Vermogen verlies. Zwarte rook bmw 535d

[Jayden55]

Dag mensen

Ik heb een bmw 535d van bj 2008
340 pk met chip

Auto rijdt heel normaal zoals het moet. Als ik de gas vol intrap zie ik dat de auto rookt.
Lijkt wel alsof ik 200 pk heb.

Heb de turbo's eraf laten halen en laten testen bij een bedrijf in vroomshoop. Beide turbo's waren goed.

Egr laten reinigen. Roetfilter laten reinigen.
Buis van en maar de turbo/ intercooler nalaten kijken
Waren ook goed.

Wat kan het nog meer zijn? Met uitlezen krijg ik niets te zien. Word helemaal gek zo.

Bedankt alvast voor de reacties

[Martijn.]

Heeft hij wel langere tijd goed gelopen met de chip ?
Anders zou ik toch beginnen met de originele software om uit te sluiten dat het in het chippen zit.

[Jayden55]

Chip heb ik sinds 6 maanden ongeveer.
Zelfs dat is gebeurd. Nieuwe software erin en chip verwijderd. Paar dagen zo geprobeerd. Niets veranderd dus chip er weer in. Door zo'n situatie was herhaling gratis gelukkig.

Nou heb ik vandaag injectorenreinigingsmiddel gekocht. 2 flesjes. In de tank gegooit. Kijken of dit wat helpt.

[d123456]

Volgens mij kan dit van alles zijn. Hopelijk is het een termometer of sensor ergens die kapot is waardoor er op een of andere manier teveel of te weinig brandstof in de motor wordt gespoten.
Zijn er nog meer details te melden? Klinkt de motor anders. Het vermogensverlies, is dat altijd of alleen als de motor of koud of warm is? Hoe is het verbruik bij een constante snelheid van 100km/h bijvoorbeeld? Meer of minder? Ik heb er zelf niet heel veel verstand van, maar dit zijn denk ik wel interessante details voor de echte experts.
Probeer in ieder geval zoveel mogelijk details te melden. Gaat de auto meer roken hoe meer je het gas intrapt of is er een soort omslagpunt qua vermogen waarna hij pas echt goed gaat roken?
Er is ook speciale BMW software waamee je kan zien hoe alle cilinders individueel draaien.
In ieder geval succes, ik hoop dat het snel opgelost is.

[Jayden55]

ik hoor en wel ligt getik ergens, vermogensverlies is afwisselend, vol gas intrappen gaat ie constant roken.
de injectoren waren ook goed heb het na latenkijken.
bij een bmw specialist geweest en nog heb ik niks,
het kon een van de slangen zijn waar vacuum door heen gaat of misschien de intercooler die niet werk.
had de turboslang al nagekeken die naar de intercooler gaat en die was goed, maar de monteur zei dat de auto stuk of 8 zo uit mijn hoofd gezegd vacuumslangen heeft aangezien het een biturbo is. de roetfilter had ik laten reinigen maar door dit probleem is ie weer zo goed als vol..

zijn er nadelen als ik de roetfilter verwijder en de egr laat uitzetten in het systeem??

[JWtje]

Ik heb geen idee hoe de motormanagement van de 535D precies werkt maar het lijkt er haast op alsof je in je open loop een probleem hebt zitten en in je closed loop niet. Zodra je volgas geeft zal hij (waarschijnlijk) in open loop gaan lopen en van een paar sensoren en vooraf ingeprogrammeerde waarden de inspuiting regelen. Kan dus zijn dat er een sensor niet helemaal fris is. Dit is over het algemeen redelijk makkelijk te achterhalen als je OBDII apparatuur hebt. Zelf met die hele simpele ELM327 en een smartphone app kun je je sensoren dataloggen. Dan enkele keren de situatie oproepen waar je het probleem hebt en dan de sensoren uitlezen op vreemde waarden(onwaarschijnlijk hoge of lage waarden van toerental, turbodruk, temperaturen etc.) Dan kan het een sensor zijn. Houd ook goed je lambda waarden in de gaten. Die zullen wel heel laag zijn aangezien de vele zwarte rook.
In sommige van die apparaten kun je ook zien of je systeem in open loop of closed loop draait. Da's ook wel handig.
Aangezien de auto verder erg goed rijdt vermoedt ik een programmeerfout in de open loop.
Succes ermee.

[Tjaam]

Vacuum/rooktest al gedaan om lekkage ergens in het inlaattraject uit te sluiten? Check anders even mijn post.