Een site met zeer duidelijke foto's waar de VTG (Variabele Turbine Geometrie) turbo in besproken wordt:
http://www.gerritspeek.nl/vag-com_turbo.html
Bij "onze" diesels wordt de geometrie stand aangestuurd door een vacuum systeem met twee druk converters en o.a. de EGR. Ik zal eens kijken of ik dit ook nog kan vinden.
Algemene info omtrent de techniek van drukvulling:
http://www.vtm.be/auto/forum/showthread.php?t=18530
Ook zeer uitgebreid

