Aankoop E36 cabrio

[DonB]

Kan je ook uitleggen waarom je liever in een 4cilinder 318 zou rijden dan in een 6 cilinder 320?!

[BMWBoii]

Kan je ook uitleggen waarom je liever in een 4cilinder 318 zou rijden dan in een 6 cilinder 320?!

Omdat het vermogenverschil nagenoeg nihil is, maar een 318i een wat lichter is en wat goedkoper in de verzekering. Ook het verbruik zou iets minder zijn (met normale rijstijl). Het verschil is net een klasse in de wegenbelasting (1345 vs 1385 volgens mij). Ook het onderhoud is goedkoper (dan doel ik niet op twee bougies meer of minder wat daar lig je ook niet wakker van, maar bijvoorbeeld op een gescheurde kop ofzo).

Dit alles leek mij het niet waard: het enige voordeel van een 320i i.m.o. dat het onder de kap er veel beter uitziet (en de sound ook, zoals Judaz zegt). Als je dan weer een 323i+ hebt, dan heb je weliswaar ook meer lasten dan met een 318i (of 316i, maar die bestaat bij cabrio dus niet), maar significant meer vermogen dan met een 320i.


@Judaz

Een is en een normale 318 zijn ook niet te vergelijken imo. IS is een hoge toerenmotor (ben geen fan van die blokken), waardoor die inderdaad meer zuipt. Overigens, levensduur minder van een 318i tov 320i? Heb daar niet echt verstand van ofzo, maar het klinkt logisch inderdaad (320i = geknepen motor = weinig balast = langere levensduur). Alleen als er wat aan je blok kapot is, dan ben je wel slechter af natuurlijk.

[DonB]

Duidelijk jongens. Natuurlijk is een 323+ geweldig, maar dat kleine beetje extra verbruik is mij toch teveel voor een daily.

Ik ga morgen op pad om de 320i te bekijken, jullie horen van me.

[DonB]

De 6cilinder was toch niet echt wat ik zocht. De auto had veel aftermarket chroom en iets teveel gebruikerssporen, vond de 6cilinders ook niet zo super klinken, ook ging het alarm telkens af en bleef de kap soms hangen.

Doorgereden voor een 318.. deze was echt super. Wellicht koop ik hem. In ieder geval geen roest bij de wielkasten en het dak sloot goed en volledig automatisch..
Alleen een scheur in de achterruit van de softtop, maar deze zou tegen meerprijs van 150 euro gerepareerd worden.

Kent iemand hier Vd Ven auto's in Roosendaal?

[Ramon 325 Vanos]

Nou een nieuw raampje kost iets van 230 euro zo en bij de dealer 300.
En zo scheur repareren heeft geen zin daar kan je beter een nieuwe raam bestellen want als ie scheurt is de kunstof al vrij stug dus die zal snel wel ergens anders scheuren.

[DonB]

Ja dat bedoelde ik. Ik zou een nieuw raampje krijgen.

Is 3250 euro overigens een normale prijs voor een 318 cabrio met standaard 15" velgen? Kmstand is rond de 170.000

[Denniz0229]

ligt voornamelijk aan de opties en de algehele staat van de auto.
met de info die je nu geeft kunnen we je de handelswaarde opgeven, en die is lager als 3250 euro.

[DonB]

Staat is okay. Wel wat gebruikerssporen maar goed, wat wil je voor een auto uit '96. Het betreft wel een executive (zwart leer met houten interieur en het leer is wel wat geleefd maar dat vind ik juist wel mooi).

[Denniz0229]

nogmaals, hier kunnen we niks meer mee dan de handelswaarde.
een foto en optielijst doet wonderen.