CO van 4% stationair
-
Killerbean
Re: Inhouden (in lage toeren)
Zojuist met een paar BMW garages gebeld, allemaal vertellen ze hetzelfde. Niet nodig om de software te updaten. De variabelen wissen zou een mogelijk zijn, maar deze variabelen moet de computer zichzelf ook automatisch aanleren zonder het wissen.
ik denk maar gewoon kopen en proberen ?
ik denk maar gewoon kopen en proberen ?
Re: Inhouden (in lage toeren)
het updaten en wissen was wel de oplossing voor mijn problemen (dip bij 2200 toeren bij optrekken) , rij wel diesel
320dMtech Y2K.11 | lid #100 |
|
|Touring zonder dakrails:
"Looks like the automotive equivalent of a pitbull"
"Looks like the automotive equivalent of a pitbull"
- Martijn_bmw
- Berichten: 233
- Lid geworden op: 27 aug 2008, 07:54
Re: Inhouden (in lage toeren)
pierburg volgens mij was iets van 100 euro als ik me goed herinner.Killerbean schreef:Welk merk LMM heb jij gekocht dan ? orgineel ? of pierburg ?bmw320i schreef:dat inleren van de LMM is alleen bij diesels van toepassing hoor!
benzine LMM kan je zo uitwisselen stekker er op en gaan, heb ik toen ook gedaan bij mijn stukke LMM
Wilmink vertelde mij dat de software van mijn auto dan moest worden geupdate. En dat de variabelen gereset moesten worden zodat hij zichzelf opnieuw inleert.
inleren is echt alleen bij diesel en niet bij benzine!
E30-320i-1984 < sold
E30-316ibaur-1990 < sold
E30-alpinaC1-1987 < sold
E30-316baur-1985 < sold
E30-320i-1990 < sold
E30-318ibaur-1988 < sold
E30-320ibaur-1988 < sold
E30-325ibaur-1990 < sold
E46-318i-1999 < sold
E91-318i-2006
E30-316ibaur-1990 < sold
E30-alpinaC1-1987 < sold
E30-316baur-1985 < sold
E30-320i-1990 < sold
E30-318ibaur-1988 < sold
E30-320ibaur-1988 < sold
E30-325ibaur-1990 < sold
E46-318i-1999 < sold
E91-318i-2006
- Martijn_bmw
- Berichten: 233
- Lid geworden op: 27 aug 2008, 07:54
Re: Inhouden (in lage toeren)
even hier antwoord zodat ook andere mensen er wat aan hebben eventueel 
Jij hebt een pierburg gehad en daarvoor heb je niks laten resetten ofprogrammeren ?
Nope niks geprogrameerd, gewoon stekker los omwisselen stekker weer vast en rijden maar
Had je verder ook geen dipjes of inhoud probleempjes ?
helemaal niks draait als een tierelier!
Jij hebt een pierburg gehad en daarvoor heb je niks laten resetten ofprogrammeren ?
Nope niks geprogrameerd, gewoon stekker los omwisselen stekker weer vast en rijden maar
Had je verder ook geen dipjes of inhoud probleempjes ?
helemaal niks draait als een tierelier!
E30-320i-1984 < sold
E30-316ibaur-1990 < sold
E30-alpinaC1-1987 < sold
E30-316baur-1985 < sold
E30-320i-1990 < sold
E30-318ibaur-1988 < sold
E30-320ibaur-1988 < sold
E30-325ibaur-1990 < sold
E46-318i-1999 < sold
E91-318i-2006
E30-316ibaur-1990 < sold
E30-alpinaC1-1987 < sold
E30-316baur-1985 < sold
E30-320i-1990 < sold
E30-318ibaur-1988 < sold
E30-320ibaur-1988 < sold
E30-325ibaur-1990 < sold
E46-318i-1999 < sold
E91-318i-2006
Re: Inhouden (in lage toeren)
Voor de mijne is geen Pierburg leverbaar, schijnbaar toch echt niet voor alle benzine versies. Even ter info.
-
Killerbean
Re: Inhouden (in lage toeren)
Met onderstaande link opent de onderdelenlijst van pierburg 2009. Daar staat ook mijn voertuig in met de eerdergenoemde LMM. Ik heb dan ook na even wikken en wegen zojuist een pierburg besteld. Maandag is ie binnen.
http://www.romnes.no/site/content/downl ... 202009.pdf
http://www.romnes.no/site/content/downl ... 202009.pdf
-
Killerbean
Re: Inhouden (in lage toeren)
Volgens mij ben jij laatst bij mij geweest voor de uitlaat die ik had ?bmw320i schreef:even hier antwoord zodat ook andere mensen er wat aan hebben eventueel
Jij hebt een pierburg gehad en daarvoor heb je niks laten resetten ofprogrammeren ?
Nope niks geprogrameerd, gewoon stekker los omwisselen stekker weer vast en rijden maar
Had je verder ook geen dipjes of inhoud probleempjes ?
helemaal niks draait als een tierelier!
