Weer pech met reminstallatie! Wat zal het nu weer zijn?!

[largeproject]

Fijn, heb goed nieuws en slecht nieuws...

Het goede nieuw is dat ik gratis een tweede blik door de bmw hoofddealer-denhaag-forepark heb gekregen,
Het slechte nieuws is dat het zeer waarschijnlijk niet mijn remschijven zijn maar mn draagarmrubbers!

Ze adviseren het volgende:
3112049 Beide steunen van dwarsdraagarm uit- en inouwen/vervangen €106,50
3200590 Wieluitlijning KDS met maximale belading €120,70
3200601 Toespoor van de vooras afstelen €21,30
31126783376 Set draagarm rubbers E46 €109,20
Totaal (onderdelen + arbeid) inclusief BTW: €425,66

En als dit allemaal NIET hept, dan raden ze aan om de schijven te aftedraaien!
Moet ik hier gewoon intrappen of is dit lulkoek!?

Overigens het geluid kan dhr niet beschrijven, hij zegt dat dit vanzelf wel overgaat omdat alles nog moet inslijten!
nou 1500km en nog steeds dat pokke geluid!

Is dit nu de fout van je mede-dealer dekken of kunnen het echt mn rubbers zijn?

Vreemd dat ze eerst voor de dure oplossing kieze en niet voor de schijven afdraaien dat zou ze max 1,5 uur wek kosten.
Daarbij uitlijnen en toespoor bijstellen is min of meer het zelfde en dat voor 140€,bij elke banden handel doen ze dat voor rond de 60€.

[JII1985]

Fijn, heb goed nieuws en slecht nieuws...

Het goede nieuw is dat ik gratis een tweede blik door de bmw hoofddealer-denhaag-forepark heb gekregen,
Het slechte nieuws is dat het zeer waarschijnlijk niet mijn remschijven zijn maar mn draagarmrubbers!

Ze adviseren het volgende:
3112049 Beide steunen van dwarsdraagarm uit- en inouwen/vervangen €106,50
3200590 Wieluitlijning KDS met maximale belading €120,70
3200601 Toespoor van de vooras afstelen €21,30
31126783376 Set draagarm rubbers E46 €109,20
Totaal (onderdelen + arbeid) inclusief BTW: €425,66

En als dit allemaal NIET hept, dan raden ze aan om de schijven te aftedraaien!
Moet ik hier gewoon intrappen of is dit lulkoek!?

Overigens het geluid kan dhr niet beschrijven, hij zegt dat dit vanzelf wel overgaat omdat alles nog moet inslijten!
nou 1500km en nog steeds dat pokke geluid!

Is dit nu de fout van je mede-dealer dekken of kunnen het echt mn rubbers zijn?

Vreemd dat ze eerst voor de dure oplossing kieze en niet voor de schijven afdraaien dat zou ze max 1,5 uur wek kosten.
Daarbij uitlijnen en toespoor bijstellen is min of meer het zelfde en dat voor 140€,bij elke banden handel doen ze dat voor rond de 60€.

Ja die dure oplossing kost mij geld, niet de dealer, en als dat niet werkt dat moet ik op mijn eigen kosten ook maar de schijfen laten afdraaien!

[largeproject]

Fijn, heb goed nieuws en slecht nieuws...

Het goede nieuw is dat ik gratis een tweede blik door de bmw hoofddealer-denhaag-forepark heb gekregen,
Het slechte nieuws is dat het zeer waarschijnlijk niet mijn remschijven zijn maar mn draagarmrubbers!

Ze adviseren het volgende:
3112049 Beide steunen van dwarsdraagarm uit- en inouwen/vervangen €106,50
3200590 Wieluitlijning KDS met maximale belading €120,70
3200601 Toespoor van de vooras afstelen €21,30
31126783376 Set draagarm rubbers E46 €109,20
Totaal (onderdelen + arbeid) inclusief BTW: €425,66

En als dit allemaal NIET hept, dan raden ze aan om de schijven te aftedraaien!
Moet ik hier gewoon intrappen of is dit lulkoek!?

Overigens het geluid kan dhr niet beschrijven, hij zegt dat dit vanzelf wel overgaat omdat alles nog moet inslijten!
nou 1500km en nog steeds dat pokke geluid!

Is dit nu de fout van je mede-dealer dekken of kunnen het echt mn rubbers zijn?

