Lambdasonde voor de kat *UPDATE*

[RubendeB]

Beste bimmer fanaten,

Misschien een stom iets om te posten, maar liever voorkomen dan genezen. Bij het uitlezen van mijn 318ti compact (bjr 1998) kwam de melding dat er een storing is op de lambdasonde voor de kat.

Nu wil ik deze gaan vervangen, en is mijn vraag heel simpel : Is dit te doen voor een beginner? Is er makkelijk bij te komen wanneer je met een brug werkt? En zo ja, hoe precies?

Ik zou dit graag zelf willen doen om kosten te drukken, dus alle tips en feedback is welkom!

Alvast bedankt!

[DennisV32]

Op de brug kom je er zo bij, ringsleutel 22. Kunnen goed vastzitten dus met beleid losdraaien, mocht je draad slecht worden een M18x1.5 tap erdoor halen of een nieuwe bung op de uitlaat laten lassen.

[RubendeB]

Top thanks voor de info, al maak ik me meer zorgen over waar de kabel op aansluit.. Kan ik daar gemakkelijk bij? Heb een compleet setje bestelt, dus de sonde, kabel en aansluitstekkertje.

[DennisV32]

Stekker zit geklemd in een houder op de versnellingsbak, deze trek je zo los.
Neem aan dat je degene met een ronde stekker hebt? De vierkante zijn van de prefacelift.

[RubendeB]

Durf ik niet te zeggen, de auto zelf is van 5/1995 (316i Compact) en het motorblok uit 1998 geloof ik uit een 318ti Compact. Dus daar zit verschil in? Ik neem aan dat een m44b19 blok ook een matchende lambdasonde nodig heeft om de juiste waarden door te krijgen?

[dw70]

koop alleen de originele. Anders werkt het niet voor je Ecu. Er zijn imitaties te koop maar die troep kun je net zo goed gelijk weggooien.

[RubendeB]

Gewoon van Bosch neem ik aan? Maar dan is mijn vraag nog niet beantwoord, welke moet ik hebben? Gewoon de sonde met de juiste aansluiting voor mijn auto, of die matcht met mijn motor?

[DennisV32]

Lambda zit op je motorkabelboom, dus lijkt me dat je die van de 318ti nodig hebt.

[RubendeB]

Ja dat lijkt me ook logisch inderdaad, alleen hoe krijg ik deze aangesloten als blijkt dat ik de oude vierkante aansluiting heb...?

[DennisV32]

Omruilen en oude nog even laten zitten? Maar eigenlijk kan deze motor er niet ingelegd zijn waarbij de motorkabelboom niet mee gedaan is, een M44 hebt een paar extra aansluitingen vergeleken met de M43 die er in lag.

[RubendeB]

Klopt, het is gelukt en de nieuwe zit erin. Alleen geeft de computer nog steeds een storing op de lambasonde... hoe is dit nu weer mogelijk...?

[RubendeB]

Vandaag erachter gekomen dat de lambdasonde misschien toch niet het probleem is. Voor 2 maanden terug een nieuwe einddemper erop laten zetten, die ik al lek vond klinken maar de garage zei dat hij gewoon goed zou zijn.. Nu ben ik daarstraks een kijkje gaan nemen bij men einddemper en hier lekte benzine uit.. Hand erop gehouden en hij begon inderdaad te sissen. Nou hebben ze er een uitlaat geschikt voor een 316i ondergelegd. Maar kan deze de druk van een 1.9 blok wel aan? Ook snap ik niet hoe er benzine uit kan lekken..

Alsjeblieft iemand.. help!

[BMWf20 2.0d]

Van Wikipedia:

Een lambdasonde is een sensor die zich bevindt in de uitlaat van een auto met benzinemotor.

De sonde meet het aandeel zuurstof in het uitlaatgas en geeft deze door aan het motormanagementsysteem. De lambdawaarde is een indicator voor de effectiviteit van de verbranding. Afhankelijk van de lambdawaarde wordt dit door het motormanagementsysteem bijgestuurd door de samenstelling van brandstof en lucht verhouding aan te passen door de brandstofinjectie bij te regelen, door de inspuittijd van de injectoren te veranderen.

Voertuigen na het jaar 2000 hebben een tweede lambdasonde achter de katalysator om de effectiviteit daarvan te controleren.

Denk dat de foutmelding op je lambdasonde niet voor niets wordt aangegeven.
Je blok loopt nu waarschijnlijk te rijk, en overtollige benzine wordt er via de uitlaat uitgegooid.
Op het internet is geen verschil te vinden tussen 1.6 en 1.8 uitlaatdempers, dus lijkt me sterk dat dat hier wat mee te maken heeft.
Eerst je lambda fixen lijkt me verstandig.

[RubendeB]

Okee ik dacht dat daar wel verschil in kon zien, gezien het 40pk verschil. Bedankt voor de nuttige info in ieder geval, echter heb ik er een nieuwe ingezet die bij mijn motor hoort als het goed is.. De oude was ook precies dezelfde (alleen dan wat versleten ) . Als het de sonde zelf niet is, waar moet ik dan zoeken?

[BMWf20 2.0d]

Klopt, het is gelukt en de nieuwe zit erin. Alleen geeft de computer nog steeds een storing op de lambasonde... hoe is dit nu weer mogelijk...?

Eerst aard van de melding oplossen, kijken of het helpt, zoniet dan verder zoeken.
Stap voor stap, anders blijf je zoeken.