- Martijn_bmw
- Berichten: 233
- Lid geworden op: 27 aug 2008, 07:54
Re: Inhouden (in lage toeren)
haha ja klopt inderdaad! mijn probleem is inmiddels opgelost, kat was niet verstopt maar de garage constateerde een rammel in mijn middendemper (net zoals bij jou te horen is) en toen heb ik die er tussenuit gezaagd.
wat bleek die was verstopt, dus nieuwe middendemper en loopt weer als een gek naar de 6500tpm
wat bleek die was verstopt, dus nieuwe middendemper en loopt weer als een gek naar de 6500tpm
Laatst gewijzigd door Opt1mus op 26 okt 2009, 08:35, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: quote van voorgaand bericht verwijderd, zie forumregels mbt quoten
Reden: quote van voorgaand bericht verwijderd, zie forumregels mbt quoten
E30-320i-1984 < sold
E30-316ibaur-1990 < sold
E30-alpinaC1-1987 < sold
E30-316baur-1985 < sold
E30-320i-1990 < sold
E30-318ibaur-1988 < sold
E30-320ibaur-1988 < sold
E30-325ibaur-1990 < sold
E46-318i-1999 < sold
E91-318i-2006
E30-316ibaur-1990 < sold
E30-alpinaC1-1987 < sold
E30-316baur-1985 < sold
E30-320i-1990 < sold
E30-318ibaur-1988 < sold
E30-320ibaur-1988 < sold
E30-325ibaur-1990 < sold
E46-318i-1999 < sold
E91-318i-2006
-
Killerbean
Re: Inhouden (in lage toeren)
Goed,
De nieuwe LMM zit erin, wat een verschrikking ! De auto 'loopt' voor geen meter meer. Ding valt bij het minste of geringste dood.
Ãk denk dat is de variabelen moet laten resetten. Eerdaags maar eens informeren.
De nieuwe LMM zit erin, wat een verschrikking ! De auto 'loopt' voor geen meter meer. Ding valt bij het minste of geringste dood.
Ãk denk dat is de variabelen moet laten resetten. Eerdaags maar eens informeren.
Re: Inhouden (in lage toeren)
Ik zou er niet teveel mee rijden in elk geval! Zal inderdaad toch een kwestie zijn van even uitlezen/storingsgeheugen wissen of variabelen resetten.
-
Killerbean
Re: Inhouden (in lage toeren)
Vandaag toch met de auto gaan rijden. De auto rijd al wel weer beter. Nog niet zo goed als vanouds.
Ben vanavond bij iemand geweest om de variabelen te wissen, dit is niet gelukt. Wel heeft hij even gekeken naar mijn auto.
Het probleemgebied is rond de 2000 toeren, als ik in de vrij het gas rond dit toerental tot de plank intrap dan heeft de wagen soms backfire. Tevens pakt hij rond dit toerental niet zo snel op. Ook zonder luchtfilter is dit zo.
Tijdens het rijden merk je dat hij rond de 2000 toeren inhoud.
Blijkbaar was mijn oude LMM dus toch wel goed.....
Ben vanavond bij iemand geweest om de variabelen te wissen, dit is niet gelukt. Wel heeft hij even gekeken naar mijn auto.
Het probleemgebied is rond de 2000 toeren, als ik in de vrij het gas rond dit toerental tot de plank intrap dan heeft de wagen soms backfire. Tevens pakt hij rond dit toerental niet zo snel op. Ook zonder luchtfilter is dit zo.
Tijdens het rijden merk je dat hij rond de 2000 toeren inhoud.
Blijkbaar was mijn oude LMM dus toch wel goed.....
Re: Inhouden (in lage toeren)
Als je zo'n LMM vervangt koop dan gewoon een originele met een nieuw huis.
De LMM is gekaibreerd op het huis waarin deze geleverd wordt. Het is echt niet allemaal zo makkelijk om uit te wisselen.
Ik heb al meerdere slechte berichten gehoord over pierburg LMM's. Lekker origineel houden, hoef je ook niet met de computer er aan om dingen te resetten.
De LMM is gekaibreerd op het huis waarin deze geleverd wordt. Het is echt niet allemaal zo makkelijk om uit te wisselen.
Ik heb al meerdere slechte berichten gehoord over pierburg LMM's. Lekker origineel houden, hoef je ook niet met de computer er aan om dingen te resetten.
Re: Inhouden (in lage toeren)
Fabian79 schreef:Als je zo'n LMM vervangt koop dan gewoon een originele met een nieuw huis.
.
+1 dat is ook een de redenen waarom ik een OEM LMM heb genomen en geen Pierburg.
Re: Inhouden (in lage toeren)
Hallo Killerbean,
Ik heb precies het zelfde wat het mischien bij jouw kan zijn is de magneetklep dat was het probleem bij een maat van mij. Ze hadden tegen mij gezegd als je llm kapot is dan blijf je het probleem houden. Bij was dan wel dan niet maar meer wel dan niet x| eigenlijk. Ik heb de auto uit laten lezen maar daar kwam niks uit. 14 Nov. gaat hij op de ouderwetse manier zoeken ben benieuwd.
Ik heb precies het zelfde wat het mischien bij jouw kan zijn is de magneetklep dat was het probleem bij een maat van mij. Ze hadden tegen mij gezegd als je llm kapot is dan blijf je het probleem houden. Bij was dan wel dan niet maar meer wel dan niet x| eigenlijk. Ik heb de auto uit laten lezen maar daar kwam niks uit. 14 Nov. gaat hij op de ouderwetse manier zoeken ben benieuwd.




