BMW 328i Titan Silber Update und Picas

[DutchPlayer]

Tja ik had er zelf ook geen 10w60 ingegooid, het kan wel daar niet van. Het is idd dikkere olie, kan tegen hogere temperaturen word idd met name gebruikt in de M3 motoren. Je dient het wat langer warm te rijden heb ik altijd begrepen. Vroegah in de Alfa's werd 10w40 ook wel vervangen voor 10w60 als je een beetje getunede motor had.

Bij de volgende olie wissel doe ik er idd gewoon 5w30 of 5w40 BMW olie erin, zo een racert ben ik namelijk niet.

Zou ik morgen die andere velgen halen, afspraak gemaakt met die persoon, heeft ie ze gisteren verkocht krijg ik net per mail door

[DutchPlayer]

Als ik de olie ga vervangen zal het idd 5w30 of 5w40 worden. Ben het met je eens dat het niet de super ideale olie is die er nu in zit. Olie haalt zijn werkomstandigheden wel alleen duurt het wat langer, dus rustiger warm rijden. Ik ben niet zo een racert

Kleine update,

Thanks to Beli Alleen de schroevendraaieer nog en dan is het kofferbak gereedschap setje kompleet

Komende updates, Body Shop, PDC, Chrome Uitlaat sierstukken, Depo AE koplampen, OEM front knippers, Chrome Grill en OEM achterdempers met OEM M3 top mounts (Geklapper probleem).

[DutchPlayer]

En de gereedschap set is kompleet Suffe update

Zaterdag naar de bodyshop, zit alleen nog met 1 dingetje, bumper/deur lijsten mee spuiten of zo laten...ik twijfel, wat vinden jullie?

[DutchPlayer]

Ja op zich wel handig zo een toolbox in de kofferbak, kan mn grote gereedschap kist er weer uit

Gisteren idd besloten om de lijsten te laten voor wat ze zijn, kosten bij de bodyshop liepen wat uit de hand en zo blijft hij netjes OEM.

Ander issue waar we tegen aanliepen is dat de airco niet koud word. Mn buurman merkte op "je mist geloof ik wat", de condensor fan...Nu is de vraag hoort er een condensor fan op een 328i. Mijn vorige auto had dit bijv niet.

[DutchPlayer]

Zo pagina 1 is geupdate incl picas!

Uitgevoerd,
- Motorkap, voorbumper, deel zijpanelen, achter bumper en sideskirt zijn opnieuw gespoten;
- PDC Lijst gemonteerd, incl sensoren. (Moet alleen de bedrading nog aansluiten);
- DEPO Angel Eyes koplampen;
- OEM originele witte zij knippers;
- JOM Zilver Vision achtige knipper lichten gemonteerd voor en achter;
- OEM uitlaat sierstukken gemonteerd;
- OEM Business CD incl AUX-in gemonteerd;
- Clima unit vervangen voor een nieuwer model;

Spoiler: Laat zien

Verders het geklapper probleem met de Bilstein B4 dempers opgelost, probleem zat hem toch in de Meyle HD top mounts. Zie hier het verschil,
Ik heb nu BMW M3 top mounts gemonteerd en we hebben geen geklapper meer

Vandaag bij BMW specialist van den Hengel geweest voor de druktest op mijn koel systeem, geen lekkages gevonden. Heb nu alle specialisten in 020 gehad

Work in progress zijn verder mn dimmende binnen spiegel, moet em nog steeds netjes aansluiten. Mn CarPC, voeding in de koffferbak geplaatst, frame voor het scherm is bijna klaar. Dan is het verder een kwestie van kabels trekken en de boel aansluiten. Hier https://picasaweb.google.com/MarkPJanss ... tO75g4TQIw" onclick="window.open(this.href);return false; kan je wat picas vinden van de CarPC voortgang.

Und ik ben bezig met een extra zekeringhouder kastje in te bouwen voor oa de PDC, CarPC en mn extra 12V aansluiting in de kofferbak.

[DutchPlayer]

Zo het was vandaag redelijk weer, we mogen niet klagen:-)

Distribution Piece vervangen, dat onderdeel zit op je luchtinlaat en is aangesloten op de CCV. Olie vervangen incl het Olie filter, dit maal gekozen voor de standaard BMW LongLife 04 5w30 Olie.