Vreemd dat ze eerst voor de dure oplossing kieze en niet voor de schijven afdraaien dat zou ze max 1,5 uur wek kosten.
Daarbij uitlijnen en toespoor bijstellen is min of meer het zelfde en dat voor 140€,bij elke banden handel doen ze dat voor rond de 60€.

Ja die dure oplossing kost mij geld, niet de dealer, en als dat niet werkt dat moet ik op mijn eigen kosten ook maar de schijfen laten afdraaien!

Zou dan het verhaal maar eens gaan aankaarten bij BMW NL en vragen how to handle,of een second opion mogelijk is en wie dan eventueel voor de kosten gaat opdraaaien mocht daaruit blijken dat de eerste dealer zijn werk niet naar behoren heeft verricht.
Daarbij denk ik dat ze ook bij de bovag zijn aangesloten en daar ook maar eens eeen licht opsteken.

[JII1985]

Goed vandaag 27-11-2008 is mijn auto wederom terug naar de dealer!
Dit maal stond er wel een leenauto klaar, gratis als blijkt dat alle pech is onstaan door een fout van hen.
Voor mijn rekening als ik loos alarm heb gegeven!? VAAG!?

Goed maar akkoord gegaan anders, komt het nooit goed.

Ik heb gevraagd alvorens kosten in rekening te brengen, mij dit eerst te berichten!
Ik ben tot op hede nog niet bericht. Spannend!
De auto zou vanmiddag klaar moeten zijn.

Ik hou jullie op de hoogte!

Als het op niets uitloopt, neem ik spoedig contact op met BMW-Nederland.

[JII1985]

Fijn, ik heb zonet mijn auto opgehaald
Leen auto kostenloos, want wat bleek. 1 remschijf was krom, deze is onder garantie vervangen.
Wielen zijn gebalanceerd, draagarm rubbers zijn nagekeken en deze waren goed.

Als het goed is mag ik nou geen getril meer hebben,

Dat geluid dat ik heb komt van de remblokvoering, deze komt lichtjes tegen de remschijf aan, omdat ik deze nooit gebruik slijt hij dus ook niet, dus overal waar ik kom in het begin gewoon de handrem erop... dan verdwijnd het gelijkd na een tijd.

Morgen ga ik de snelweg op om het hele tril zaakje te testen.

[Robbel]

Goed om te lezen dat het uiteindelijk netjes onder de garantie is gevallen! en heb je nou nog gezegd dat je eerst die schijf nagekeken wilde hebben ipv eerst dit hier allemaal?:
3112049 Beide steunen van dwarsdraagarm uit- en inouwen/vervangen €106,50
3200590 Wieluitlijning KDS met maximale belading €120,70
3200601 Toespoor van de vooras afstelen €21,30
31126783376 Set draagarm rubbers E46 €109,20
Totaal (onderdelen + arbeid) inclusief BTW: €425,66

Ben benieuwd of dat ook allemaal onder de garantie was gevallen als dat niet de oplossing was gebleken...

iig suc6 op de snelweg morgen!

[BoMeWm]

Riekt naar lulkoek :> met jouw voorkennis zit het probleem toch in de de schijven en word je of door de eerste, of door de tweede dealer gena.....d. Denk door beide :r

Zal niet zeggen "zie je wel" maar wel: je moet beginnen met de dingen waarmee begonnen moet worden
Kortom de schijven
Goed voor je dat het zo netjes is opgelost

[JII1985]

Riekt naar lulkoek :> met jouw voorkennis zit het probleem toch in de de schijven en word je of door de eerste, of door de tweede dealer gena.....d. Denk door beide :r

Zal niet zeggen "zie je wel" maar wel: je moet beginnen met de dingen waarmee begonnen moet worden
Kortom de schijven
Goed voor je dat het zo netjes is opgelost

Ja gelukkig wel! Was al bang dat het me weer wat zou gaan kosten,
Echter moet ik nog verschil merken morgen op de snelweg...

Ze hebben ook maar 1 remschijf vervangen, hoor je ze dan niet per paar te vervangen?
En dat geluid is ook nog niet weg... Kwestie van tijd neem ik aan, anders ga ik gewoon weer terug. Maar dan naar BMW-Nederland!

