Aankoopadvies E6X of E91

[CDO_squared]

Goede tips, dank.

Heel toevallig is deze ook online gekomen... Zo vind je er maanden geen en dan twee in een week.

http://ww3.autoscout24.nl/classified/29 ... stomerData

1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge
2C0 L.a. Wheels Star Sp. 124 W. Rf-tares Lm Raeder Sternsp. 124 Mit Notlauf
205 Automatic Transmission Automatic Getriebe
226 Sports Suspension Settings Sportliche Fahrwerksabstimmung
255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad
302 Alarm System Alarmanlage
386 Roof Rail Dachreling
402 Panorama Glass Roof Panorama Glasdach
417 Roller Sunblind, Rear Side Windows Sonnenschutzrollo Hintere Tuersch.
439 Interior Trim Finishers Interieurleisten
441 Smokers Package Raucherpaket
442 Cupholder Getraenkehalter
459 Seat Adjustm., Electr. W. Memory Sitzverstellung, Elektr.mit Memory
481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer
502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage
508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc)
522 Xenon Light Xenon-licht
524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht
534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik
540 Cruise Control Geschwindigkeitsregelung
563 Lights Package Lichtpaket
609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional
644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf. Handy Vorb. Mit Bluetooth-schnitts.
677 Hifi System Professional Hifi System Professional
698 Area-code 2 Area-code 2
775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit
8SA Country Spec. Release Of Navigation Laenderspez. Navi.-freischaltung
8SP Cop Control Cop Steuerung
863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa
868 Language Version Dutch Sprachversion Niederlaendisch
877 Deletion Cross-over Operation Ueberkreuzbedienung Entfall
886 Dutch / On-board Documentation Hollaendisch / Bordliteratur

Hij zit iets minder in de opties, scheelt niet veel. Wat me wel opvalt is dat het M-pakket nergens in de optielijst staat. Dit zal er dan wel achteraf op zijn gezet? Voordeel is dat deze origineel NL is en achterwielaandrijving. Komt van Volvol dealer en de vorige eigenaar heeft hem ingeruild voor een XC60, dus hoop dat het een beetje een nette meneer is geweest!

De garage laat niet toe vooraf een keuring te doen. Zij gaan de auto geheel keuren en geven vervolgens 6 maanden BOVAG garantie. Wel kan ik achteraf een keuring laten doen en als daar dan nog wat uitkomt dan lossen ze het op (althans dat zeggen ze nu). Wat vinden jullie hiervan?

[CDO_squared]

Kijk hoe het onderhoudsboekje is ingevuld. Kleur pen, verschillende pennen, handschrift, manier van afvinken. Zijn de stempels allemaal op dezelfde manier geplaatst. Als dit allemaal op elkaar lijkt dan is het zeer aannemelijk dat men even snel een nieuw of het bestaande boekje heeft afgetekend. Ook het boekje zelf moet er voldoende oud uit zien. Daarnaast kun je natuurlijk bij twijfel de betreffende garage een bezoek brengen of bellen waar het onderhoud gepleegd is om te kijken of de data klopt met het boekje. Maak daarom foto's van het boekje zodat je dit achteraf kunt doen.

Onderhoudsboekje inderdaad verschillende pennen ingevuld en ook andere manier afvinken.

Heb bedrijf waar hij in onderhoud is geweest gebeld.. Persoon aan de lijn zei als eerste dat hij niet wist dat de vorige eigenaar hem al verkocht had, was in mei jongstleden nog bij hun geweest voor onderhoud. Maar zei verder dat die persoon de auto altijd goed verzorgd heeft en hem 7 jaar in eigendom heeft gehad. Auto is altijd daar in onderhoud geweest, was niks mis mee, kon hem zo kopen zei hij. Dus dat is wel een goed bericht moet ik zeggen!

[h3b]

Die 7 jaar die de garage aangeeft komt in ieder geval overeen met eigenaar #2 bij zomoto, met 2599 dagen. Dus dat lijkt allemaal in orde. Dan is het waarschijnlijk alleen nog of je de auto mooi vind en of het gevoel er goed bij is. Succes met de verdere zoektocht of aankoop van deze mooie auto.

