[E46] 325ti 2001 met ESS Twinscrew Stage 2 supercharger

[tomcaubo]

welkom hiero,vermogen genoeg zie ik.

moeten maar eens een meet& greet in limburg houden

[dubversion]

Ja goed plan ! Ik ben van de partij !

Ik begrijp overigens dat er minstens 4 mensen op dit forum een supercharged BMW hebben, waarvan 3 ESS TS2 (+) en 1 een ASA. Ik stel vooral voor om die allemaal eens bij elkaar te krijgen. Ik wil best een nieuwe thread starten hiervoor. User "Safar" ken ik persoonlijk overigens.

groetjes,
dub

[D@vy]

Welkom op dit forum/portal ennuh, bekende auto (geblindeerde ramen, AC Schnitzer uitlaten)...

Dus jij bent diegene wat haar Compact heeft overgenomen! ;D

Veel plezier ermee.

Groetjes (uit het zuiden)!

[m3joyce]

Hallo jeroen,
super om te zien dat mijn vorige super auto nog steeds even mooi blinkt dat doet me goed.
Blijft een super mooie auto.
Over die meet en greet in limburg, zeer goed idee is voor mij een stuk makkelijker met mijn dochtertje omdat het dan niet zo ver weg is.

Heel veel plezier op het forum jeroen en misschien tot gauw ziens.

groetjes van joyce

[m3joyce]

Hoi Jeroen hier nog een vraagje van Joyce, ik moest van maykel vragen waar de de supercharger hebt laten monteren.
Het lijkt hem wel wat om op de m3 te laten maken, kan nooit snel genoeg.

Ik hoor wel van je
groetjes joyce

[dubversion]

Hi Joyce,

Ik heb hem in Noorwegen door de makers laten inbouwen. Dus ik ben op en neer naar Noorwegen gegaan. Dat was net zo duur als de s/c kit naar NL te laten opsturen en het zelf in te bouwen (met betaalde hulp). De reis is ook sneller, want voor elke supercharger zul je je ECU moeten opsturen met de post, en heb je dus een aantal dagen/weken geen auto !

Er zijn een aantal opties voor een supercharger voor een BMW M3. De drie bekendste zijn:

VF-engineering
Active Autowerke
ESS Tuning

Om technisch te worden: ik wilde perse een "positive displacement s/c" en geen centrifugal, want die heeft pas bij hoge toeren echt boost. Daarom kwam ik al snel uit bij de twinscrew supercharger van ESS. Helaas is er een technisch probleem om de twinscrew bij een M3 in te bouwen en heb je dus geen keuze wat dat betreft.

Wat rest is dan de keuze van de centrifugal chargers. Ik denk dat je budget zal beslissen welke charger het beste bij je past.

Kom een keer naar mij toe of we spreken ergens af en dan kan ik je er meer over uitleggen. Je mag me rustig bellen !

groetjes,

Jeroen

Nu graag weer ontopic. Vragen betreft superchargers kunnen in "Styling en Tuning".

Moderatoropmerking Daniël

[Martijn_bmw]

geweldige gave auto

echt een droom voor mij ooit ;D gewoon standaard buiten looks en dan een enorme berg vermogen :~

ik had alleen persoonlijk ook de uitlaat gewoon aan 1 kant gehouden en standaard qua uiterlijk

[dubversion]

thanks ! Ik vind de uitlaat wel mooi, het geeft ook een dieper geluid. Beauty is in the eye of the beholder.

[yourenotmytype]

jeetje... wat ben IK jaloers!

[dubversion]

Mijn Compact staat in Auto en Tuning van Maand Mei 2011

Ik werd gevraagd een artikel te schrijven, nadat ik contact zocht met het blad over meet custom turbo meeting van vorig jaar.

[bkw38]

Potverdikkie wat een auto! en welkom!

[dubversion]

Hier is het artikel:

[j0eyv]

Wat een geweldige ervaring en upgrade zeg! Is dit nu ook echt de snelste compact/325 van nederland?

[dubversion]

Street legal waarschijnlijk wel, zeker weten doe je het nooit. Maar de ESS kit is de beste after market kit qua performance en ik weet dat ik de enige ben in NL tot nu toe...

Er zijn E46 compacts met een M3 motorblok; maar sowieso wordt het dan weer spannend, want het M3 motorblok van de E36 met 321 pk....

groetjes,

Jeroen

[Martijn_bmw]

geweldig gave compact

verkopen?