BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

ik heb vanmiddag me kop eraf gehaald.. toch wel kromme kleppen

en ga zondag een cilinderkop ophalen die van hartge vandaan komt met de snelle nokkenassen

zoals ik al eerder had vermeld had ik pech gehad met mn 318is het probleem in me nu duidelijk geworden... me nokken staan niet meer op tijd, heeft dus een paar tandjes overgelagen... nu wil ik zelf me nokkenassen timen en dan kijken of me kleppen schade hebben, dan hoef ik tenminse niet me kop eraf ...

de auto staat nu te koop..
helaas geen resultaat.

http://www.bimmerportal.nl/te-koop-f586 ... 27503.html" onclick="window.open(this.href);return false;

dw70, bedankt voor de tips enzo, maar hoe zou het dan komen dat me auto voor het probleem wel gewoon reed zonder een alarm die het deed? maar idd moet wel ffe kijken naar dat alarm. en als het zo is dat me pomp zou moeten werken op stand 2. weet ik iig waar ik moet gaan zoeken. en bedoel idd + en -

er zitten 2 slangetjes op mn gaskleppenhuis. 1 hele kleine (3mm ofzo) en een wat dikkere. het dunnere slangetje gaat naar mijn brandstof rails. en de wat dikkere weet ik niet waar die vandaan komt maar die gaat naar me gaskleppenhuis. bijde slangetjes heb ik gekeken of er iets uit kwam dmv mn net le...

hij joelt idd in het rond. lijkt idd zonder compressie ofzo. terwel hij wel compressie heeft hoor. maar voor het probleem starte hij toch anders. ik ga toch ff me brandstof slang van mijn brandstof rails afhalen. kijken of er brandsof in een colaflesje oid komt.

Iemand verder nog een iedee? ik zit er zelf aan te denken om hem zelf uit te lezen, op marktplaats staan genoeg diagnose Interface appratuur te koop voor heel weinig ;D maar ik weet niet of het wel gaat werken. en kan in gewoon via een obd conectie maken ?

alarm werk volgens mij helemaal niet. of het knoopcelletje die in mn afstandbedieninkje is op.

misschien vergenten te vertellen, ik had de pomp laten draaien door een kabeltje tussen de fasen en de 0 met een zekering ertussen op de plek waar de brandstofpomp relais hoort te zitten en toen hoorde ik de pomp idd wel draaien. maar door het geluid van de motor als ik hem wil starten kan ik hem he...

de pomp hoor ik btw niet echt draaien wanneer ik hem start, moet die duidelijk hoorbaar zijn ?

ik heb net de massa kabel even doorgemeten met een multimeter en hij geeft 0,1 ohm aan. zou goed moeten zijn ?
helaas weet ik het echt niet meer, erg jammer en dat ook nog met mn eerste auto :ge

het zijn vier losse bobines idd.

Ik heb net ff gekeken naar de massa kabel, de orange kabel die van me motorsteun naar me chassis gaat is wel vlink ingescheurd (het omhulsel) maar zou wel contact moeten maken. ik heb net ook even gekeken of ik hem kan starten met de kabel van mijn luchtmassameter af. dit ook zonder resultaat. helaas

hallo, Ik ben de trotse eigenaar van een 3-serie e36 coupe 318is. Vorge week toen ik ff een pakje sigaretten ging halen viel op de terugweg mn bmw uit. wat gebeurde er: toen in een drempel overging viel de auto uit. ik zag dat mijn olielampje ging branden en het accu lampje. de auto starten had ook ...