CO van 4% stationair

Voor alle technische vragen over de BMW 3 Serie
Killerbean

Re: CO van 4% stationair

Bericht door Killerbean » 15 dec 2009, 18:03

Vandaag de kans gehad om een andere gebruikte LMM te proberen.

Waardes stationair:
CO 0,00
HC +/- 20
Lambda 1,009

Op toeren ook alles goed.

Zit nu dus even in dubio om een nieuwe 239 ex btw of deze gebruikte voor 125 euro te kopen.

Gebruikersavatar
Martijn_bmw
Berichten: 233
Lid geworden op: 27 aug 2008, 07:54

Re: CO van 4% stationair

Bericht door Martijn_bmw » 16 dec 2009, 11:20

quote van voorgaand bericht verwijderd, zie forumregels mbt quoten

Moderatoropmerking Opt1mus
dat klinkt goed, eindelijk opgelost dus! ik zou voor die gebruikte gaan als je de auto niet heel lang meer wil houden en als je er nog lang mee wil rijden gewoon een nieuwe pakken ;)
E30-320i-1984 < sold
E30-316ibaur-1990 < sold
E30-alpinaC1-1987 < sold
E30-316baur-1985 < sold
E30-320i-1990 < sold
E30-318ibaur-1988 < sold
E30-320ibaur-1988 < sold
E30-325ibaur-1990 < sold
E46-318i-1999 < sold
E91-318i-2006

Gebruikersavatar
hanse46
Berichten: 974
Lid geworden op: 28 feb 2008, 19:12

Re: CO van 4% stationair

Bericht door hanse46 » 16 dec 2009, 18:23

Mooi dat het opgelost is!!

Killerbean

Re: CO van 4% stationair

Bericht door Killerbean » 16 dec 2009, 19:40

Voor mijn gevoel is het nog niet opgelost, dat komt pas wanneer ik hier bij mijn lokale garage weer een meting laat doen/

Overduidelijk een gevoelskwestie !

Ik laat het nog even horen :-)

Killerbean

Re: CO van 4% stationair

Bericht door Killerbean » 25 dec 2009, 01:52

Gister de LMM eringezet, en een software update bij een Bosch service center laten doen.

Vandaag ermee naar de garage geweest voor een meting, Alles was vet in orde !
Hij loopt ook gewoon enorm goed, veel vermogen en mooi rond ect.

Opgelost dus , eindelijk !

Ieder bedankt voor het meedenken en een goed uiteinde

Killerbean

Re: CO van 4% stationair (opgelost)

Bericht door Killerbean » 25 dec 2009, 01:53

Killerbean schreef:Bij mijn e46 uit 1998 doen zich 2 vreemde problemen voor.

Ten eerste loopt hij vaak slecht stationair. bij koude motor schommelt ie tussen de 500 en 1500 toeren.
bij warme motor loopt hij (al sinds aankoop) 1500 toeren.

vandaag viel mij een raar geluid op, namelijk alsof er een soort luchtlek is. Dit geluid komt een beetje achter de motor vandaan, zegmaar aan de kant waar het luchtfilter zit en dan aan de kant van de motor waar het stuur zit.
Ik weet niet of dit een normaal geluid is maar vandaag viel het mij op.

Update:


sinds kort houd de auto heel erg in, met name wanneer in een laag toerental het gaspedaal vol word ingetrapt. De ene keer houd ie ook in op hogere toeren, de andere keer niet.

Laatst een gasmeting laten doen, co was 10 en de HC 899. Sindsdien uitlaat van voor naar achter vervangen voor een ander exemplaar maar dit maakte geen verschil

Plaats reactie

Terug naar “BMW 3 Serie (E46) Techniek”