[h3b]

De garage laat niet toe vooraf een keuring te doen. Zij gaan de auto geheel keuren en geven vervolgens 6 maanden BOVAG garantie. Wel kan ik achteraf een keuring laten doen en als daar dan nog wat uitkomt dan lossen ze het op (althans dat zeggen ze nu). Wat vinden jullie hiervan?

Als de garage inderdaad is aangesloten bij de BOVAG dan moeten ze elk piepje, kraakje, defect etc.. oplossen die in die 6 maanden garantie voor gaat vallen. Dus lijkt me een redelijk klein risico om hiermee in zee te gaan. Laat het in ieder geval op papier zetten om problemen te voorkomen mocht je tot aanschaf over gaan.

[Quadrantz]

Lastige keuzes....X-Drive vs PanoDramadak....

Ik zou dan denk toch voor het PanoDramadak gaan (alhoewel ik de X-Drive wat mooier vind) .
Beiden prima auto's wat ik zo hier en daar heb gelezen

[CDO_squared]

Dank weer voor de reacties.

530i stond sinds gister online en belde net voor proefrit zaterdag.. waren al twee proefritten gepland zaterdag en vanmiddag al iemand komen kijken die met vrouw ging overleggen en waarschijnlijk bod ging doen. Dus ze gaan snel in principe! Wel goed om te weten. Heb geen haast maar als ik dan een mooie zie moet ik snel zijn.

530i
PRO
- RWD
- 6 maanden BOVAG
- NL auto
- NAP (al staat op site RDW 'geen oordeel')
CONTRA
- Panoramadak
- Geen af fabriek M-pakket

530xi
PRO
- Carbon Schwarz
- Comfort stoelen
- Active Cruise Control
- Auto High Beam Headlights
- Comfort Access
- Af fabriek M-pakket
- Shadow Line (Satin Chrome)
- Stoelverwarming
- Hij ziet er net wat mooier uit op de een of andere manier (kan aan fotos liggen)
CONTRA
- Duitsland geimporteerd dus geen NAP controle
- 3 maanden garantie en geen BOVAG

Lastig!!

[frazz]

Voor mij een erg makkelijke keuze, ik zou voor de Duitse gaan. De Duitsers gaan heel erg anders om met hun Duitse auto's dan de rest van de Europeanen, er zijn altijd wel uitzonderingen, maar verhaal en ervaring is dat bij mij gebleken.
Check de Duitse, vraag naar hun mobiele nummer en steel vragen.
Controleer de belangrijkste punten van de auto en vertrouw op wat je niet kan of lukt te checken, je moet ook veel geluk hebben met auto's
Met de vorige had ik wat minder geluk, een 520D E60 uit NL, waarvan 1 gashuis klep stuk was en reed zo 3 cilinders (reed wel erg zuinig! 1400 actieradius op 1 tank), waarna de katalysator helemaal verstopt raakte.

Tja, nu heb ik een 530D E60 uit Duitsland waar ik vertrouwen in stopte, vandaag kijk ik nog steeds om als ik hem net heb geparkeerd, net een plaatje en rijd als een droom...

Controleer wat je kan en ga met gevoel, is mijn advies.

PS:

Uit ervaring zou ik de volgende opties aanraden:

- Active Cruise Control & met Stop & Go
- High Beam Assistance
- Lane Departure Warning
- HUD
- Comfort Access
- KeyLess Entry
- Bi-Xenon Adaptief
- Neerklapbare banken
- Shadow line interieur

[Vintiem]

Sommige opties die Frazz aangeeft zijn niet aanwezig op pre facelift bmw's, stop&go en lane departure om precies te zijn

[CDO_squared]

Voor mij een erg makkelijke keuze, ik zou voor de Duitse gaan. De Duitsers gaan heel erg anders om met hun Duitse auto's dan de rest van de Europeanen, er zijn altijd wel uitzonderingen, maar verhaal en ervaring is dat bij mij gebleken.

Hoe heb jij het gedaan met het alarm systeem? Is dat SCM goedgekeurd ivm verzekering?

Want bij eentje die ik op t oog heb zit er geen alarm systeem op, concludeer ik uit VIN-optielijst. Echter auto is nu al 7 jaar van een Nederlandse eigenaar geweest dus wellicht heeft hij het erop laten zetten. Maar als dit er nog niet opzit dan moet ik het laten doen en dat is vrij kostbaar...

