Vandaag wilde mijn vriendin weggaan met onze BMW e60 525i (HANDGESCHAKELD
)en kwam ze gauw terug omdat ze dacht dat er een band plat was, de auto trilde/schommelde namelijk. Even gekeken en niets aan de hand, maar ja hoor, ik start de auto weer en hij trilt/schommelt bij stationair lopen, je ziet ook de versnellingspook flink schudden. Toeren lijken wel stabiel. Bij gasgeven lijkt het minder te worden vanaf 1500-2000 toeren alleen lijkt hij wel meer herrie te maken dan voorheen.
Het was vandaag dan wel tropisch warm met 34 graden. Dit hebben we nog niet eerder meegemaakt, de auto heeft de hele dag stil gestaan. De auto heeft nu ong. 192k gelopen. En moet volgens boordcomputer een beurt hebben over 700km, dit geeft die al aan vanaf ong 1000km tot de beurt? (echter het eerstvolgende wat vervangen moet worden is motorolie en bougies over 3000 km, dat willen we begin augustus doen net voor we op vakantie gaan) dan komt meteen de APK erbij.
Verder krijg ik geen vreemde meldingen zodra ik de auto start.
Ik heb het internet afgezocht en kon niets vinden. Het zou kunnen dat 1 cilinder niet meedraait echter weet ik dit niet te bespeuren, tevens is het bij 2000 toeren grotendeels weg en klinkt de motor dan niet veel anders op iets meer geluid dan normaal na.
Hij verbruikt olie vanaf het begin, ongeveer 1 liter op 5000km, dit blijkt volgens velen normaal te zijn, en de BMW dealer zegt dat er een probleem is bij 1 liter op 1000km. Er zit 5W30 volsynthetisch in, de versie geschikt voor BMW. Ik dacht iets van LL-04, ik heb de fles weggegooid dus kan het niet controleren. Dit zoeken ze bij de heuts op in de computer.
Verbruik van de BMW blijkt normaal te zijn zolang het niet erger wordt.
Wel heb ik al een keer flink koelvloeistof moeten bijvullen. Dit zullen we morgen nog eens controleren. het was toen ook nat rond de dop van het koelvloeistofreservoir. Ik denk echter dat dat geen probleem zou moeten leveren voor de motor.
Hebben jullie ideeën wat ik zou kunnen controleren?
Ik hoor graag van jullie!
