Katalysator defect

[beamerbakker]

Hi, ik ben alweer ruim 4 jaar een tevreden rijder van een e87 120i uit 2010. 180.000 op teller. In originele staat, niet getuned.
Recent, na een lange rit terug uit Frankrijk (zonder problemen), trek ik hortend en stotend in z'n 3e/4e versnelling de snelweg op wanneer ik 's ochtend vertrek naar m'n werk. Motorstoringslampje brandt dan en blauwe rook achter de auto.
Op de vluchtstrook motor uit en weer aan heeft een week gewerkt maar toen ik deze week na 100m opnieuw moest parkeren op de vluchtstrook en daarna nog eens, ben ik gelijk doorgereden naar mijn garagist.

Deze komt tot de conclusie dat mogelijk (niet zeker) de katalysator + lambda sensoren hier verantwoordelijk voor zijn. Niet helemaal zeker maar zeker is wel dat de katalysator op is. Net als het flexibele deel waar een scheur in zit.

Ik heb geen verstand van autotechniek. Garagist zegt dat nieuwe katalysator, origineel bmw, EUR 2.500,- ex btw kost. Dat vind ik een hoop geld en omdat in het voorjaar er ook al ruim EUR 3.000 is uitgegeven aan de e87 (injectoren, accu, remmen), zoek ik een 2e hands katalysator met garantie.
We dachten er één gevonden te hebben maar nu blijkt het toch het verkeerde type te zijn.

Wie weet me te helpen aan de juiste mensen/adressen voor 2e hands bmw onderdelen?
Daarnaast, wat is jullie ervaring met het gebruik van een universele katalysator met deze auto?

Bedankt!

[ehombie]

Ik zou onderdelenlijn.nl kijken.....
maar die blauwe rook... die zul je evt ook aan moeten pakken of dit is het gevolg van scheur in flexpijp. nieuwe lambda is dan wel aan te raden. (als je daar bezig bent).