[largeproject]

Riekt naar lulkoek :> met jouw voorkennis zit het probleem toch in de de schijven en word je of door de eerste, of door de tweede dealer gena.....d. Denk door beide :r

Zal niet zeggen "zie je wel" maar wel: je moet beginnen met de dingen waarmee begonnen moet worden
Kortom de schijven
Goed voor je dat het zo netjes is opgelost

Ja gelukkig wel! Was al bang dat het me weer wat zou gaan kosten,
Echter moet ik nog verschil merken morgen op de snelweg...

Ze hebben ook maar 1 remschijf vervangen, hoor je ze dan niet per paar te vervangen?
En dat geluid is ook nog niet weg... Kwestie van tijd neem ik aan, anders ga ik gewoon weer terug. Maar dan naar BMW-Nederland!

Ze zijn vrij nieuw,dus zal het wel gaan.

Ik snap nog steeds niet hoe men der bij komt dat de draagarm rubbers verrot zouden zijn. :?
Ik weet wel dat mijn auto daar nooit naar binnen zal gaan voor onderhoud.

[JII1985]

Ja geen idee? ze probeerde het van zich af te schuiven denk ik?
Dealers blijven de grootste Stealers!

Mijn auto gaat daar ook nevernooit meer naartoe!
Over 1500km staat inspectie II voor deur, probeer dan toch maar eens een specialist te zoeken.

[largeproject]

Heb voor jaren terug ooit eens bij een leasemaatschapij gewerkt,daar werd op een gegeven moment voor onderhoud een kwartje per km extra getelt,zo duur was het onderhoud bij de dealers.
Gevolg,weinig BMW's in de lease meer,tot BMW Nederland kwam informeren waarom der zo weinig BMW's meer in de lease liepen,nadat ze de cijfers gezien hadden schrokken ze zich lam,of hun auto's dan zo slecht waren was de vraag,nee jullie dealers schrijven abnormale rekeningen.
Naar een paar weken kwamen ze terug met een lijst wat voor een tijd en kosten er precies aan onderhoud berekend mocht worden,dat waren wel ff anderen tarieven dan die we gewent waren.

[JII1985]

Heb voor jaren terug ooit eens bij een leasemaatschapij gewerkt,daar werd op een gegeven moment voor onderhoud een kwartje per km extra getelt,zo duur was het onderhoud bij de dealers.
Gevolg,weinig BMW's in de lease meer,tot BMW Nederland kwam informeren waarom der zo weinig BMW's meer in de lease liepen,nadat ze de cijfers gezien hadden schrokken ze zich lam,of hun auto's dan zo slecht waren was de vraag,nee jullie dealers schrijven abnormale rekeningen.
Naar een paar weken kwamen ze terug met een lijst wat voor een tijd en kosten er precies aan onderhoud berekend mocht worden,dat waren wel ff anderen tarieven dan die we gewent waren.

Ach ik was er altijd van overtuigd dat de dealer de beste plaatst was voor je auto, maar daar denk ik nu wel anders over.
Los van de hoge kosten uiteraard, een vreselijke klantenomgang/service/kortom respect?

[Opt1mus]

Riekt naar lulkoek :> met jouw voorkennis zit het probleem toch in de de schijven en word je of door de eerste, of door de tweede dealer gena.....d. Denk door beide :r

Zal niet zeggen "zie je wel" maar wel: je moet beginnen met de dingen waarmee begonnen moet worden
Kortom de schijven
Goed voor je dat het zo netjes is opgelost

Lekker rijden weer nu en een goede specialist zoeken!
Staat er hier niet eentje tussen voor je?

[JII1985]

Lekker rijden weer nu en een goede specialist zoeken!
Staat er hier niet eentje tussen voor je?

Ik zal eens kijken dankje!
Overigens hoe kom ik er zelf achter of er niet meerdere schijven krom zijn?
Ze hebben er nu eentje vervangen, maar wat nu als er nog meer krom zijn, hoe merk ik dat en hoe kan ik dat makkelijk zelf controleren, voelen? meten?

[Mario TT]

je moet eens met 120km/uur rustig remmen... dan hoor je het . En je voelt het omdat de auto dan gaat trillen en wellicht je pedaal ook. Mijn nieuwe voorremschijven hadden het in het begin ook een heel klein beetje vibratie maar dat is nu weg.

Mijn vriendin heeft kromme remschijven voor en die voel je echt doordat hij heel erg hobbelig remt maar dat is dan wel weer een renault.