
Mijn bmw liep al een paar weken slecht, en wou niet verder komen dan de 5000 toeren zonder enorm in te houden. Toch maar eens besloten om het spruitstuk voor de tweede keer eraf te halen (ging dit keer veel sneller dan de eerste keer haha), en ja hoor 2 gebroken slangen van de olieafscheider.
Aangezien de bmw stealer waarschijnlijk weer harde slangen zou leveren, had ik maar besloten om een stuk rubberen slang ertussen te plaatsen en met slangenklemmen vastgezet.
Het resultaat? Loopt weer perfect, en trekt weer door tot de toerenbegrenzer
bmw e46 318ci n42b20a

