Slijtage banden?

[Mooggie]

Ik zit met het probleem dat mijn achterbanden in het middenvlak veel harder slijten dan aan de zijkanten.

Wat zou daarvan de reden kunnen zijn, behalve dan te hard oppompen? Dat laatste kan trouwens niet het geval zijn want ik volg gewoon de waarden uit de deuropening (voor: 2.2 achter 2.6)

Overigens zit er ook nog een behoorlijk verschil tussen de linker- en rechterachterband terwijl ze er tegelijk onder gegooid zijn. Rara, hoe kan dat? :?

[B46]

Het kan aan het merk/type band liggen, kan bijv. een (te) zachte compound zijn oid
Daarnaast kan een slechte uitlijning ook een oorzaak zijn.
En je rijgedrag natuurlijk (vooral optrekken en bochten)

[tan_n86]

Het scheef afslijten (links en rechts), zal idd komen door het slechte uitlijning. Maar in het midden meer dan zijkanten geen idee? :?

[bmwede]

Bij een breedere band is het niet meer dan normaal dat het midden wat harder slijt lijkt me .
Verder zal ik hem eens echt goed uit laten lijnen , dit moet je minstens 1x per jaar wel doen

[Mooggie]

Het kan aan het merk/type band liggen, kan bijv. een (te) zachte compound zijn oid
Daarnaast kan een slechte uitlijning ook een oorzaak zijn.
En je rijgedrag natuurlijk (vooral optrekken en bochten)

Banden zijn van het merk Dunlop Sportmaxx XL, wel behoorlijk zacht volgens mij.

De auto is de afgelopen 1,5 jaar al 3x uitgelijnd. De laatste keer (feb 2010) echt door een specialist. Ik vermoed dat mijn 'ophanging' gewoon een beetje brak (stuur trilt ook bij remmen op de snelweg enzo) aan het worden is met 190k op de teller nu en nog nooit iets vervangen.

Optrekken en bochten doe ik volgens mij niet echt extreem.

Maar het vreemde is dus dat het middenvlak nu snel versleten is, terwijl dat bij mijn vorige set banden juist de binnenkant was. Zal wel met de slechte uitlijning te maken hebben toch.

[Marc 320d]

Mijn vorige set banden gaf ook een duidelijk verschil in slijtage tussen links en rechts, tevens de achterbanden in het midden meer versleten dan aan de zijkanten, maar de voorbanden waren vooral aan de buitenkant versleten en aan de binnenkant gaar gereden. Er was werkelijk niet meer op te rijden, trillen bij 160km/u, steeds heviger trillen bij remmen vanaf bijv 140 km/u etc.

Bij mij klopte er dus niets van de sporing aan de voorkant. Hoe dat zich verhoudt tussen verschil links / rechts en slijtage vorm van de achterbanden is me nog niet duidelijk. Doorgaans zou hard slijtend midden idd een te hoge druk moeten betekenen....(maar was bij mij ook niet het geval naar mijn idee)...