vanaf.
Van een BMW specialist ook de aanbieding gehad om de LMM van een zelfde type BMW die hij had staan even tijdelijk om te zetten voor een weekend dit zou je ook kunnen proberen.

Ik hoop voor je dat ik ongelijk heb spaart je geld .

Groet Boeier

[320driver]

Ik denk dat je wel eens gelijk kan hebben, een Pierburg lost lang niet altijd de problemen op dus kun je beter een originele bmw LMM kopen (Bosch of Siemens) maar als deze voor Stranger wel werkt des te mooi natuurlijk.

[Stranger_]

En jah hoor mensen me probleem is weer terug
En ik kan nu ook niet de pierenburg terug brengen want ik had hem gekocht op 02/04/10 en nu is het de 25 ste.

Wat kan ik doen!!??
Ben het echt zat ik dacht ben van het probleem af maar nee hoor.
De dealer vraag 300 euro en ik weet niet of de dealer de LMM ook dan afstelt??

[boeier43]

Hallo Stranger,

Heb je mijn bericht niet gelezen. Die Pierburg werkt ook niet goed in de oude behuizing van de Bosch LMM. Koop nauw die orginele LMM dan ben je er in een keer vanaf en hoef je niet steeds te vragen wat je nu weer moet doen. Probeer die Pierburg op marktplaats te verkopen heb ik zelf ook gedaan en met succes.
En lees de oude berichten van jou rubriek eens goed door en volg de goedbedoelde adviezen op. Had je een hoop geld bespaard
De groeten van Boeier.

[320driver]

Toen mijn LMM kaduuk was heb ik ook getwijfeld over een Pierburg maar uiteindelijk ben ik voor oem gegaan (gelukkig) want dit voorkomt een hoop ellende..
Je moet de LMM met behuizing en al laten vervangen dus idd een goede tip om hem op MP te zetten

[boeier43]

En jah hoor mensen me probleem is weer terug
En ik kan nu ook niet de pierenburg terug brengen want ik had hem gekocht op 02/04/10 en nu is het de 25 ste.

Wat kan ik doen!!??
Ben het echt zat ik dacht ben van het probleem af maar nee hoor.
De dealer vraag 300 euro en ik weet niet of de dealer de LMM ook dan afstelt??

Je hoeft hem niet bij de dealer te kopen. Ga naar Brezan of ander automateriaal bedrijf dan kun je nog korting bedingen maar wel een origineel van Bosch nemen. De LMM hoeft niet afgesteld te worden bij een benzine motor. Plaatsen kun je makkelijk zelf.
Aansluitstekervan de LMM sensor losnemen (door in de buitenuiteinden van de steker hard te knijpen en gelijktijdig te trekken). Slangklem loshalen. Luchtinlaat losmaken en de LMM eruithalen. Monteren in omgekeerde volgorde. Een kind kan de was doen 10 minuten werk. Succes.
Boeier

[Stranger_]

Een nieuwe LMM van Bosch van 255 euro bij de dealer.
Vervangen 5 min werk

Na 7x starten (rijden) MM lampje is vanzelf uit gegaan.
Dus het probleem is opgelost