Turbo vervangen en mis nu vermogen, wijze raad aub!
Geplaatst: 16 mei 2011, 19:15
Hallo allemaal.
Bij mijn auto was de turbo stukgelopen. Deze heb ik laten vervangen door een revisieturbo. De auto heeft nu echter het volgende probleem:
De auto heeft geen vermogen, je merkt boven de 2000 toeren dat er niet veel gebeurd (de turbo komt er niet in zeg maar). Echter als je even het gas helemaal loslaat, en vervolgens weer gas geeft gaat ie er vandoor. Je kan dan alle versnellingen doortrekken en er lijkt niks meer aan de hand. Echter, als je vervolgens weer afremt dan mis je weer vermogen als je op het gas gaat.
De monteur heeft vervolgens alles nagekeken (lmm, egr, vacuumslang, uitlaattraject etc). De auto is vervolgens bij de dealer uitgelezen en getest en volgens hun was de lmm toch echt kapot. Deze is door hun vervangen. Het probleem is echter nog hetzelfde. De dealer zegt dat er nog ergens olie in het traject moet zitten en dat als alles goed schoon is gemaakt de auto weer zal lopen hoe het moet.
De monteur die de turbo inbouwde zegt echter werkelijk alles gecontroleerd te hebben en heeft als enigste mogelijkheid nog dat er iets aan de turbo niet goed is afgesteld door het revisiebedrijf.
Bij deze aan jullie de vraag of er nog andere oorzaken van het probleem kunnen zijn of hoe ik nu het beste verder moet. Heb onder andere gelezen dat bij een soortgelijk probleem de oorzaak zat in het kunstof inlaattraject waar haarscheurtjes inzaten.
Hopelijk hebben jullie nog wijze raad!?
Bij voorbaat dank.
Het gaat trouwens om een 320d (150pk) van 2002. Meer over de auto en over mijzelf op korte termijn in een topic waar ik mij kan voorstellen.
Groetjes
Bij mijn auto was de turbo stukgelopen. Deze heb ik laten vervangen door een revisieturbo. De auto heeft nu echter het volgende probleem:
De auto heeft geen vermogen, je merkt boven de 2000 toeren dat er niet veel gebeurd (de turbo komt er niet in zeg maar). Echter als je even het gas helemaal loslaat, en vervolgens weer gas geeft gaat ie er vandoor. Je kan dan alle versnellingen doortrekken en er lijkt niks meer aan de hand. Echter, als je vervolgens weer afremt dan mis je weer vermogen als je op het gas gaat.
De monteur heeft vervolgens alles nagekeken (lmm, egr, vacuumslang, uitlaattraject etc). De auto is vervolgens bij de dealer uitgelezen en getest en volgens hun was de lmm toch echt kapot. Deze is door hun vervangen. Het probleem is echter nog hetzelfde. De dealer zegt dat er nog ergens olie in het traject moet zitten en dat als alles goed schoon is gemaakt de auto weer zal lopen hoe het moet.
De monteur die de turbo inbouwde zegt echter werkelijk alles gecontroleerd te hebben en heeft als enigste mogelijkheid nog dat er iets aan de turbo niet goed is afgesteld door het revisiebedrijf.
Bij deze aan jullie de vraag of er nog andere oorzaken van het probleem kunnen zijn of hoe ik nu het beste verder moet. Heb onder andere gelezen dat bij een soortgelijk probleem de oorzaak zat in het kunstof inlaattraject waar haarscheurtjes inzaten.
Hopelijk hebben jullie nog wijze raad!?
Bij voorbaat dank.
Het gaat trouwens om een 320d (150pk) van 2002. Meer over de auto en over mijzelf op korte termijn in een topic waar ik mij kan voorstellen.
Groetjes