Spoiler: Laat zien

Zekering kastje gemaakt voor in de kofferbak, kan ik mooi mijn PDC, CarPc en de 12V aansluiting zekeren. En zit het verzekerd goed en velig aangesloten

[bofkont]

Terug te komen op je condensator fan, er zijn twee uitvoeringen bij de E46, het lijkt idd dat er voor de radiateur nog een fan moet zitten optisch.
Je hebt uitvoeringen waar hij wel zit, zeg maar de grote achter de radiateur, en je hebt zoals bij mij 2 kleine fans achter de bumper zitten.
En die zal jij dan ook wel hebben gok ik.

[DutchPlayer]

Dus jij hebt 3 fans Bofkont? Ik heb zeg maar alleen 1 fan en dat is die grote die achter de radiateur zit. Waarschijnlijk hebben de nieuwere modellen zoals jij nog de 2 fans voor bij de bumper.

Bizar

[bofkont]

Lol, nee zelf heb ik 2 fans.
Jij dus de enkele uitvoering achter de radiateur.

Net eentje van vervangen, de aanstuurmodule was overleden, hij draaide constant volop net of er een vliegtuig opstijgt
Aanstuurmodule los is niet te krijgen, zit in het frame samen met de fan.
Duur grapje, 450 euro.

[DutchPlayer]

Dat is idd een prijzig geval zo een fan vervangen Bofkont, neem aan dat het voor die prijs wel voor je is gedaan

Verder ben ik ook begonnen aan de leder renovatie, als eerste de arm steun gepakt want ik was nogal huiverig over de middeltjes in de handel.

Before:

Spoiler: Laat zien

After:

Spoiler: Laat zien

Nou ben ik geen opschepper, maar moet toch wel zeggen dat het aardig is gelukt...Volgende is de bestuurders stoel, heb ik net uit de auto gedemonteerd ivm dat het wat makelijker werkt en je hebt zo een stoel zo uit de auto gedemonteerd.

[Oxellaar]

Zo, dat is flink opgeknapt!
Welk middel is dat?`

[bofkont]

Hoe is het olieverbruik inmiddels?

[DutchPlayer]

Het spul wat ik gebruikt heb is van Ledertechnik, als je interesse hebt moet je me maar een berichtje sturen. Kost wel wat maar dan heb je ook wat

Olie verbruik is vrijwel 0, sinds de carterpan gefixt is verdwijnt er geen olie meer en blijft de 5w30 netjes in de motor zitten.

[bofkont]

Nice nu maar weer vollop genieten van die heerlijke wagen

[DutchPlayer]

Jammer genoeg was het genieten van korte duur...Was bezig mn bestuurders stoel te renoveren wat redelijk goed is gelukt. De auto had een kleine week stil gestaan en ik had de stoel weer terug gemonteerd afgelopen zondag. Moest mn ouders ophalen van Schiphol, auto starten en dat begon rommelig alsof er een cilinder niet mee werkte. Dit was binnen 30sec weg en de motor draaide netjes, auto uitgezet en weer gestart en starte toen wel meteen normaal.

Vervolgens zie ik ook dat het koelvloeistof lampje geel oplicht, auto weer uit gewacht en gekeken naar het niveau. Geen koelvloeistof te bekennen is het reservoir. Vervolgens maar een litertje koelvloeistof gehaald van de BP, met een belachelijke prijs van 8 euro Ging precies een liter in, leuke ervan was precies 2 maanden geleden ook al een liter bijgevuld.

Maar goed, morgen heb ik een afspraak bij een garage die een CO snuffelaar op mijn Koelvloeistofreservoir gaat zetten en dan kunnen ze zien of er uitlaat gassen in je koelvloeistof zit wat zou duiden op een lekke koppakking of scheurtje in de kop. Ik ben zeer benieuwd!

Mijn theorie is dat er koelvloeistof in de cilinder lekt, hoe langer de auto stil staat hoe meer er in de cilinder lekt waardoor je na langere tijd stil staan een laagje koelvloeistof in de cilinder staat en daardoor het rommelige starten.

Zal vanavond even foto's posten van het resultaat van de stoel die ik gefixt heb. Heb ook een setje OEM achterlicht units wit/rood op de kop getikt