Temperatuurmeter in het rood terwijl motor niet warm is

[Gert1975]

Hallo!

Ik heb een BMW 316 1.9 van bouwjaar 2000 (kenteken 41-FP-LF) en ik heb het volgende probleem:

Als ik net weggereden ben van huis (na 4 of 5 km) vliegt de temperatuurmeter ineens boven in het rode gedeelte, dit terwijl de motor absoluut niet (te) warm is!
Meestal na een km of 10 daalt ie ineens weer naar de normale waarde (net boven het blauwe gedeelte) en blijft ie ook normaal.

Iemand enig idee? Elektronica probleem? Sensor of iets dergelijks?

Hij doet het niet altijd dus is het een moeilijk iets om mee naar een dealer/garage te gaan....

[Cliff]

Die meter waar jij het over hebt...heeft niks te maken met de motortemperatuur

Wel met de koelvloeistoftemperatuur.

[j0eyv]

Tis igg een indicatie

[Gert1975]

De koelwatertemperatuur is in ieder geval een indicatie van de motortemperatuur toch.... :-)

Maar er rinkelen nog geen bellen? Afgezien van de kerstbellen, haha..

[bjornc]

Defecte koelvloeistof sensor zou ik haast zeggen.
Denk dat je die beter kan vervangen (als je handig bent), in plaats van uitlezen.... da's tenslotte ook niet gratis.

[Rene08]

Bij mij heeft zich een soort gelijk verschijnsel voorgedaan vorig jaar. Stukje gereden, km of 15. Boodschapjes gedaan. En niet meer willen starten daarna. Sloeg op een keer toch aan en meteen de meter in het rood. Als ik in een willekeurige versnelling reed stond ie in het rood. Als ik bezig was met koppelen stond ie in het blauw. Was uiteindelijk een kapotte thermostaat.

Grt, René

[Gert1975]

Hmmmm.... startproblemen heb ik nog niet gehad, wel heb ik het gevoel dat als ie bovenin het rode gedeelte staat de motor niet helemaal lekker loopt (varieert in toerental).... kan het zijn dat de temp meter van invloed is op de brandstof inspuiting?

En als ie dus niet de werkelijke waarde aangeeft de brandstofregeling ook niet optimaal is?

[E46Ramon]

Dat word inderdaad de thermostaat vervangen.

[Marc 320d]

Ik heb dit vorige week gehad met mijn 323i. Dit was gecombineerd met niet warm willen worden van interieur. Volgens mij was het gewoon bevriezing van koelvloeistof. Paar uur later gereden zonder enig probleem, met warm interieur.

[ale46]

WAT? bevriezing van je koelvloeistof? in welk siberisch land woon jij wel niet?
Daar heb ik werkelijk nog nooit van gehoord :?

[Rene08]

Als het idd bevriezing van de 'koelvloeistof' geweest is zou ik maar eens snel controleren of er wel echt koelvloeistof in zit. En niet gewoon water, of verdund. Want koelvloeistof bevriest niet zomaar, zeker niet in ons kikkerlandje.

Grt, René

[ale46]

bijna alle koelvloeistoffen kunnen tot -26 toch? of heb ik het nu mis

[Rene08]

Bij bijvoorbeeld de Halfords hebben ze koelvloeistof tot -26 idd. Maar je hebt ze ook tot zo'n -35. En tot ongeveer +135. Dat is iig wat wiki zegt.

Grt, René

[ale46]

wikipedia of wikkileaks?? :>

[Rene08]

[offtopic] Misschien in dit geval met bevriezing wel wikileaks. [/offtopic]

Maar in NL zal met willekeurige koelvloeistof de boel niet zomaar mogen bevriezen.

Grt, René