BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedenavond,

Sinds ik mijn 330d met originele xenon units in mijn bezit heb, valt mij elke keer de doffe plek op aan de binnenkant van de koplampglazen. Als mijn xenon aanstaat lijkt het net alsof de koplampglazen aan de binnenkant vuil zijn, wat ik trouwens bij heeel veel auto's zie met origineel xenon (niet alleen BMW).

Wat is dit en hoe is het op te lossen? Is het op te lossen door alleen nieuwe koplampglazen te monteren of is het meer, zoals de xenonlenzen die bruin-verbrand zijn zoals ik via google heb kunnen vinden. Ik ben vast niet de enige met dit probleem maar foto's ga ik toch nog even proberen te maken.

Daarnaast valt de lichtopbrengst van mijn xenon enorm tegen, xenon zou toch veel meer licht moeten geven als normale lampen? Ik denk dat dat gekoppeld is aan het hier bovenstaande.. Verder was ik laatst een topic (volgens mij hier op bmwportal) tegen gekomen van iemand die zijn koplampglas ook had verwisseld en waar het volgens mij opgelost was, maar kan het niet meer terugvinden.

Wie heeft dit ook / kan mij vertellen hoe het op te lossen? Geeft toch wel een veel nettere look als ze weer goed schijnen

Hoe oud zijn de lampen en hoeveel km heeft de auto gelopen? Als xenon lampen paars achtig worden zijn ze aan vervanging toe. Heb op Ebay een setje nieuwe phillips xenon lampen gekocht voor 60 euro en dit is echt een gigantisch verschil. Daarnaast heb ik de koplampglazen gepolijst en dit scheelde ook wel wat. Maar zolang je nog door de glazen heen kan kijken zal dit niet het probleem zijn.

vieze projector lensen kan je van binnenuit schoonmaken met een lange schroevedraaier met een lap stof erop getaped. Moet je wel de units uit de auto halen. Plastic kappen kan je poijsten. (dat was mijn topic idd)
En je hebt dikke kans dat je plastic projector reflectors verbrand zijn. Dat is een lastiger probleem. Ben het nu zelf aan het oplossen door nieuwe projectors te plaatsen. Moet ik nog aan beginnen. Is ook een topic van, moet je ff zoeken op "xenon reflectors"

Ik heb pas m'n koplampglazen vervangen (zie mijn showroom), scheelt ook de helft lichtopbrengst in mijn geval.

Heb zelf ook al een dof plekje in het koplamp glas van de xenonunit.
Denk idd vervanging van het glas de oplossing is.
Kost iets van 80 euro per kant.

ik heb ook een dof plekje in de glazen en de auto heeft pas 30.000 km gelopen.
gr hans

Bij mijn coupe pak je ze erzo voor weg, niks gelijmd.
Laatst nog de pakking vervangen.

Opt1mus schreef:Ik heb pas m'n koplampglazen vervangen (zie mijn showroom), scheelt ook de helft lichtopbrengst in mijn geval.

Ziet er idd zeer fraai uit, denk dat het vervangen van de koplampglazen in mijn geval ook de oplossing is. Kan je er misschien wat meer over vertellen (prijs, monteren, waar aangekocht)? Alvast bedankt, ga ze binnenkort ook vervangen. Ziet er idd een heel stuk frisser uit!

bofkont schreef:Bij mijn coupe pak je ze erzo voor weg, niks gelijmd.

Is ook alleen zo bij de facelift

Dus bij een pfl sedan zitten ze vastgelijmd ;( , of begrijp ik je verkeerd?

Dat begrijp je verkeerd idd..!
Alleen de Facelift Coupé en Cabrio zitten gelijmd, de rest niet.

Gelukkig, dan ga ik ze binnenkort vervangen. Heeft het vervangen van de lichtjes zelf nog zin? Hoe kan je testen/merken of die nog evenveel licht geven als toen ze nieuw waren?

Mijn glazen (plastic kappen eigenlijk) heb ik op het forum gekocht, via de dealer of Bimmerparts kosten ze iets van € 75,- per kant. Denk er ook aan om gelijk de rubbers te vervangen.
Voor een pfl sedan is het gewoon een kwestie van de kappen loshalen, oude rubber eruit pielen en in omgekeerde volgorde weer het nieuwe spul monteren.

Wat ook veel helpt is de lenzen aan de binnen- en buitenkant schoon te poetsen, het glas van de lenzen is ook vaak smoezelig.

Opt1mus schreef:Mijn glazen (plastic kappen eigenlijk) heb ik op het forum gekocht, via de dealer of Bimmerparts kosten ze iets van € 75,- per kant. Denk er ook aan om gelijk de rubbers te vervangen.
Voor een pfl sedan is het gewoon een kwestie van de kappen loshalen, oude rubber eruit pielen en in omgekeerde volgorde weer het nieuwe spul monteren.

Wat ook veel helpt is de lenzen aan de binnen- en buitenkant schoon te poetsen, het glas van de lenzen is ook vaak smoezelig.

Heb ze destijds bij HL gekocht voor €50 per stuk en ja het waren oem glazen/plastic.

Tip: ik zou der nu niet aanbeginnen met deze kou of je moet de lampen een tijdje binnen neer leggen,want al die lippen die de glazen vast houden zullen met deze kou afbreken.