veel olieverbruik bmw318i N42 2003

Voor alle technische vragen over de BMW 3 Serie
schippertje
Berichten: 6
Lid geworden op: 09 mei 2017, 08:58

veel olieverbruik bmw318i N42 2003

Bericht door schippertje » 09 mei 2017, 20:16

Hallo heren na jaren eindelijk een BMW318 n42 motor (eerste was een 320 met 2002motor) ik moet zeggen dat ik weer met een glimlach :) auto ben gaan rijden was waarschijnlijk vergeten hoe leuk autorijden kan zijn! Wel eentje met een dikke 2 ton maar daar merk je niets van :) .

Maarrrr een probleem ik heb al na 3 keer tanken een oranje lampje van de smeerolie dat is vlug leeg de eerste 500km wel een paar keer gepeild maar niets aan de hand! Ik heb al het een en ander opgezocht op het forum waar ik net lid van ben maar veel info maar toch kwam ik er niet goed uit.
De auto heeft denk ik 2 maanden bijna niet gereden (januari en februari) en ik rij een stuk zuiniger 9.3 dan de vorige eigenaar 10.5. volgens de verbruiksmeter dan natuurlijk.

Dit is als het goed is voor dat ik hem kocht onder andere vervangen. Zoals ik begrijp bij dealer geen bon wat geregeld zeg maar. Grote beurt gehad. Vacuümpomp en oliefilterhuis pakkingen multiriem en spanrollen, distributie vervangen en nog een hele lijst.

Koud rook hij onbelast in het begin niet later wel blauw ook als je gas geeft en weer loslaat. Warm onbelast de ene keer wel de andere keer niet. Er heeft iemand een kort rondje achter me aan gereden rookt vooral in zijn 2 en gasgeven en loslaten blauw. In zijn 3 doet hij dat minder. Maar rookt het niet altijd.
Peilstok een beetje sludge .
Warm heeft de carter vul vacuüm en als je de dop loslaat val hij in toeren terug heb ook al een keertje gehad dat hij stilviel. Een papiertje erop en die trekt ook aan. Koud valt de toeren niet terug en blaast dan.
Motor lijkt geen olie te lekken hoop er morgen eens onder te kruipen.


Wie kan me raad geven wat het is? De carterventilatie verstopt? en slangen? Hoe controleer ik dat?

Jasper

TobyW
Berichten: 105
Lid geworden op: 27 apr 2017, 16:28

Re: veel olieverbruik bmw318i N42 2003

Bericht door TobyW » 09 mei 2017, 20:40

Klepseals?

Gebruikersavatar
JdM
Berichten: 951
Lid geworden op: 22 apr 2009, 17:34
Locatie: Geldrop

Re: veel olieverbruik bmw318i N42 2003

Bericht door JdM » 09 mei 2017, 21:01

Gas los en blauwe walm duidt vaak op een probleem met de klepseals (lekken). Bij gas los ontstaat er groot vacuum in de cilinders op de inlaatslag omdat de gasklep dicht staat. Dit vacuum zuigt dan de olie via de klepseals in de verbrandingsruimte, wat er via de uitlaat uitkomt als blauwe walm.

schippertje
Berichten: 6
Lid geworden op: 09 mei 2017, 08:58

Re: veel olieverbruik bmw318i N42 2003

Bericht door schippertje » 09 mei 2017, 21:13

bedankt voor de reactie maar een duur grapje begrijp ik.
lastig zelf te doen denk ik.

Gebruikersavatar
Dutchie
Berichten: 3481
Lid geworden op: 15 feb 2012, 18:05
Locatie: Helmond
Contacteer:

Re: veel olieverbruik bmw318i N42 2003

Bericht door Dutchie » 10 mei 2017, 08:32

Alles is zelf te doen uiteraard, afhankelijk van je eigen kunnen, geduld en gereedschap.

