Aankoopadvies E6X of E91

[CDO_squared]

Dank wederom.

Kan een E61 uberhaupt wel High Executive heten als hij een M-sport pakket heeft? Heet hij dan niet gewoon 530xi M-sport pakket?

Dat inbouwen van een Dension of GROM is iets waar ik later eens in zal gaan duiken. Het is tenslotte ook leuk om later nog wat aan de auto te gaan klooien

[DennieV]

Was gewoon mogelijk hoor,beide aparte en samen te bestellen.
530xi was 65k,exe 72k en high exe 85k.
M pakket was tussen de 4500 en 6500 eurotjes,afhankelijk van std,exe of high exe.
Visionpack (code ZVL) staat nog wel op de lijst in 2006 zag ik,omvat nog steeds enkel dynamic bi-xenon en was zo'n kleine eur2000,wel onderdeel van high exe.

[CDO_squared]

Ok dank hiervoor!

Nog een vraag: Hoe kan ik het schadeverleden van de auto achterhalen?

En vorige eigenaren?

[Quadrantz]

Vorige eigenaren via ovi.rdw.nl en Zomoto.

Schadeverleden is, voor zover ik weet, niet mogelijk.

[CDO_squared]

Dank!

Er staat het volgende bij het RDW:

Tellerstanden:
Jaar laatste registratie 2016
Oordeel Onlogisch
Toelichting In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW baseert het oordeel ‘onlogisch’ alleen op metingen na 1 januari 2014.

Verder staat er nog dat de auto de afgelopen 9 jaar op naam heeft gestaan van 0 prive personen en 1 bedrijf.

Moet ik me om deze beide zaken zorgen maken?

[h3b]

Ik zou voor 2 euro een tellerrapport opvragen bij de RDW. https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/ ... ulier.aspx. Dan kun je zien waar het hem in zit. Mogelijk een verkeerde invoer geweest ooit ergens, en mocht het heel veel afwijken dan de auto laten voor wat het is.

Bij zomoto zie je het volgende staan mbt de eigenaren:

Spoiler: Laat zien

Historie
Aantal Eigenaren tot nu toe: 3
Datum eerste toelating NL: 29 april 2009
APK verloopdatum: 20 mei 2017
Import auto: Ja

Huidige Eigenaar
Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
Eigenaar van: 10 juni 2016
Dagen Eigenaar: 12
Eigenaar tot: heden

Eigenaar 2
Type Eigenaar: Rechtspersoon
Eigenaar van: 29 april 2009
Dagen Eigenaar: 2599
Eigenaar tot: 10 juni 2016

Eigenaar 1
Type Eigenaar: Eigenaar/eigenaren onbekend
Eigenaar van: 12 april 2006
Dagen Eigenaar: 1113
Eigenaar tot: 29 april 2009

[CDO_squared]

Ik zou voor 2 euro een tellerrapport opvragen bij de RDW. https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/ ... ulier.aspx. Dan kun je zien waar het hem in zit. Mogelijk een verkeerde invoer geweest ooit ergens, en mocht het heel veel afwijken dan de auto laten voor wat het is.

Dank hiervoor. Echter als ik het RDW moet geloven dan is eigenaar 2 (welke hier staat benoemd als rechtspersoon) een bedrijf, welke de auto 7 jaar in bezit heeft gehad? Weet niet in hoeverre dat kan kloppen?

Het tellerrapport kan je alleen aanvragen als je de eigenaar bent... Dus dat lukt helaas niet. Zal goed de onderhoudsboekjes moeten doorlezen denk ik.

Laatste onderhoud van 100.225km (2011) tot 200.721km (2016) is allemaal uitgevoerd bij Cabrioland in Den Haag. Kent iemand ze? Het zijn allemaal netjes oplopende getalen (6 in totaal). Dus ik weet niet welke gegevens het RDW gebruikt als zij concluderen dat er sinds 01-01-2014 ergens een tellerstand niet klopt? Of is het onderhoudsboekje nep?