[Source]

Logic 5 heb ik nog niet van gehoord.
HiFi Professional hoeft trouwens toch niet het Logic 7 systeem te zijn. Volgens mij moet er dan nog "DSP" in de omschrijving bij staan. Logic 7 is optie 677A en jij hebt 677 in het lijstje staan zonder A.
Maar daar hoef je niet om te treuren, want dat is alsnog goed geluid als je tenminste geen audiofiel bent.

Hifi prof. is hifi prof. Die DSP is niet van belang heeft wel met iets te maken maar daar heb je niks aan.
Die A is voor wat anders die kan je ook gewoon vergeten.

Logic 5 bestaat inderdaad niet kortom heb je logic7 dan zit je goed

[h3b]

Want bij eentje die ik op t oog heb zit er geen alarm systeem op, concludeer ik uit VIN-optielijst. Echter auto is nu al 7 jaar van een Nederlandse eigenaar geweest dus wellicht heeft hij het erop laten zetten. Maar als dit er nog niet opzit dan moet ik het laten doen en dat is vrij kostbaar...

Check het kenteken bij SCM, als daar staat dat er een registratie op zit dan betekent dat dat er een gekeurd SCM alarm op dit moment in de auto zit. http://www.kiwascm.nl/u-bent/particulier/kentekencheck/. Ontbreekt die dan zijn er 2 mogelijkheden. [1] Er is ooit een 1e registratie geweest bij SCM. Je kunt dan zonder meer het alarm hercertificeren en dan ben je klaar. [2] Er is nooit een 1e regsitratie geweest bij SCM. Je zult een een klasse 3 alarm moeten laten inbouwen, kosten zitten rond de €650,- all in. Let hierbij op!! Als een auto een af-fabriek alarm systeem heeft ,maar deze heeft nooit een SCM keuring (lees: registratie) gehad in Nederland dan wordt deze sinds 2015/2016 niet meer geaccepteerd bij SCM en zul je naast het af-fabrieksalarm een 2e alarm moeten laten inbouwen met een extra autorisatie module (handzender). Dit laatste heb ik zelf aan de hand gehad.

Van beide autoscout advertenties in dit topic hebben beide auto's netjes een actieve SCM registratie staan.
Kenteken:
94-RJ-LK : Er is een SCM certificaat geregistreerd!
69-JFB-9 : Er is een SCM certificaat geregistreerd!

Voor deze auto's dus geen probleem.

[CDO_squared]

@h3b Goed nieuws!! Zeer veel dank

Scheelt toch weer EUR 50 per maand in de verzekering hyahaha

@source Idd het is een Logic 7 ik had verkeerd gelezen. Maar volgens mij moet er dan toch nog 1 dikker systeem zijn?

[CDO_squared]

Heb de 530xi zojuist proef gereden. Auto was optisch en qua rijden in perfecte staat. Vorige eigenaar heeft hem bijzonder goed onderhouden, denk niet nog snel een e61 met 200k op de teller in deze staat te vinden. De vorige garage (heb ik gebeld) en ook de verkoper gaf aan dat de vorige eigenaar een echte liefhebber was. Wat ik ook wel geloof gezien de staat van de auto, in mei uitgevoerd onderhoud bij vorige garage, in april verlengd SCM alarm certificaat, BMW navigatie DVDs 2015 etc.. het gevoel is goed in ieder geval.

Ga op korte termijn een aankoopkeuring laten uitvoeren, dit was geen probleem gelukkig, kijken of daar nog wat uitkomt anders neem ik hem. Banden zijn wel 'op' en automaat moet gespoeld worden, dus dat moet in de overweging en prijs mee worden genomen. Moet wel zeggen dat de automaat soepel en snel schakelt en ik er verder niet veel aan merk, maar volgens mij is er nog niet veel onderhoud aan gepleegd tot op heden. Zou eventueel de vorige eigenaar kunnen bellen, dat was ook geen probleem.

Iemand nog tips of red flags op dit moment?

[Quadrantz]

Klinkt goed!

Aankoopkeuring nog even afwachten en daarna snel aanschaffen .

[DennieV]

Klinkt goed,aankoopkeuring zou bij mij ook doorslaggevend zijn.
Meestal komen er toch wel kleine puntjes naar voren die de prijs weer kunnen drukken,altijd goed dus

Laat je de keuring bij een BMWdealer/specialist doen?