Aankoopadvies??

[rboogaardt]

Wegens gezinsuitbreiding ga k mij huidige E46 wegdoen en ben ik op zoek naar een touring.

Nu heb ik er een gezien precies volgens mijn wensen, een 325i.
Mijn vraag is: is het verstandig om er 1 te kopen die meer dan 200.000km heeft gedraaid, auto is volledig dealer onderhouden en heeft al zijn beurten gehad.

[Easy Rohler]

Een 325i die technisch goed is onderhouden en met beleid is bereden, kan met gemak 600.000 km rijden. Waarom zou meer dan 200.000 km dan een probleem zijn? Alles staat of valt met goed onderhoud. Een auto met 250.000 km kan in véél betere conditie zijn dan een slecht onderhouden auto met 50.000 km...

[rboogaardt]

Duidelijke reactie, denk dat het ook meer tussen de oren zit idd.

Heb eerder een e46 diesel gehad en had 480.000 op de klok en reed nog steeds super

[Easy Rohler]

Omdat iedereen zich een beetje blind staart op kilometers, is het juist een slim idee om een (goed onderhouden) auto te kopen met wat meer kilometers. Want een auto met minder kilometers is vaak onevenredig veel duurder. Check deze voorbeelden:

http://link.marktplaats.nl/m1080021435
http://link.marktplaats.nl/m1096819610

Ik steek er bijna mijn hand voor in het vuur dat de goedkopere auto (50% van de prijs) in een bétere conditie verkeert. En ik kan het weten, want die tiptop onderhouden auto is namelijk van mij

Moraal van het verhaal: de staat van onderhoud is veel belangrijker dan het aantal kilometers. Als je een goede auto zoekt met wat meer kilometers, dan bespaar je veel geld. En je levert niets in op kwaliteit..

[pnbmw]

De 2 voorbeeld die je aanhaalt zijn auto's die bijna de youngtimer status, 15 jaar oud en fiscaal vriendelijke, status hebben bereikt en die zijn met lage kilometerstanden door fiscaal voordeel vaak fors duurder. Beter is om te vergelijken met auto's met een lage kilometerstand en die circa 10 jaar oud zijn. Succes met het zoeken van de juiste auto.

[chrisb]

Het gaat toch om de vergelijking kmstand/onderhoud en niet of t wel of geen youngtimer is.


Die zwarte 540i heeft trouwens geen sluitende onderhoudshistorie. Er missen een paar jaar in t boekje. Van 2007 tot 2015 niks afgestempeld... En dan met droge ogen 20 ruggen vragen.

[rboogaardt]

Het enige nadeel is denk ik met wat meer km s de inruilwaarde

Ala je de auto koopt zeggen ze ach die kms hij kan nog jaren vooruit, totdat je m inruilt dan zeggen ze niemand wil een auto hebben met zo'n hoge km stand

[rboogaardt]

Ik ben er wel uit, het is een hele volle dus die houdt waarschijnlijk ook nog wel wat restwaarde.
Mijn plan is ook wel om er een jaar of 5 in te sturen, hij wordt niet gebruikt voor woon-werk verkeer

Zijn er nog specifieke dingen waar ik op moet letten evt bij de proefrit?

[rboogaardt]

Vandaag was het dan eindelijk zover, de auto was klaar nieuwe apk en een afleveringsbeurt gehad, nu nog proefrijden en de deal was rond.

Dus eerst even alles gecontroleerd en toen weggereden de snelweg op, na nog geen 2 km gereden te hebben ging er een oranje lampje branden dat de motortemperatuur te hoog werd en nog geen 15 seconden later werd dat lampje rood!!!

Dus de auto op de vluchtstrook gezet en de garage gebeld, de beste man kwam in een andere touring en die hebben we meegenomen weer terug naar de garage toe, al met al een niet erg geslaagd proefritje.

Eenmaal bij de garage aangekomen had de eigenaar al contact gehad met de dealer en het bleek dat de waterpomp stuk is, deze schijnt Electronisch te zijn? Een prijzige reparatie welke uiteraard wordt vergoed als ik de auto nog wil.

Aan de ene kant kun je zeggen geluk bij een ongeluk dat het nu gebeurt ipv over een aantal maand.
De auto reed perfect verder.

[rboogaardt]

Hij is gekocht!

Afgelopen zaterdag een uitgebreide proefrit gemaakt en alles functioneert naar behoren.

Hij rijdt als een kogel!

Al met al toch goed afgelopen