accu wordt leeggetrokken

[IsRaEl]

ik heb een E61 uit 2004, nu bijna 2 jaar in mijn bezit.

het raam in de achterklep is altijd kapot geweest, is in de 2 jaar nooit open of dicht gegaan.
Afgelopen weekend gooi ik de achterklep dicht en kreeg dit raam bijna op me neus.

microswitch werkt niet maar met een beheerste tik tegen de ruitenwisser, gaat het raam nu open.
dicht doen is een beetje "op hoop van zegen"

maandag/ dinsdag bleef mijn navi scherm volledig zwart, ik kon geen enkele functie gebruiken.

woensdag ochtend startte de auto niet meer, startkabels erop en lopen, scherm en alle functies vervullen weer hun rol. In de middag wederom accu leeggetrokken, startkabels en van werk naar huis gereden.
ik merkte op dat mijn achterruitverwarming niet meer goed bezig was.

eenmaal thuis, anwb gebelt, ca 3uur nadat ik de auto uit had gezet, was hij aanwezig. Auto startte direct.
Accu is doorgemeten, niets aan de hand, ik heb begin december een nieuwe accu erin laten zetten, 70 amp.

volgende ochtend, accu wederom volledig leeg.

nu denk ik zelf dat dit een gevolg is van de befaamde kabelbreuk in de scharnieren.
heb zojuist de kabelgoten 1 en 4 blootgelegd maar op het oog niets te zien.

nu ben ik ietwat huiverig om al die draden door te knippen en te controleren omdat ik niet met 100% zekerheid kan zeggen of de sluiting hier vandaan komt?
zou het nog iets anders kunnen zijn?

hoop dat iemand mij wijzer wilt maken.

[tom_il]

Vervang de micro switch en je probleem gaat heel waarschijnlijk opgelost zijn.

[Martijn.]

Hoogst waarschijnlijk de microswitch inderdaad.
Als die kapot is komt de auto niet meer in ruststand en trekt hij de accu leeg.
Ik heb het ook gehad.

Ontgrendeld het raampje ook niet uit zichzelf af en toe ?

[IsRaEl]

raampje ontgrendelt zich nu alleen wanneer ik de klep met een vaartje dichtgooi

[IsRaEl]

dus niet tijdens rijden oid

[Martijn.]

Toch zou ik daar mee beginnen.
Moet toch gemaakt en een kapotte microswitch zorgt vaak voor dit soort problemen.

Dus ik zou dit eerst doen voordat je in de kabelboom gaat werken.

[Quadrantz]

Ik lees dat je achterruitverwarming niet meer goed functioneert ook? Dat zou ook wel de kabelboom kunnen zijn.

Bij mij is de 3e kabelboom vorige week/vandaag vervangen:
http://www.snowspire.cz/staticke/E61-kabely.pdf

Het is verspreid over 2dgn omdat helaas het achterruitje niet meer open ging na de eerste fix (dat ging over het 3e remlicht). Achterruitverwarming zou door de 1e kabelboom moeten lopen...

Succes ermee

[IsRaEl]

Is er toevallig een zekering voor die microswitch?

[IsRaEl]

microswitch vandaag eraf gehaald.

bleek al snel dat de binnenkant lekker vochtig was.
draadjes waren beiden afgebroken, 1 daarvan leek het te begeven hebben door extreme oxidatie.

heb nu deze draadjes loskoppeld van de auto, startkabels erop, half uurtje gereden en ben nu aan het wachten en hopen of de auto morgen ochtend start als ik naar me werk moet.

fingers crossed

[IsRaEl]

helaas....

[tom_il]

Ben je zeker dat ze los moeten hangen ?

[IsRaEl]

Hoe bedoel je?

[IsRaEl]

Ik blijf de hele dag door nu het forum door te lezen en zie veel raakvlakken met anderen.

1. eind november is er een nieuwe accu ingezet door de ANWB in hun garage.
stel dat deze niet is ingeleerd, zou ik hier dan na ruim 3 maanden problemen van kunnen krijgen?

2. mijn navigatie gaat vanaf afgelopen zomer regelmatig aan en uit. Tijdens hete zomerdagen startte hij dikwijls helemaal niet op. Vanaf de herfst kwam het niet meer voor. sinds ca 1,5 maand komt dit probleem ongeveer 1x per week voor.

3. Microswitch is kapot, een feit, stekkertje heb ik hiervan los gehaald zodat er geen verbinding meer is met de rest van de auto.

Volgens mij kunnen alle bovenstaande opties lekstroom veroorzaken.

Dynamo kan ik volgens mij uitsluiten, gisteren een half uurtje gereden en na 5,5uur de auto uit te hebben gehad, startte hij nog in 1x. Als deze kapot was had ik hem na al die uren niet meer kunnen starten denk.

is uitlezen door een forumlid een optie??

[IsRaEl]

naar heel wat afspeuren op het web lijk ik de oplossing te hebben gevonden.

omdat ik een niet-originele accu in de auto heb en deze dus niet ingeleerd kan worden. lijkt het erop dat de "ibs-senor"? roet in het eten gooit.

er loop hiervan 1 dunne rode draad van de plus naar de min pool op de accu.
deze is omwikkeld met een soort zwart plastic omhulsel.

deze kabel heb ik losgekopped en sindsdien geen problemen meer.

auto start weer vlotjes en accu loopt niet meer leeg.

[tom_il]

Niet originele accu kan even goed ingeleerd worden. Bijna niemand die een originele BMW accu koopt.
Ik heb een varta gekocht en deze ingeleerd.

In jouw geval gaat de IBS sensor stuk zijn, bekend probleem. Naast de microswitch is dit de oorzaak van platte batterijen.

Heb je een pano dak, check dan de reservewiel ruimte op water.