N42 klepsteelrubbers vervangen

Voor alle technische vragen over de BMW 3 Serie
Sjonnie
Berichten: 824
Lid geworden op: 20 okt 2008, 21:17

N42 klepsteelrubbers vervangen

Bericht door Sjonnie » 02 jan 2016, 22:53

Nu ik een tijdje rondrij met onze 318i E46 met N42 valt me het erg hoge olieverbruik op in negatieve zin... -_-

Klepdekselpakking, oliefilterhuispakking e.d. zijn inmiddels vervangen en ik verdenk de klepsteelrubbers.
Nu lees ik van een kerel in Berlijn die die dingen kan vervangen zonder demontage van de kop. Cilinder onder druk zetten en dan de rubbers vervangen.

Is er hier iemand die deze methode ook kent of een bedrijf kent welke hier bekend mee zijn?

Als ik de gehele kop moet laten demonteren ben ik waarschijnlijk een hoop meer kwijt dan een retourtje Berlijn... ;)
x '95 BMW E36 328i Cabrio
x '98 BMW E38 728iA
x '97 BMW E36 318i T
x '81 BMW E23 735iA
x '00 BMW E39 530dA T
x '98 BMW E38 728iA
x '02 BMW E46 330d T
x '04 BMW E61 525iA T
x '04 BMW E46 318i T
x '00 BMW E38 735iA
'08 BMW E61 525dA T

h3b
Berichten: 982
Lid geworden op: 16 mar 2011, 11:12
Locatie: Laarbeek

Re: N42 klepsteelrubbers vervangen

Bericht door h3b » 04 jan 2016, 07:20

Voor deze methode hoef je echt niet naar Berlijn hoor, dit wordt ook in Nederland gedaan door diverse garages/BMW specialisten. Volgens mij RAP in Otterlo die dit ook kan. Weet alleen niet of dit voor je in de buurt is maar allicht dichterbij dan Berlijn ;-)
F20 116i 2012 (2017- )Afbeelding
E83 2.0d 2007 (2016-2017)
E90 320i 2005 (2011-2016)
E46 320d Touring 2001 (2006-2011)

Plaats reactie

Terug naar “BMW 3 Serie (E46) Techniek”