Het is een beste operatie, en de pest is altijd dat het qua onderdelen niks kost (die paar rubbertjes zijn niet duur), maar voor je het weet ben je €2000,- verder aan arbeidsloon.. (is een voorbeeld, geen idee wat het normaal kost om klepseals te vervangen)

De kop moet eraf, nokkenas, klepstoters en klepveren en de kleppen zelf eruit, en daar kan best wat tijd in zitten.
320i E46 Sedan | Stanced Daily
318Ti E36 Compact | RingPact
320Ti E36 Compact | DriftPact

schippertje
Berichten: 6
Lid geworden op: 09 mei 2017, 08:58

Re: veel olieverbruik bmw318i N42 2003

Bericht door schippertje » 10 mei 2017, 09:03

Ja dat is nogal wat ja. Ik heb een keer gelezen dat het met lucht op deopening van het bogiegat kan. Weet imand dat? Welke martialen moet ik bestellen allen de seals of gelijk wat meer vervangen.

Jasper

schippertje
Berichten: 6
Lid geworden op: 09 mei 2017, 08:58

Re: veel olieverbruik bmw318i N42 2003

Bericht door schippertje » 10 mei 2017, 13:14

Ik heb een sleutel collega en hoop een dag samen te kunnen sleutelen.

Hij walmt niet veel overigens maar zoals ik begrijp is het dus niet de carterventilatie!

Is er nog speciaal gereedschap nodig.

Waar kan ik het beste de onderdelen bestellen?

Moet ik gelijk wat meer meenemen als het een en ander open ligt??

Wat is het smakelijkst op de klep te blokkeren?

jasper

Gebruikersavatar
Dutchie
Berichten: 3481
Lid geworden op: 15 feb 2012, 18:05
Locatie: Helmond
Contacteer:

Re: veel olieverbruik bmw318i N42 2003

Bericht door Dutchie » 10 mei 2017, 13:57

Carterventilatie zou het ook kunnen zijn, maar dan zou ie niet zóveel olie moeten verbruiken.


ik bestel onderdelen vrijwel altijd op https://www.auto-onderdelen24.nl/

Wat bedoel je precies met de klep blokkeren?

Als de kop eraf gaat, gelijk nieuwe kopbouten en een nieuwe koppakking ertussen, en tevens kun je er ook voor kiezen om je distributie te vernieuwen (ketting en spanners), en je klepstoters controleren.
320i E46 Sedan | Stanced Daily
318Ti E36 Compact | RingPact
320Ti E36 Compact | DriftPact

schippertje
Berichten: 6
Lid geworden op: 09 mei 2017, 08:58

Re: veel olieverbruik bmw318i N42 2003

Bericht door schippertje » 10 mei 2017, 14:18

Ik heb begrepen dat het ook zonder de kop eraf halen kan. Met een luchtslang op de boggie aansluiting

Gebruikersavatar
JdM
Berichten: 951
Lid geworden op: 22 apr 2009, 17:34
Locatie: Geldrop

Re: veel olieverbruik bmw318i N42 2003

Bericht door JdM » 10 mei 2017, 18:41

Dit is echt geen klusje wat je even zelf moet doen, zonder veel sleutelervaring. Het kan zonder de kop eraf te halen, maar dat gaat jou zelf niet lukken verwacht ik. Gaat het mis, dan flikkert de klep in de verbrandingsruimte en moet het alsnog open, had je het beter meteen door een pro kunnen laten doen. Dit soort zaken kun je simpelweg niet even goedkoop doen. Ik denk dat je met een beetje googelen wel een bedrijf moet kunnen vinden die het kan zonder de kop eraf te halen :duim:

schippertje
Berichten: 6
Lid geworden op: 09 mei 2017, 08:58

Re: veel olieverbruik bmw318i N42 2003

Bericht door schippertje » 10 mei 2017, 19:30

Ja bedankt. Sleutel ervaring heb ik wel. Scheepsmotoren diesel dat wel. Maar ik ga even kijken hoe het nu met mijn verbruik gaat. Want nu rook hij niet als hij koud is en gas geef en koud ook niet. Kortom is mij wat te vaag nu. Kan ik beter, denk ik tenminste, even 2 keer tanken afwachten.

Jasper

Plaats reactie

Terug naar “BMW 3 Serie (E46) Techniek”