Onverklaarbaar startprobleem

[MarcF11]

Sinds 28 mei doet zich bij mijn 540I XDrive uit 2018 het volgende voor.
'S ochtends willen we weg en start de auto niet, waarbij op het scherm de melding "storing startsysteem, motorstart niet mogelijk" verschijnt. Deze melding zie je ook als je de startblokkering van je beveiligingssysteem inschakelt met de app die daarbij hoort.
De blokkering was voor mijn gevoel dus de eerste verdachte. Systeem op afstand laten resetten en na 2 pogingen startte de auto ineens weer wel.
Auto naar de BMW-dealer waar niets werd gevonden, kwam dus onverrichterzake weer voor de deur te staan.
Twee weken later doet zich hetzelfde probleem weer voor maar blijkt een reset niet te helpen. Volgende morgen start de auto wel weer, wederom naar de dealer alwaar de startblokkering wordt verwijderd, deze is voor de verzekering niet meer nodig en als de blokkering problemen gaat geven kan die er maar beter af is mijn redenering.
Inmiddels is de accu meermaals getest, valt ruim binnen de toleranties, geen storingsmeldingen bij het uitlezen.
Afgelopen maandagavond even geprobeerd: start weer niet. ANWB er weer bij, booster erop: start weer. Tijd laten lopen.
Gistermorgen zou de auto worden opgehaald: start niet, ook niet met startbooster.
Afgesleept. Startmotor lijkt vast te zitten, klikt alleen maar terwijl er wel volop spanning is. Heel af en toe de melding weer: "storing startsysteem, motorstart niet mogelijk".
KM-stand is ruim 134k, uitlezen geeft geen storingen en een kapotte startmotor
Zou wel erg snel zijn, temeer omdat ik start-stop altijd de nek omdraai, nergens goed voor. Zijn dit toch nog gevolgen van het startblokkeringssysteem of iets anders?
Enfin, hij staat voor de zoveelste keer in 3 weken tijd bij Ekris.
Echt nog nooit iets gehad met deze auto en dan dit.....

[ehombie]

Een probleem moet zich voordoen bij diagnose….anders kun je je checks niet doen, of je gaat aannames maken.

Of je startblokering er iets mee van doen heeft is een beetje koffiedik kijken nu….dan moet men de checks doen bij startmotor icm live data.

Alles kan kapot gaan, zelfs de simpelste dingen….gewoon pech.

[MarcF11]

De computer die de startmotor aanstuurt is waarschijnlijk kapot. Als deze is vervangen moeten de sleutels opnieuw worden ingeleerd.

[ehombie]

even door g reeks startsysteem gesnuffeld uit interesse
ik hoop dat ze e.a. geverifieerd getest hebben.

zo complex is het startsysteem niet. om module (BDC) of starter te beoordelen. maar obv jouw omschrijving geef je de starter aan die klikt.

[MarcF11]

Diagnose was ook nog niet definitief, ze wilden nog een paar dingen testen maar vermoedden wel dat de bdc kapot is. Ik ben allang blij dat ze me niet hebben afgescheept met een nieuwe accu. Tja, vervelend allemaal, aan de andere kant ook wel weer erg interessant. Zelf houd ik er wel rekening mee dat het toch nog iets te maken heeft met de MI-Block.

[martindebelitos]

laat je massakabels eens goed controleren groet martin

[Poppiholla]

Benieuwd hoe dit gaat aflopen. Is er al meer nieuws?

[MarcF11]

Massaka els zat ik ook aan te denken. En nee, nog geen nieuws. Zodra ik meer weet meld ik me hier. Blijft toch wel apart allemaal. Hij staat er nu 3 dagen en ben nog niet heel veel wijzer. Even offtopic: die jongens van ANWB Logix zijn wel gouden kerels. Die hebben duidelijk plezier in hun werk.

[Source]

Is een bekend probleem met de bdc. Als je gelukt hebt of gewoon klaagt, krijg je coulance.
Een booster er op zetten is sowieso vragen om elektronische problemen.

[MarcF11]

bdc inderdaad stuk. Zit een week levertijd op en kostenplaatje is ook nog niet duidelijk. Slecht nieuws want zit dan dus voorlopig nog wel zonder auto. Vervelend, temeer omdat dit probleem al een tijdje speelt. Voor mij is het overigens nieuw dat dit een bekend probleem is. Komt dit voor bij alle recentere modellen?

[ehombie]

BDC module heb ik voor 719 euro zien staan bij schmiedmann. (die ook wel genuine bmw onderdelen kan leveren)
BDC zit in volgens mij in veel bmw/mini modellen....

Als source zegt dat het een relatief "failure prone item is...dan geloof ik hem graag, interessant is om te kijken of het een andere hardware versie is t.o.v. je huidge BDC module...(is dat ook niet altijd een garantie....dat het is aangepast). Misschien ook ligitiem om te vragen als klant.

Heb ook snel wat plaatjes/filmpjes gekeken of het een printplaat is met relays e.d. maar dat was op eerste gezicht niet zo....
OF toekomstige gebruikers kunnen kijken of een printplaat reparatie wordt aangeboden. (dealers doen dat niet.....)

[MarcF11]

Van Carrec begreep ik ook al dat er meerdere onderdeelnummers waren en dat er blijkbaar een verbeterde versie is. Het gelaten voor wat het is, Ekris moet 'm maar bestellen maar dat hebben ze vast vandaag nog niet gedaan omdat er nog geen overleg is geweest over de kosten. Van Zo'n ding zou 500 euro ex btw moeten kosten en binnen 3 tot 5 dagen leverbaar moeten zijn. Beetje boos geworden omdat mijn auto er in 3,5 weken nu al voor de derde keer staat zonder diagnose/oplossing en als de auto dan pas eind juni/begin juli pas weer klaar is vind ik dat niet OK. Staat nu een 218I voor de deur. Aardig autootje maar veel te klein en die 3cilinder, wat een ellende, zoveel onbalans, start 'm maar eens...... Je moet eerst een beetje moeilijk doen voordat ze je tegemoet komen. Ik mis mijn 540I echt heel erg.

[Source]

bdc inderdaad stuk. Zit een week levertijd op en kostenplaatje is ook nog niet duidelijk. Slecht nieuws want zit dan dus voorlopig nog wel zonder auto. Vervelend, temeer omdat dit probleem al een tijdje speelt. Voor mij is het overigens nieuw dat dit een bekend probleem is. Komt dit voor bij alle recentere modellen?

Waar een bdc in zit inc Mini.
Lage accu spanning vinden ze niet fijn en als de accu diep ontladen is dan kan dat ook einde bdc betekenen.

Ik weet niet of dit een garantie verhaal is of wordt anders zou ik zelf de bdc bestellen en elders de inbouw inc programmering laten doen.

[MarcF11]

Je ziet maar weer hoe belangrijk het stellen van de juiste diagnose is.
BDC vervangen. Startmotor vervangen. Start 9 van de 10 keer. Dus geen goeie diagnose, lukraak alles vervangen en dan nog steeds problemen. Ben er goed ziek van en overweeg hem op te halen en naar Carrec Technocenter te brengen. De kostendiscussie komt ook nog.

[ehombie]

Ow jee, dat is zeer vervelend...
Toevallig laatst nog e.a. gezien.
misschien teveel weerstand in de bekabeling van accu naar startmotor. zeker gezien de startmotor nog stroom krijgt om "te klikken".

succes