3 dagen oud en nu al pech

[PBMotorsport]

Ja de kit was in de aanbieding denk :p

[cjjvisserM3]

Fijn om te horen dat het toch goed gekomen is.

En Patrick! Hopelijk tot volgend jaar! Hopelijk doe je dan nog SC installaties voor een S54. Eerst moet ik nog mijn subframe verstevingen en eind dec komt er een mooie BBK.

[rLdU3)B]

Even een korte en laatste update, tav de kit heeft de garage aangegeven dat ze dat inderdaad te veel van het goede vonden, daarvoor een vergoeding aanboden, dus netjes gedaan van Mooij. Ik snap ook wel dat je niet ieder gebrek kunt reclameren. Mijn eigen ingeruilde auto had ook een paar verborgen gebreken tja zo gaat dat nu eenmaal. En dan was die van mij ntb nog onderhouden door een merk dealer... daar ben ik ook wel een beetje klaar mee moet ik zeggen.

Ik zal in het andere topic verder wat aanvullend info geven over mijn laatste aanpassingen. De auto rijdt heerlijk , ik dacht eerst nog wat olie sporen te zien , maar dat is nu weer weg, even in de gaten houden deze dagen .

Hoe sluit ik een topic als deze?

Groet Ray

[h3b]

Tja, merk dealer.....mijn persoonlijke ervaringen zijn daar ook niet zo heel best mee, zeker niet mijn laatste. Nu met mijn huidige X3 (import auto van BMW dealer uit Belgie) ook gemerkt dat onderhoud niet is waar ze goed in zijn.
Sinds een paar jaar zijn mijn BMW's bij een BMW specialist in onderhoud en moet zeggen dat het vertrouwen daarmee wel een boost heeft gekregen. Meedenken met de klant en een 'normaal' uurtarief.
De volgende zin is subjectief en dus persoonlijk; Voor mij nooit meer een dealer voor onderhoud of aanschaf van een auto! Zal voortaan dus via een gerenommeerde specialist auto aanschaffen en onderhoud laten plegen.

[rob75]

Tja van die kit, denk dat dat ligt aan de monteur/garage die ze er aan hebben laten sleutelen, blijkbaar een die nog denkt dat kit de oplossing is voor vele problemen , net als in de bouw als je het even niet meer weet dan hebben we kit of pur ;-)

Niet om teveel kit goed te praten, maar het montagevoorschrift (TIS) geeft aan dat er op een paar plaatsen wel degelijk een (klein beetje) kit moet worden gebruikt. Dit vooral op de plaatsen waar de pakking een knik maakt, zoals vooraan bij de boringen van de nokkenassen.

Wat me wel behoorlijk tegenvalt, maar ook niet verbaasd, is de grote mate van "onkunde" bij BMW dealers. Je zou toch mogen verwachten dat voor het tarief dat ze hanteren er ook zeer kundige monteurs werken. Zelf heb ik meegemaakt bij de dealer dat een aircovraag niet wed opgelost (bekend software probleem) en een lekkende vacuümpomp werd vastgezet met vloeibare pakking. Helaas was niet de afdichting tussen blok en pomp het probleem maar de afdichting in de pomp (N42 motor). Automatische bakken zijn helemaal off-limits bij de dealer en alles wat iets ouder is beginnen ze niet aan. Lekker makkelijk onderhoud uitvoeren volgens het BMW lijstje 4 jaar lang (lease) en dan weg met die auto's. Niet nadenken, maar dikke nota's schrijven.

Zo, die frustratie ben ik even kwijt.

Groet,
Rpb

[Zeevang]

je kan er niet van uitgaan als uurloon hoog is dat dan ook gekwalificeerd personeel is...die stagiair daar schrijven ze ook die 110 incl per uur voor...tis naaien en genaaid worden, zo is het met veel dingen tegenwoordig.
Mensen die de verzekering oplichten, verzekering die er alles aan doet om maar niet te hoeven uitkeren ec etc
legio voorbeelden

[rLdU3)B]

Hi tijdje druk geweest, maar rij inmiddels met volle tevredenheid met de 325ci de eerste stroringen lijken allemaal verleden tijd.
Moet zeggen dat Mooij uit beek en donk altijd thuis hebben gegeven, fijne at dit soort bedrijven dus nog bestaan.
grtz