[DennieV]

Daar is dan die aankoopkeuriny weer goed voor
Dan gaan ze na of slijtage aan onderdelen strookt met het onderhoud en dat soort dingen.
Ik zal niet zeggen dat dat een garantie is dat er niks kapot gaat,het blijft een E61 maar zo krijg je wel redelijk beeld van wat je koopt.
Of laat staan

[Degids]

Als de auto is ingevoerd, dan heb je volgens mij nooit een logische km-stand.

[CDO_squared]

Daar is dan die aankoopkeuriny weer goed voor
Dan gaan ze na of slijtage aan onderdelen strookt met het onderhoud en dat soort dingen.
Ik zal niet zeggen dat dat een garantie is dat er niks kapot gaat,het blijft een E61 maar zo krijg je wel redelijk beeld van wat je koopt.
Of laat staan

Yes ik hoop dat de aankoopkeuring geen probleem zal zijn voor de verkoper! Er zit drie maanden garantie van de verkoper bij, dat geeft op zich wel een beetje vertrouwen. Drie maanden is uiteraard niet lang, maar op een auto van 10 jaar oud geeft het toch net dat beetje meer comfort qua gevoel dan helemaal geen garantie.

Als de auto is ingevoerd, dan heb je volgens mij nooit een logische km-stand.

Dat is weer een beetje een geruststelling!

[Vintiem]

High executive is een pakket dat alleen in Nederland geleverd wordt. Standaard zitten daar oa de zonnerollo's bij in de achterportieren. Dit pakket is bepaald door de Nederlandse importeur. Duitsland en volgens mij ook andere landen kennen de toevoegen (high) executive helemaal niet. M pakket staat helemaal los van executive/high executive

De mijne komt ook uit Duitsland en mijn km-stand is op de RDW site ook 'onlogisch'. Ik heb gewoon bij mijn plaatselijke BMW dealer de Nederlandse km registraties de jaren voor mij ingezien. Zo logisch als het maar kon.

[Mikkie]

Als de auto is ingevoerd, dan heb je volgens mij nooit een logische km-stand.

Dat klopt, maar dan krijg je 'geen oordeel'. Omdat ze het niet weten. Bij onlogisch zit er ergens een fout in die niet verklaarbaar is.

Ik heb een tijdje terug een auto verkocht waarbij een typfout in de tellerstanden zat. Die fout is niet hersteld, maar het oordeel is wel aangepast van 'onlogisch' naar 'geen oordeel'. Dus als hier nog onlogisch staat zou ik er zeker goed in duiken. Want dan moet dan bij die ene eigenaar gebeurd zijn. Foutje is zo gemaakt natuurlijk. Of de huidige verkoper heeft de boel teruggedraaid, dat kan ook. Kritisch zijn is bij zo'n auto in elk geval belangrijk. Liever drie keer eentje voor niks laten staan, dan per ongeluk eentje kopen die een tonnetje of wat is teruggedraaid. Dan ga je mogelijk leeglopen.

[Vintiem]

Net even gecheckt en het is inderdaad veranderd. Het is 'geen oordeel' geworden. Dit was voorheen 'niet logisch'

[CDO_squared]

Dank voor deze reacties...

Maar wat kan ik nu t beste doen? Stel de boekjes geven een verklaarbare km stand aan, hoe kan ik dan achterhalen of de boekjes kloppen?

Moet ik dan de garage bellen?

Alle tips zijn welkom!

[h3b]

Kijk hoe het onderhoudsboekje is ingevuld. Kleur pen, verschillende pennen, handschrift, manier van afvinken. Zijn de stempels allemaal op dezelfde manier geplaatst. Als dit allemaal op elkaar lijkt dan is het zeer aannemelijk dat men even snel een nieuw of het bestaande boekje heeft afgetekend. Ook het boekje zelf moet er voldoende oud uit zien. Daarnaast kun je natuurlijk bij twijfel de betreffende garage een bezoek brengen of bellen waar het onderhoud gepleegd is om te kijken of de data klopt met het boekje. Maak daarom foto's van het boekje zodat je dit achteraf kunt doen.