BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Maar dus wel 2.
En weer wat geleerd, thanks.

Je hebt 2 nokkenassensoren als de auto dubbele vanos heeft. Heb je alleen op de inlaat vanos, dan zit er 1 sensor.

Overigens zal het uitvallen bij warme motor zo goed als zeker door de lambda zijn gekomen. Bij een koude motor wordt die genegeerd. Als die een te hoog signaal geeft (rijk mengsel), wat gebeurd als de sensor vervuild is geraakt en kan mogelijk door de E10 zijn gekomen (vuil dat loskomen is uit de motor en in de uitlaat is gekomen), wordt de brandstoftoevoer dicht getrokken en valt de motor uit.

Vrijdag de nokkenassensor toch maar laten vervangen (sensor kost bij Offenga 107 euro). Probleem lijkt verholpen!

Oude topic, toch maar even een schop gegeven

Heb precies hetzelfde probleem:

Flink stuk gereden, wasstraat (waarbij de motor binnen aanblijft tijdens het wassen en stofzuigen) daarna naar een dorp voor een boodschap (motor is dus nog niet uit geweest) Motor uit, even de winkel in, weer in de auto, starten.
Loopt stationair, zodra je gas geeft slaat de motor af, als je de bak in de D zet en geen gas geeft rolt de auto weg, zodra je gas geeft, moet je meer gas geven dan normaal om te kunnen rijden.

Wordt dit dan veroorzaakt door de lambda sonde?

Inmiddels even uit laten lezen vanmorgen, nokkenassensor naar de eeuwige jachtvelden. Ze hebben een nieuwe besteld, even wachten maar weer. ;-)

Bij mij is het na vervangen nokkenassensor verholpen. Het is ook aan te raden je vanos te laten reviseren.
Succes!

Vandaag nokkenas sensor vervangen. Probleem opgelost!

Top!

Ook ik heb dit probleem gehad met mijn 525i automaat. Dealer laten uitlezen en de nokkenassensor vervangen. Probleem opgelost voor zover.